國內山寨風行，破舊自行車滿街行---廣州行(10)

        在上一篇「廣州富豪別墅區，棟棟豪宅造型各異」里見到的所有別墅，沒有一個是標新創意獨特的造型，棟棟別墅都是抄襲和山寨「異國風情」，顯得不倫不類。過去國人窮時，人們愛用抄襲來節省高昂的研發成本，用山寨來走低價捷徑發家致富。如今富了后，從上到下依舊擺脫不了抄襲和山寨習慣，以至於國家在連續幾十年利用十來億人的低工資紅利創造的GDP「奇迹」，走到今日已難以為繼，想繼續靠抄襲和山寨更是后發無力。所以國家只好提出，要將「中國製造」轉變為「中國創造」，可是，一個習慣了抄襲和山寨的國度，究竟能不能讓中國經濟從中國製造轉向中國創造？

上個星期，國內的「環球時報」報道了一件代表國家未來希望的九十後年輕人抄襲和山寨外國人專利產品一事。之所以「環球時報」會報道這麼一個侵權的事件，是因為這件事確實太讓中國丟面子了，一個七十多歲的外國老人為自己幸苦七年研發的產品，不遠萬里地跑到中國來進行維權。

這個邱懿武是杭州「雲造科技有限公司」的老總，他宣稱「雲馬自行車」，是中國「原創」。而這句話激怒了遠在愛沙尼亞的Matti老人，在他看來，這個所謂的「原創」產品的「第一代樣機」，與他2年前設計的電動摺疊式自行車幾乎就是一個模子刻出來的。

上面左圖是抄襲和山寨者雲馬X1電動摺疊式自行車。   上面右圖是七十多歲的愛沙尼亞的Matti老人在兩年前就設計製造出的Stigo電動摺疊式自行車。

Matti老人設計的電動摺疊式自行車在歐洲獲獎報道。

       愛沙尼亞老人說：「作為一個70多歲的老設計者，我目睹過很多優秀設計被人抄襲的事件，在我看來，好的東西總要經歷被抄襲的過程。然而，當我的中國朋友告訴我，這家名叫雲造的電動車企業公開聲稱那是他們的原創設計時，我非常地氣憤。」

        但當老人得知「抄襲」的主創者是一個20多歲的中國年輕人時，他更感到「又氣又悲。」——因為他不能理解：今天的中國已經掌握了許多先進的技術和理念，擁有更多先進的人才，可為什麼在這樣一個大國，還有人如此明目張胆地抄襲？

       他還對邱懿武的產品獲得中國頒發的專利一事表示極度不滿，質問這些機構難道沒有對產品的原創性進行調查嗎？

        老人還說，自己設計Stigo品牌自行車的時候，經歷過無數的失敗和修改，但他享受那種埋頭苦幹的過程。——所以，他更難以理解：為什麼一個才20幾歲的中國年輕人，卻懶於創新，懶於獨立思考，想方設法尋找所謂的「捷徑」，竊取別人的勞動成果，之後還宣稱是「原創」？

       在如今的全民創新大潮下，作為創業的主力軍90后們，本該是中國徹底擺脫「山寨大國」標籤的希望與變革者。可他們中的一些人，反而還在走他們「前輩」那條羞恥的老路，靠盜用別人的設計「投機取巧」。

       最後，老人表示，他深知自己並不是什麼出名的設計師，只是希望作為一個設計愛好者，自己的創意和勞動能夠被尊重…。

       在國內，為何抄襲和山寨成風？因為國內現有的知識產權保護法對於這類「盜竊行為」基本上沒有懲罰力度，而國人中的大多數人也根本就不關心「知識產權」，不在乎他們購買的產品是不是 「偷」來的，在他們的眼裡，「便宜即正義」。而便宜，又恰恰是這些沒有底線的企業最擅長打出的牌，因為他們的創意和設計是「偷」來的，無需投入昂貴的資本進行研發和創新。

        當抄襲和山寨在一個國度成風時，會有什麼後果？在國內，很多商家認為搞研發搞創新風險太大，會虧本，如是便直接抄襲和山寨別人成功的、已獲得市場認可的產品，用低價格來吸引消費者，以追求利益最大化。殊不知，用抄襲和山寨製造的低價產品更造成了市場的惡性循環，一是低價產品難有利潤投資到新產品的研發，開發不出附加值高的產品，山寨產品就只能徘徊在低價圈內，工人的工資得不到提升，內需市場也就得不到擴大。二是培養了消費群體的唯低價才購買的消費慾望，重價不重質，商家也失去創新的動力。三是低價促使了商家競相「偷工減料」，使得產品質量日趨下降，最終為消費著所棄。

      失去了創新的產品，其市場也就越來越萎縮，現在國內街上跑的自行車就是很好的註解。

      中國難道沒有生產漂亮的自行車嗎？有！上海和深圳就有合資的自行車廠家，但那些漂亮的、多功能的、造型千姿百態的自行車都是由外國設計，在中國生產和組裝，再出口到外國銷售，每輛價錢從百多美金到幾千美金不等，利潤之高令人乍舌！可國內生產廠家只能掙到微薄的加工費，工人加班加點地苦幹也只能拿到微薄的薪水。

（以下全部照片是今年2015年8月份在廣州市區中心地帶「東方賓館」旁和舊廣交會門前，及惠福路、盤福路段所拍攝。）

回國前，老豆發了一篇「希望自行車大國有這類自行車」

https://big5.backchina.com/blog/292607/article-227631.html

一篇「創意十足千奇百怪的自行車」

https://big5.backchina.com/blog/292607/article-227551.html

可這次回到國內后，沒有見到國內街上有新穎的自行車。國內開放幾十年了，普通人常用的自行車基本還是老樣子，沒有讓人耳目一新的變化。幾十年前國內的自行車是這些樣，幾十年後國內的自行車還是這些樣。

看看如今在廣州街頭行走的自行車吧。

唯一看到有點新意的自行車是廣州美國「麥當勞」送外賣的。

市場上沒有運貨的自行車，騎車人就只好自己改裝一個。

其實自行車是城市內的一種便捷運輸工具，但似乎沒有廠家願意在這上面投資設計更加好用又漂亮的運輸用自行車。

廣州街頭治安巡邏的自行車。

第一次見到了國內維穩的長矛器械，估計是用來控制拿砍刀的人。

自從有了三輪車后，這造型的樣子似乎就從來未變過，一直沿襲到現在。車頭的加護支撐還是老樣子。

這位算是個能人，自己騎一輛三輪車，後面還拖一輛。

垃圾車也是幾十年一成不變，也沒有個車蓋，就這麼讓臭氣滿街飄。

環衛用的水車也是幾十年前的老樣子。

這是「東方賓館」旁行人道上停靠的自行車，一路所見都是又舊又破的自行車。

即便是這麼舊的自行車，那也要上鎖防盜。

這個自行車是古董級的嗎？仔細看看也不是「鳳凰」和「永久」的老牌子，何以會上了三把鎖？後來把所拍的這張照片給在廣州的老同學看，同學說，因為還有比騎這車更窮的人，他們買不起新自行車，只好買他人偷來的車。

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