细节曝光 印度为何对登月失败原因守口如瓶(图)
来源：倍可亲(backchina.com) 专题：中印最新动态！早就知道失败的可能原因，印度(专题)为何对登月失败原因仍然守口如瓶呢？
维克拉姆着陆器原计划在月球上进行软着陆，没想到成了硬着陆，与维克拉姆一样，印度空间研究组织（ISRO）也进入了沉默模式，除了一些官员为挑选记者发表的简短评论外，它一直回避媒体。
最新消息，失败的原因是其中一个推进剂调节器有制造缺陷，造成落月时反冲发动机反向点火，直扑月球土壤实现硬摔模式。
印度第一个月球着陆器维克拉姆号在月球表面坠毁已经过去五天了，但是印度空间研究组织(ISRO)对可能的故障原因保持沉默。
9月7日早些时候，维克拉姆号在降落到月球南极软土地区时，显然失去了控制，在那里紧急着陆，切断了通讯联系。从那时起，ISRO就没有就坠机原因发表任何官方消息。
与维克拉姆一样，ISRO也进入了沉默模式。考虑到ISRO应该掌握的数据，他们早就应该知道失败的可能原因。奇怪的是，为什么ISRO保持沉默。
周六早些时候，位于班加罗尔的印度空间研究组织遥测、跟踪和指挥网络中心(ISTRAC)的遥测屏幕一片空白，不久之后，印度空间研究组织主席k·西万发表了一个简短的声明。他说，在距离月球南极指定着陆点2.1公里之前，着陆器的性能一直按照计划进行。在那之后通讯线路就断了。他补充说，数据正在分析中。
原定于周六举行的新闻发布会在任务失败后也被取消。
当天晚些时候，印度空间研究组织(ISRO)发表声明称，印度的首次登月任务“月船2号)完成了任务目标的90%至95%。
一位退休的ISRO官员指出，几年前，当地球同步卫星运载火箭(GSLV)发射失败时，当时的ISRO主席立即向媒体发表了讲话。他们当时也能说出火箭失败的可能原因。
维克拉姆号任务失败几分钟后，ISRO的一名官员告诉记者，着陆器可能在下降过程中失去了控制，推进器被关闭，紧急着陆切断了通讯联系。
“维克拉姆”号重1471公斤，于上周六凌晨1点38分左右从30公里高空以每秒1680米的速度开始下降，一切进展顺利。
着陆器顺利降落，ISRO的官员们在固定的时间间隔内鼓掌欢呼，脸上洋溢着自豪的笑容，他们目不转睛地盯着电脑显示器。随着着陆速度下降，着陆器成功地完成了粗糙的制动阶段。
在ISTRAC中心的遥测屏幕上，人们注意到维克拉姆稍稍偏离了它的路线，但很快又回来了。
在距月球表面约5公里的高度，着陆器稍稍偏离了其标绘的轨道，然后立即返回到原来的轨道。
就在失去联系之前，着陆器坠落，但很快就恢复了。在那之后，通讯信号中断了。这意味着着陆器在其轨道上失去了它的位置。
按照着陆顺序，液体远地点引擎将会点火。当着陆器处于上下颠倒的位置时，如果引擎发动，那么着陆器下降的速度就会更快。
在被问及维克拉姆号为何倾覆，以及这是否是由于可节流发动机运转不平衡造成的问题时，官员们没有排除这种可能性。不久之后，维克兰又改变了计划路线，然后通讯线路中断了。
印度最重的火箭之一，地球同步卫星运载火箭(GSLV)，早些时候由于一个部件故障而丢失。2006年，GSLV-F02在起飞不到一分钟就失去控制，在开始解体后不得不在空中爆炸。
分析报告显示，失败的原因是其中一个推进剂调节剂的制造缺陷“在封闭状态下的排放系数要高得多”，从而逃过了检验和验收测试程序。周日，西万告诉一家新闻机构，“月船2号”已经在月球表面拍摄了“维克拉姆”号的红外图像。
周二，印度空间研究组织重申，维克拉姆的位置已经确定，但没有分享任何照片。印度航天局也对维克拉姆的定位保持沉默。但是故障的可能原因是什么呢?是推进器的问题还是软件的问题?只有ISRO能回答。
