加州司机的车祸索赔教训

LA的一个司机朋友J，被人撞了，车报废。

索赔遇到了麻烦，主要是对方保险公司赖皮，假装相信肇事司机的谎言，一点责任都不

想负。

J于是到处打听怎么办。上了很多论坛，得到了很多建议。最流行的建议是让他告肇事

司机。

他就去告了。结果对方司机不接受法庭的通知信。

加州法律规定，如果被告没有签收法庭的通知信，那么这个案子自动作废。

J想了很多办法，肇事司机就是不出面。就算J堵在肇事司机的门口，和对方的母亲聊天

，那个司机都不见面收信。

J也到处找律师，但是律师都觉得案子不够大。

J放弃了一段时间。

等到车祸发生之后18个月，我听说了J的故事，就告诉他我可以帮他的忙。然后是艰难的索赔。终于见识了什么叫做不要脸，什么叫做装疯卖傻。对方保险公司完

全忽略高中物理常识，死活不相信J的故事，却相信肇事司机那不堪一击的谎言。

最后对方答应赔偿50%。J和我那个高兴啊。这次一定要好好

给他们一个教训。一定要把这22个月的损失都找回来！比如说，车肯定按照事故发生的

时候算钱，等待期间的利息都要算上，哈哈。。。

对方保险公司说了，那个报废车只能按照这几天的价格算钱。

大家都知道，光是这22个月，这个车就可以跌价大约1500美元的。这哪里行？？

后来到处翻法律，大跌眼镜。加州的规定是，双方结案的时候市场是什么样子的，就那

样算钱；与事故什么时候发生无关。

我刚开始百思不得其解，为什么有这种愚蠢法律？摆明是害司机嘛。

后来想清楚了，原来，这立法的仍然是为了保护司机：因为怕司机拿到赔偿的钱买车的

时候，市场大变化，不够买车了，所以立法写明是结案的时候的情况。

两个结论：1.收集证据很重要，2.索赔要趁早。

对了，忘了说了，这个恶心的保险公司是加州的Mercury。如果有谁被它坑害的话，请和我联系，我们一起对付它。