盜有道: 居然還有人拿義大利和韓國沉船來比較,為他們叫好,真正不要臉。這兩個國家公民無不以他們的救援行動為恥,兩個船長都在船還未完全沉沒的時候率先棄船逃生,最後
emuch: 你想攻擊也沒必要扯上什麼韓國,義大利對比。東方之星乘客都是老人,而且發生在夜間,很多人可能已經休息或準備休息了。另外船會先偏的,老人體力弱,都站不穩了
往事並不如煙: 死了人還要感謝黨感謝國家,下次死的就是這些為腐敗利益集團歌功頌德的奴才及家屬們。慢慢看吧~~
因為一旦有事發生,替罪的和死的都是那些吹鼓手及抬轎子的人..
xqw63: 咱覺得這艘船被改造后重心提高了,否則,一下就來個底朝天,再有水平的船長也難做到啊
解濱: 我也是這個意思。 國內有人指出這個問題。但最大的問題是: 改裝後為什麼不進行安全檢查? 如果檢查了,是怎麼過關的?
xqw63: 中國的行業缺乏行之有效的管理procedure,所以,經常是按下了葫蘆浮起了瓢
深山蘭: 這艘船沉沒及其結果,我只有一個結論(別無選擇):中國船舶從設計到製造,從駕駛到輪船營運的管理,都是垃圾水平。世界上最垃圾的水平!
這是我的結論,不是那
解濱: 那艘船是怎麼通過安全檢查的?