倍可親

厄瓜多之行(三)——夜間旅行

作者:愚人之見  於 2011-8-20 03:58 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

作者分類:門外漢 門外看|通用分類:原創文學|已有2評論

厄瓜多之行(三)——夜間旅行

 

$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ 全委華人文聯 庾志堅 8/08/2010 $ $ $ $

 

QUITO(基多)是厄瓜多的首都,處於海拔2800多米的安第斯山脈上,在版圖的中部偏北的位置。與CARACAS(加拉加斯)相似,城市也是建在山谷里,只是海拔還要高,但地勢稍微開闊和平緩些。

農業重鎮QUEVEDO(克韋多)位於靠海的GUAYAQUIL(瓜亞基爾)到山上的首都QUITO之間,距兩地都是大約兩百多公里,在中間的位置。

厄瓜多(ECUADOR)比委內瑞拉(VENEZUELA)要窮,道路當然也就沒有委內瑞拉的寬敞。從GUAYAQUILQUEVEDO是一路的平原,但由於是雙向單線,交通繁忙時不容易超車,所以白天也得需要走三個小時左右。而QUEVEDOQUITO是從平原轉到山上,一半以上是盤山公路。政府考慮到發展的需要,正在擴建該上山的路段,由雙向單線擴寬為雙向雙線,工程正在進行當中。他們的分段施工的辦法,把道路的使用效率提高了不少,縮短了輕型車輛的行駛時間(稍後敘述)。

晚上九點半,OSWALDO(奧斯瓦爾多)先生駕駛著一輛小型貨車,帶上我,從QUEVEDO開始出發。

沿路上,不停地有大型的貨車滿載貨物穿梭來往,並不是想象中的冷清。OSWALDO先生說:今天是星期天,算是少車了。要是平常,車輛更多。

在上山前的一段路,好像上一點坡接著就下一大段坡。我心想不是應該往上爬嗎?怎麼老往下走呢?忍不住問奧斯瓦爾多先生。他說:我們在上坡呢。我納悶,明明往下走得多還說上坡,奇怪。

後來又聽說,這裡靠近QUITO的山峰其實比珠穆朗瑪峰還要高。聯想起來,可能就是這裡的山腳比海平面要低,從最低處到最高處的高度要比它的海拔高度還要高。但是否像他們所說的要比珠穆朗瑪峰還高,我看就不見得,只是誇張而已。

OSWALDO先生說:他喜歡開夜車。首先不浪費時間。因為他在QUITO上班,家在QUEVEDO,周末回家與家人團聚,星期一早上要準時上班。所以,星期天的晚上趕到QUITO比較保險。如果星期一一大早上路,要是路上出現意外,就不趕趟了。我想:在南美洲這裡,能有這種想法的人也算是難得了。

對於那些省際客運來說,乘客也可以說是既不浪費時間,也減少了旅途的費用,連住宿費都省了。所以,據我所知在哥倫比亞和委內瑞拉,長途汽車一般都在晚間出發的為多(那些一個晚上都不能到達的除外)。

其次,晚上開車不單人涼快,對於車子也是因為涼快而減少能耗和機器的磨損以及輪胎的磨損。因為他是大學機械專業的畢業生,對這些東西很了解。這相信也是運輸行業人士的共識,所以晚間的公路還是依然那樣的繁忙。

還有,由於盤山公路的彎急,晚上可以靠車燈來判斷前方是否有來車。這樣拐彎更快,開起來更暢順。由於他經常跑,對於路況都相當熟悉,加上他的專業和駕駛技術,我的感覺就跟坐在賽車上一樣。

載重的貨車上山難,下山更難。車都是一點、一點地挪動,如果多幾台這樣的車子連在一起,後面的要超車就不容易了。好在道路擴寬工程的設計師想得周到,分段施工讓那些已經完工的路段馬上發揮了作用。輕型的車輛在這些雙線雙向的路段得以超越前方的重型車輛,使道路更加暢通,提高了道路的使用效率,值得借鑒。

有好些地方的道路都橫跨了鐵軌,我問OSWALDO先生,這裡也有鐵路?他說:是有一條舊鐵路,那是很久以前的事了,可能是設計簡陋,年久失修已被淘汰了。如果現在要派上用場的話,跟重新修一條差不多,費用太高。而且,要是修了鐵路,對龐大的運輸行業是極大的打擊,失業率會上升,也會造成很多社會問題。

我跟他解釋,中國改革開放的三十多年來的經驗告訴我們一個真理——路通財通。把道路修到農村裡、山裡,讓他們能方便地交易所生產的農副產品,增加了貨物和貨幣的流通,整個經濟就得到了發展。而且,對一些土地不宜耕種的山區,路通了就可以發展工業。因為山區的勞動力便宜,生產成本低,可以引來加工業和製造業。

這樣的經驗同樣可以運用到這裡,只是看政府怎麼運用行政手段來引進資金,以及規劃好發展的方向。在全球經濟危機的現在,中國政府動用龐大資金增加國內基礎設施的投資建設,拉動內需來維持經濟增長,這裡一樣也可以。

至少在鐵路建設的時候就創造了不少就業機會。到鐵路建成后,投資環境的改變必然吸引國外投資者的注意,政府再從政策上加以優惠,相信也會是一個很不錯的想法。

聊著聊著,不經意地我們已經到了山上,就好像踏上了一個巨大的台階,展現在我們眼前的是一個寬闊的山谷。來到收費站前,預示著我們將要進入了QUITO的轄區。對於輕型車輛,一個美金只是象徵性的收費。但如果是貨車的話,就要十幾美金了,因為關係到貨物的交易。

入城的公路從山頂上盤旋而下,已經是深夜時分了,那萬家燈火點燃了整個山谷,高低錯落的地形就像是一個燈的海洋。與白天相比,我喜歡QUITO晚上的景色。

從平原到2800米的山頂,可以想象景色會是多麼壯觀,據說沿途還有瀑布。哎!沒辦法,由於旅途是在夜間,相信我錯過不少美好的景觀。人生在世,遺憾總是免不了的。

 

 

 

   

 

                                                                             ——完——

 

 


高興

感動

同情

搞笑

難過

拍磚

支持

鮮花

發表評論 評論 (2 個評論)

回復 門外照斜陽 2011-8-20 12:51
謝謝介紹,有幾張照片就更好些。
回復 愚人之見 2011-8-21 22:25
門外照斜陽: 謝謝介紹,有幾張照片就更好些。
你好!謝謝你的關注。很可惜的是這次去得匆忙,沒有相機在手邊。非常可惜。

facelist doodle 塗鴉板

您需要登錄后才可以評論 登錄 | 註冊

關於本站 | 隱私權政策 | 免責條款 | 版權聲明 | 聯絡我們

Copyright © 2001-2013 海外華人中文門戶:倍可親 (http://big5.backchina.com) All Rights Reserved.

程序系統基於 Discuz! X3.1 商業版 優化 Discuz! © 2001-2013 Comsenz Inc.

本站時間採用京港台時間 GMT+8, 2024-4-18 13:18

返回頂部