9萬輛車、逾40萬旅客要出海南島，瓊州海峽卻因罕見大霧停航-新快報・電子版、數字報・在線閱讀、羊城晚報-金羊網紛紛報導。
-罕見大霧讓瓊州海峽持續封航，圖為大批汽車22日在海口市秀英港港區內排隊等待出島。新華社消息，2月18日起，瓊州海峽受十年未遇的大霧天氣影響，瓊州海峽反覆停航，上萬車輛、旅客滯港 待渡，堵車裡程一度達10公里，春運返程上演「人在囧途」。
2月21日以來，海南三大港口萬車滯留、垃圾遍地。環衛工作難度加大。
海口三港因大霧停航, 滯留車輛超過一萬輛。對於不少開車去海南過年的人，一定沒預料到，返程的畫風會是這樣...中新網消息，18日晚以來，海口出現罕見的連續大霧天氣，200米外的能見度，瓊州海峽的輪渡出現反覆間斷性的停航，恰逢旅遊返程高峰，大批自駕游車輛在海口秀英港、新海港、南港附近路滯留。
根據海口海事交管中心要求，新海港、秀英港於19日13時起暫停船舶發班海口至海安，開航時間等待海事通知。
新華社消息，20日9時30分港口通航至15時，新海、秀英兩港共出口44航次，出口車輛6630輛，出口旅客近3萬人，港區外道路上仍滯留超過1.2萬輛小汽車。據氣象預報，大霧天氣將持續至22日，期間仍可能不間斷停航。
霧鎖瓊州海峽 超一萬輛過海車輛滯留海口-新海港暫時停航！海口這些路段擁堵請繞行。
出海口記：排14小時趕上末班船 被迫到樹林小便_新浪新聞-海口新海港受大霧影響已於21日19：10時起停航-[停航信息]因新海港受大霧天影響，根據海口海事交管中心要求，新海港於21日19：10時起暫停船舶出港，開航時間等待海事通知。請各相關部門做好霧天安全生產工作。
[海口市政府溫馨提示]2月21日0800一2月21日1900，新海秀英兩港共出口66航次，進口45航次，出口車輛9687輛，進口車輛5916輛，出口旅客49810人，進口旅客24149人。截止16：00三港外道路滯留車輛8031輛，港內待渡車輛約有3058輛，共計11089輛。建議其他過海車輛暫不出發前往海口三港。
--萬車狂塞達24小時！一場大霧海南島交通崩潰-海南日報消息-大年初四（19日）起海南起大霧，港口停航，導致巨量車輛滯留在港口。海南島是中國遊客春節時期的熱門旅遊景點之一，但大年初四（19日）起海南起大霧，港口停航，導致巨量車輛滯留在港口，無法搭渡輪離去，截至22日晚上8時，仍有13094輛車等待上船轉運。
海南島三大港口外，上萬輛汽車在等待渡輪。
交通警察表示，許多人塞車塞了24小時。
綜合媒體報導，海南島三大港口外，上萬輛汽車在等待渡輪，但天候不佳、不時起霧，車流積壓嚴重，有人在港口前5公里路開了12小時，交通警察表示，許多人塞車塞了24小時。海口市交通局表示，建議欲過海車輛在今早10點前暫時不要前往港口。《南海網》報導，交警部門預估，還有5萬輛車要離港，近日還會增加大型貨車，問題將再持續兩天左右。
報導指出，中國民航局稱，已協調航空公司增加運輸力，但據傳三亞飛北京、西安機票暴漲至10倍。當地相關部門、民間團體則是多方動員，救助滯留旅客，截至昨晚9點，約有9萬人次得到救助。
報導表示，南開大學旅遊與服務學院教授石培華分析，大堵車呈現出中國冬季旅遊景點短缺、春節海南遊火熱、自駕盛行，一但某個環節出問題就會引發連鎖效應，吁遊客里性以對。好在沒有人敢唱國歌。
--2月19日，海南海口秀英港，等待過海的車輛密密麻麻。 據中新網消息，18日晚以來，海口出現罕見的連續大霧天氣，瓊州海峽的輪渡出現反覆間斷性的停航，恰逢旅遊返程高峰，大批自駕游車輛在海口秀英港、新海港、南港附近路滯留。 根據海口海事交管中心要求，新海港、秀英港於19日13時起暫停船舶發班海口至海安，開航時間等待海事通知。 據新華社消息，20日9時30分港口通航至15時，新海、秀英兩港共出口44航次，出口車輛6630輛，出口旅客近3萬人，港區外道路 ...
--大霧鎖海峽海南全力應對車輛滯留_新聞頻道_央視網(cctv.com)-從18日起，受瓊州海峽連續大霧天氣影響，海南海口三大港口出現連續間斷性停航，上萬車輛在港口附近滯留。為了讓旅客儘早返程，海口全力應對車輛滯留。
--大霧致海口上萬車輛滯留目前海口三港已通航-新浪新聞-20日中午，海口市人民政府新聞辦公室官微「海口發布」消息，稱因大霧停航的海口三港今早9：30港口開始通航，從三港發出第一批船30艘已經滿載旅客開航，對岸陸續有15艘船往海口靠泊。僅消化三港港區. ... 據了解，從2月19日晚間起，受大霧影響，海口秀英港、新海港、南港三港不定期停航。
... 進出海南島的海上交通雖然在建省後有所改善，但費時費神等問題一直存在，至少要折騰三個小時左右，從成都坐火車都到西安、貴陽了。
--海口秀英港、新海港、南港因大霧停航，滯留車輛超過1萬輛_搜狐新聞_海口輪渡受大霧影響，導致大批離島車輛滯留。海南日報圖. 受大霧天影響，根據海口海事交管中心要求，新海港、秀英港於19日13時起暫停船舶發班海口至海安，開航時間等待海事通知。 另據@海口日報2月20日消息，海口秀英港、新海港、南港三港目前因大霧全部停航，截止20日零時等待過海車輛已滯留超過1萬輛。按照最新氣象預報，建議旅客朋友20日中午12:00前暫不前往海口過海。待恢復通航后我們會及時發布通知，感謝您的理解和支持。
--2月19日，海南海口秀英港，等待過海的車輛密密麻麻。 據中新網消息，18日晚以來，海口出現罕見的連續大霧天氣，瓊州海峽的輪渡出現反覆間斷性的停航，恰逢旅遊返程高峰，大批自駕游車輛在海口秀英港、新海港、南港附近路滯留。
--出海口記：排14小時趕上末班船 被迫到樹林小便志願者交警海南_新浪新聞-離海邊越近，霧越濃-正月初六，是回單位工作的日子。作為一個老司機，當然會早早地規劃行程，「初四齣發，初五晚上到家。」太完美了，我默默給自己點了個贊。
初四一大早，陽光沒有像前幾日一樣灑在大地上，天空中浮著厚厚的白雲，但氣溫仍有二十幾度，把導航設好，我按計劃出發了。在路上，我還和家人討論了吃飯和住宿的問題。
海口現在有秀英港、南港、新海港三個客貨碼頭。秀英港是老碼頭，那裡的船隻都不大，而且去那裡要經過市區，因此第一個排除，南港是火車輪渡碼頭，且和新海港相距不遠，因此就走的濱海大道方向。快到目的地時，前方就開始出現薄霧，而隨著離海邊越來越近，霧也越來越濃。
三個港口都很堵-我最先到的是南港，在一個紅綠燈口，左轉就是南港，但這時已經不能左轉，路已經被封。對面的濱海大道上，已經排滿了汽車，此時有幾個交警在路口指揮，讓過海的車順著濱海大道一直往新海港方向開。順著新海港方向，我越走越心涼，過了新海港，對面的車道里仍堵滿了汽車，意識到會堵上很久時，我向一個交警打聽秀英港的情況，交警說和這裡差不多，秀英港也堵了很多車。沒辦法，只有在這裡排隊了。
11點左右，我到了隊伍的末尾，從那時起，一般20分鐘能挪幾個車位，漫長的等待讓人充滿焦慮。因為大都是出遠門，幾乎每輛車上都有乾糧，亦不時有小販賣盒飯和水果之類的商品。大小便則是困擾排隊的人最大的問題，濱海大道是一個中間有隔離帶，兩邊種著植物的寬闊大道，兩邊大都是新建的商品房，沒有商業設施，而排隊的車輛離港口還很遠，不時有內急的人到路邊的小樹林解決問題。
18點--一路走走停停，終於在下午6點，我的車挪到了港口裡面，在一個寬闊的廣場上等待上船，廣場的盡頭就是大海。在那裡，霧更大了，隔著100多米的距離，輪渡上的燈光已若隱若現，而隨著天色變晚，霧也越來越濃。
21點--晚上9點，我終於把車開上了「白石嶺」號。旁邊有乘客說，因為霧越來越大，我們這班船是當天最後一班了，其他的車只有在碼頭過夜。當時我慶幸不已，按照經驗，11點過就可以到達海對面的徐聞碼頭。然而，我的經驗還是太淺薄了，兩個小時后快到港時，廣播里傳來令人絕望的聲音：「乘客朋友，根據海事局通知，因為海上霧大，為了安全，本輪將就地停泊，開航時間等待通知。」
次日凌晨--凌晨1點，海面上霧氣仍沒消散，當大家以為要在海上漂一夜時，我們乘坐的船終於又動了，當我把車開出船倉時，已經快凌晨兩點，距我排隊已經過去了整整14個小時。
堵48小時，身心俱疲--在我回成都后，有一些認識的人還在路上，曾經的同事吳青松堵了48小時，他告訴我，在堵車時，他在附近賓館開了一個房間，和親人輪流休息，進入港口后就只有睡在車上，這次海南遊讓他和家人都身心疲憊。
據新華社2月22日11時45分電，目前三港外道路仍有6000多車輛滯留，港內約有2000多車輛待渡，共計8000多輛
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