秋遊中原（故事一）

從多倫多回國，無論是北京、上海，還是香港，都是一條漫長的路：14個小時，半個地球啊！這是當今人類，至少20年內，都無法解決的交通問題。想起100年前，沒有飛機的年代，人們跨越大洋，也只有郵輪這一條路。筆者在長篇小說《時空客》中，多次描述了這一景象。但可以相信的是，正如《時空客》中經歷的事件一樣，20年後，交通工具和飛行速度的革命，從多倫多到上海，估計也就3個小時了。可以期待！

這次在多倫多的皮爾遜機場，遇到一件令人莫名其妙的事情。

我前面的一位中國女士，兩件行李託運：第一件26公斤，第二件18公斤。機場服務人員說第一件行李超重，讓女士付款。這位女士二話不說，拿出VISA卡就刷卡，就是這麼任性！我也在想，如果把第一件行李中超重的3公斤，挪到第二件行李中，是否就可以免掉罰款呢？繼續跟蹤這位女士到達免稅區，3分鐘不到，就買了兩款COACH包包。真是有錢人！

現在登機，都是按照ZONE來排隊。這一航班華人多，機場服務人員用中、英、法3種語言廣播，還有服務人員現場指導旅客如何排隊，也算是井井有條了。可旅客休息區（候機廳）的WIFI卻不是免費的。這是多倫多皮爾遜機場的敗筆。

往年回國，乘坐加航的飛行路線，都是從多倫多飛越美洲大陸，橫跨太平洋，到達上海。這這次不同了，航班直接走北極，穿越大西洋和北冰洋，難道是害怕朝鮮的導彈不成？長篇小說《時空客》中，正是因為朝鮮的核彈，導致很多人時空穿越，到達1943年的上海了。這次，估計是不可能時空穿越了。

而一個月後，從上海返回多倫多的航班，卻又飛的是太平洋，從日本上空，到達阿拉斯加。莫非是因為美國「里根」號航母正在此地秋遊？

從上海浦東機場登機，筆者遇到另一件令人莫名其妙的事情。

在AirCanada櫃檯，等待辦理託運或登機牌手續的，大部分是華人。因為此處的自動辦理櫃檯被封殺，旅客只好等待人工辦理了。筆者與大多數旅客都是詢問機場工作人員后，在指定地點排隊。而另一邊，卻有一大幫中國大媽們，臨時在AirCanada櫃檯，自己排了一條很長的隊伍。爭執的最後結果，還是得按照規矩來。可這些中國大媽們，為什麼要覺得自己是對的呢？AirCanada櫃檯的工作人員，又是如何管理的呢？

美國「里根」號航母

上海浦東機場的大閘蟹

美國「里根」號航母，與上海浦東機場的大閘蟹，看上去真差不多！