在美国考驾照

作者:奥巴牛  于 2009-3-30 11:26 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

通用分类:移民生活|已有33评论

关键词:

    这是去年6月份的事情了。
    美国没有户口本,也没有身份证,驾驶执照就是他们的身份证,在很多场合下,个人都会被要求出示ID,也就是驾照或者是在DMV(机动车辆管理厅)办理的类似身份证的卡片。由此可见,驾照在美国不仅仅是驾驶汽车的依据,更是身份的证明。所以想在美国工作、生活,驾照是不可缺少的。

    在取得工作签证之前,我一直是拿国际驾照开车,总是觉得不大放心,无法确定遇到警察时,这个国际驾照是否真的有效。所以取得工作签证后,我很快就开始了考驾照的工作。

    先是笔试,我把加州驾驶员手册好好的看了好几遍,做了好几篇模拟试题,然后就去考试了。还好,险险过关,要求最多只能错6个题目,而我错了5个。接下来就是路考,美国的路考必须预约。经过电话联系,我被安排在6月中旬的一天。

    考试之前,其实我在美国已经开了将近2个月的车了,也多次看过驾驶手册,自认为各种规则都已经熟悉了,考试前还特地去考场熟悉路况,觉得应该没什么问题,考场的道路虽然有不少上坡下坡,但是车并不多。

    终于到了路考的那一天,同事陪我一起去了。美国法律规定,没取得正式驾照之前,拿临时驾照开车时,车内必须有持加州正式驾照的人。没想到考试的人这么多,我排在38号,从上午10点多一直等到中午1点才轮到我考试。

    我的考官是一个女性黑人,年纪大约40左右,满脸严肃。上次来看考场的时候就遇到她了,感觉这个人很严格,落到她的手里,不免有些紧张。按照程序,她检查我对车的熟悉状况。结果就出了状况,她问我PARKING BRAKE,我听清楚了,但是想错了,以为是刹车灯,心想车里好像没有停车灯的控制钮吧,就指了指P档。她看了看,指着手闸,我一下子明白了,靠,这么简单的怎么会错呢?她前面一直在问各种灯,结果把我给绕进去了。然后问我HEADLIGHT,就是前灯,也就是我们说的大灯。我也打了,不知道她为什么总认为我不正确。(这个问题昨天下午才搞清楚,我开的奥迪车和我以前开的车的灯设置不一样,差别很大,不仔细看说明书根本不知道)

    然后就是上路了。考试之前,我曾经请教过还几个一次通过路考的人,他们都说要特别注意安全,美国非常看重这个:到STOP标志时,一定要完全停下,而且至少停3秒;变线时,一定要向后看,而不仅仅看后视镜,这叫CHECK SHOULDER。我自认为做的不错。考试经过的路车很少,但是红灯不少。在远远看到红灯亮起时,我习惯性地收起油门,让车凭惯性滑过去,或者在100多米的时候就轻点刹车,减速到停车线。经过一个居民区时,有几个十字路口,我担心2边有车,就减慢了速度。黑人考官看看我说,这里是居住区,限速是30英里/小时,你太慢了。再往前走,是一个很窄的上坡,路边停了不少车,为了防止有人突然打开车门或者行人从路边窜出,我再次减速慢慢通过。心想够注意安全的了吧!

    回到起点,考官填了表,对我说:你的速度太慢,下次再来吧。我看看表上她的评语:无故在限速30的地方开15时速,无故在时速20的情况下减速和踩刹车。我晕了,就因为这不让我过啊!不是说把注意安全放在第一吗?放在中国乃至亚洲,我这都是没错的啊!

    冷静下来,和几个朋友讨论了一下,他们告诉我,美国和中国的交通环境、交通理念都不一样,路上的车都开的非常快,一般不会轻易减速和踩刹车,在遇到红灯时,不是想中国人松油门减速或者提前踩刹车,而是快到停止线时才踩刹车,这样做是为了避免后面跟的车发生追尾。

    我个人认为,美国的很多制度都很人性化,包括很多交通规则和惯例,但是这条我却不能认同,都这样开车的话,就得都踩急刹车,不说刹车片的寿命会缩短,油耗也会增加不少。开车的人可能是安全了,但是能源消耗却大大增加了。天天在路上都可以看到,明明是阳光灿烂的日子,却有很多车依然亮着车灯,理由也是为了安全,让其它车能够更清楚的看见自己。

    这是什么逻辑啊?看来美国的“霸道、自以为是”无处不在啊!

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发表评论 评论 (33 个评论)

3 回复 丑女多做怪 2009-3-30 12:11
美国考车已经比加拿大容易多了 考车驾照是加拿大新移民聚一块经常讨论的话题之一 劳神费钱耽误功夫 考试时遇见各种状况和考官 考试的人就象参加高考似的 考过之后对考驾照都有一堆故事要讲
6 回复 hr8888hr 2009-3-30 13:20
不经历风雨,怎能见彩虹
4 回复 遥祝 2009-3-30 16:52
同感!我考过一次了也没有过以后考过后我再写一篇文章哈
3 回复 6月 2009-3-30 21:34
我也是考2次,呵呵~`
3 回复 千里之外 2009-3-30 22:41
考驾照的时候开太慢确实不给通过,你关于安全的理由固然不错,但是开慢车并不等于安全,而且还可能是不安全的因素,比如在高速上大家都开60 , 你开40,后面的人不停的要绕过你,这中间就有可能出车祸, 别砸我,这是考官说的话,不是我
3 回复 hr8888hr 2009-3-30 22:57
路考体会, 注意事项如下:
1. 听清楚口令, 要听懂这些词音:name, date of birth, right, left, straight, pull over, (parallel) parking, U turn, back up
2.  LOCAL KEEP 25-30 MPH, HWY KEEP 40-55 MPH. 不能太快或太慢.
3.  INTERSECTION 没有TRAFFIC LIGHT或STOP SIGN的, 千万不要减速, 提前将手放在HORN处, 以示有所准备(这是与亚洲国家要求最大的不同之处)
4. 听到转弯口令, 要立马打灯, 转左靠左LANE,转右靠右LANE. 转弯借位(MORE SPACE) 应借静止车辆的位置, 不能妨碍正在行驶的车辆
5. STOP SIGN 要FULL STOP, 考新牌要停足够时间, 考商业牌要抓紧时机起步.
4 回复 桑儿 2009-3-30 23:25
或者跟个instructor学几次比较好,他们知道考官到底要什么。
8 回复 marnifan 2009-3-30 23:34
千里之外: 考驾照的时候开太慢确实不给通过,你关于安全的理由固然不错,但是开慢车并不等于安全,而且还可能是不安全的因素,比如在高速上大家都开60 , 你开40,后面的人
有个朋友的妈妈高速上开40迈, 吃了罚单
3 回复 千里之外 2009-3-30 23:59
marnifan: 有个朋友的妈妈高速上开40迈, 吃了罚单
谢谢给我提供实例,呵呵
6 回复 marnifan 2009-3-31 00:02
千里之外: 谢谢给我提供实例,呵呵
8 回复 奥巴牛 2009-3-31 02:41
hr8888hr: 路考体会, 注意事项如下:
1. 听清楚口令, 要听懂这些词音:name, date of birth, right, left, straight, pull over, (parallel) parking, U turn, back up
2
够专业啊
3 回复 奥巴牛 2009-3-31 02:42
千里之外: 考驾照的时候开太慢确实不给通过,你关于安全的理由固然不错,但是开慢车并不等于安全,而且还可能是不安全的因素,比如在高速上大家都开60 , 你开40,后面的人
呵呵。保证不砸你
4 回复 hr8888hr 2009-3-31 06:58
奥巴牛: 够专业啊
5 回复 路不平 2009-4-1 01:00
听的多,顾虑也多了。
放轻松些,再试试
6 回复 nanatuv2 2009-4-1 01:30
大意不安全,过分小心也不安全~~~看似简单的路考,其实很多要注意的地方呢。。。
4 回复 maisai 2009-4-1 02:25
这黑人女考官有神经病。在政府工作的黑人都很坏,态度恶劣。好像谁欠他们似的。比白人坏多了。
4 回复 醋醋妹妹 2009-4-1 02:38
该快的地方是要快,该慢的要慢。高速公路该开65的,若开50是要吃ticket的。而且危险。
5 回复 Bluebay 2009-4-1 04:59
千里之外: 考驾照的时候开太慢确实不给通过,你关于安全的理由固然不错,但是开慢车并不等于安全,而且还可能是不安全的因素,比如在高速上大家都开60 , 你开40,后面的人
不會有人砸你,因為這是安全中之安全.試想,限速30的地方开15时速,无故在时速20的情况下减速和踩刹车,這樣不出事故才怪呢?
那位非洲裔女考官是對的!
3 回复 千里之外 2009-4-1 05:06
Bluebay: 不會有人砸你,因為這是安全中之安全.試想,限速30的地方开15时速,无故在时速20的情况下减速和踩刹车,這樣不出事故才怪呢?
那位非洲裔女考官是對的!
握手握手,确实是这样的,问题是看见搏主的牢骚,其实我也很能理解搏主的想法
6 回复 从不迷路 2009-4-1 07:25
1. 美国的路考不一定都要预约,看各个州,加州大概人多,需要预约;
2. 开到比限速慢很多,是stop the traffic,影响交通的,当然不能过
3. 一个建议,发现楼主喜欢自己经历了一件事就断言“美国”如何如何,比如上次的车祸,以及这次的路考预约。其实,美国比较大,而且各州有各州的法律,不是联邦法的方面,各州相差挺大的,所以,一个州的情况,就断言美国如何,常常是不准确的。
4. 有的州根本不认这个国际驾照,加州也许认。
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