法蘭克福車展: 豪車殺氣騰騰

1　 阿斯頓馬丁 V12 Vantage.

2　邁凱輪 MP4-12C.

3　今年法蘭克福車展的亮點之一絕對是新一代保時捷911。這次出現的最新車系將正式命名為保時捷991，與911比只略有變化。車尾變得更迷人，輪距也加大了。搭載Boxer 3.8升直噴發動機，配置停車熄火系統可將油耗降低12%。

4　Land Rover 路虎已經推出了衛士的兩款全新概念車，它代表路虎衛士是一款可以去任何地方的車輛。這兩款概念車被命名為DC100和DC100運動版，DC100證明了路虎在未來的能力和多功能技術，DC100運動版則表達了積極自由和休閑的理念。兩款概念車包括多種多樣化功能，其中含有全地形反饋系統，設備掃描周圍環境，遇到危險時發出警告，韋德援助的聲納技術，可以幫助在車輛涉水時探測水深。敏捷的機動性，靈活性，適應性和多種可選配置一直是路虎衛士所關注的屬性，而這些也詮釋了今天的路虎衛士車型。

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6   LED前大燈技術的應用讓人們體驗到了科技所帶來的驚奇和便利，當人們還在議論LED各種創新時，一項新的前大燈照明技術正在開發著。近日，國外媒體報道BMW正在開發全新的前大燈，新車燈將使用激光照明技術。

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10　The new Lamborghini Aventador.

11   此次法蘭克福車展上奧迪沒有像其他品牌那樣租賃一個展位或展廳，而是首次在展覽中心廣場空地上建起了一個獨立建築作為展館，可謂獨闢蹊徑，彰顯大家風範。

          

12   一共400米長的行車道分上下兩層環繞在展館內，能保證所有車展上的新車同時在車道上行駛。除了新聞發布會，法蘭克福車展媒體日期間奧迪展館內還會舉行品牌秀活動；公眾參觀日期間也會對外開放。感興趣的人士可以親自參與「IAA奧迪高速路」的駕駛活動，驅車圍繞展台（有30輛新車，其中包括奧迪A5和S5改款）繞一圈，然後穿過露天行車道，最終到達大廳中央的大舞台。

13   Audi  下圖：最新加入的還有奧迪R8 GT Spyder，它會比普通版瘦身85公斤，搭載560馬力超強發動機，時速317公里，售價207,800歐元（約合人民幣195萬元）起。這也是奧迪用來和義大利跑車較量的最好武器。此版本只計劃限量生產333輛。

14     法拉利家族最年輕的中置發動機超跑推出敞篷版應是眾望所歸。但是這次的Ferrari 458 Spider沒有選用前幾代車型的帆布軟頂，而是採用了鋁製硬頂。

15　梅賽德斯・賓士在此次法蘭克福車展上推出了一款燃料電池Plug-in混合動力豪華車型，賓士F 125。從這款樣車身上可以看到眾多賓士的前沿技術和研發成果。車身約5米長，2米寬，1.43米高。視覺亮點在鷗翼門上。兩隻「翅膀」伸展開來的長度剛好與車身長度相當。此外省略了B柱，設四個獨立座椅。軸距長3.33米，能實現相當大的運動自由度。車內配套設備方面則有雲基礎信息系統和完整的網際網路配置。控制面板可通過觸摸、語音和手勢操控。除了富有遠見的驅動技術外，賓士F 125還具備面向未來的車身設計——由強化纖維塑料、碳纖維材料、鋁和高強度鋼製成。這種混合材料結構設計使得整車僅重1700公斤，但仍保留高剛性結構特點。

16　賓士F 125車內駕駛區傾向運動風格，後排乘客空間則強調休息室氛圍。內飾主要選用實木、Alcantara真皮，營造舒適奢華格調。後排座椅出設有一個按鈕，可以調節座椅和腳踏板。此外還有應用3D技術和投影顯示技術的顯示屏。為了實現安全和快速行駛，賓士F 125提供了一個Car-to-X通信裝置及眾多輔助系統，甚至能讓駕駛員體驗到半自動駕駛。預計2015年才能上市。從賓士F125的法蘭克福全球首演上我們甚至能瞭望到2025年。因為它應用了眾多實證概念和目前尚普遍處於基礎研究階段的新技術。現在談固態氫燃料還不太現實，但燃料電池的確經過了進一步發展，取得了一定成果。這款四輪全驅賓士F 125樣車採用持續功率170千瓦（峰值功率230千瓦）的轂電機，最大扭矩高達3440牛／米。蓄電池為鋰硫電池，蓄電量10千瓦時，置於後座後方。如存儲約7.5公斤的固態氫燃料預計能滿足1000公里的續航里程。純電力驅動下續航里程可達50公里。

17　賓利 Continental Flying Spur.