中國國航這樣的國有公司公開反對已獲國務院批准的外國投資,這在中國實屬罕見。國航之所以敢於再度嘗試破壞東航與新航的合作,可能是中國一些政府部門對這樁合作交易的益處產生了懷疑。上周六國航董事長李家祥被任命為中國民用航空總局(General Administration of Civil Aviation of China)局長。
在反對聲明中,中國航空集團公司暗示可能會考慮發起對東方航空控股權的競購。聲明說,中國國航將保留提出其他更有利於全體股東利益之提議的權力。中國國際金融有限公司(China International Capital Corporation Ltd.)目前是中國航空集團公司的交易顧問。
這樣,新航和東方航空繼續與中國國航爭奪東方航空少數股東的選票。在擬於周二舉行的股東大會上,至少需要東方航空已發行H股的三分之二股東和東方航空已發行A股的三分之二股東投贊成票,該交易才能通過。東方航空及其母公司中國東方航空集團公司(China Eastern Air Holding Co.)沒有對該交易進行投票的權利。