從腐敗低成本，到殺人低成本

星逝夜潭

　　網上剛剛讀到：「昨（20）日下午3時，都江堰國堰賓館內，一輛賓士車將一名小男孩撞倒拖行后，兩名男子下車看了看，然後又上了車。隨後，賓士車再次啟動，倒退著再次從男孩身上碾過……」。

　　「我到現在都還沒回過神。」回憶起當時驚魂的一幕，第一目擊者蘭遠麗身體不停地顫抖。「下午3點過，我抱著我的娃娃下樓去耍，牛牛跟到後面。剛走出大門時，我就給他說『外面汽車多，你回去耍。』」說著，蘭遠麗突然哭了起來，「當我再回過頭的時候，就看到賓士車從那開過，娃娃一下就倒下去了，頭就在車輪下面」。「『碾到娃娃了！快停下來……』，賓士車停下后，從前門下來兩名男子，他們下車看了看，然後又上了車。」但是，「車子又再次啟動后，竟然從牛牛身上倒了過去……」，蘭遠麗泣不成聲。

　　「絕對不是為了救人。」蘭遠麗說，賓士車倒車從牛牛身上碾過去后，兩名男子下了車就站在車尾，一聲不吭。鮮血不停從牛牛頭部流出，但是兩名男子卻無動於衷，根本就沒有採取任何救助措施。「如果他倒車是為了救出卡在車下的娃娃，那麼為什麼他們連 120都沒有打一個？」蘭遠麗說，賓士車上有個人還說：「賠錢就是了嘛，反正車子買了保險的！」

　　……」，蘭遠麗泣不成聲。

　　「許多人反映，駕駛員下車后渾身酒氣，而且事故發生后，賓士車後排的兩名男子下車將車尾箱的3瓶茅台酒，轉移到一輛車牌為川U0624X的越野車上，在眾人的奮力攔截下，越野車還是快速離開了現場」。

　　今年7月20日，央視《今日說法》播出的《夜幕下的觸目驚心》：某城市，夜間，一輛小車在「路面清晰」，「視線很好」的市區路上，撞倒一個年輕人，車子駛離被撞倒年輕人20米后，再掉轉車頭，朝還在痛苦掙扎的倒在地上的年輕人加速駛去，把年輕人第二次碾壓后，車子揚長而去。年輕人最終死亡。這段路裝有攝像頭，根據錄像，找到殺人司機。

　　此類殺人狂司機，還見過其他電視報道：清晨，某城市一居民小區內，一位小車司機，撞倒一位清晨早起的老太太后，反覆倒車前進，倒車前進，反覆輾軋老太太致死後，開車揚長而去。清早，白天，發生在住戶密集的小區內，同樣觸目驚心的一幕，也因為小區的監控錄像，得以曝光。

　　由此不禁想象，在監控錄像還沒有的此前時間，在現在還沒有安裝監控錄像的地方，以及監控錄像永遠無法達到的偏僻地段，荒郊野外等絕大多數地方，有多少此類殺人司機，有多少此類交通肇事死亡。

　　其實就是神州大地全部都滿滿當當地裝上攝像頭又有什麼用呢？上面三個例子，從夜間，到清晨，再到大白天的下午3點；從行人稀少的市區寬闊道路，到住戶密集的居民小區，再到大白天人來人往，眾目睽睽的賓館院內，還有哈爾濱，青島等鬧市街頭，神州時時處處殺人場。

　　電視屏幕播放的小車故意二次碾壓倒地青年，小車故意反覆碾壓老太太的錄像畫面，以及賓館院內目擊者的親身經歷，親眼所見的慘不忍睹的場景，勝過所有墮落不堪的好萊塢恐怖片，勝過所有腐朽邪惡的好萊塢編劇導演的創造性想象力。

　　《今日說法》節目嘉賓言，因為現在交通肇事致傷和致死的賠償差距很大。交通肇事死亡，賠償數額從5萬元，6萬元至十幾，20萬元不等。而交通致傷的，少則也許幾千元，多則十幾萬，幾十萬，上百萬元。並舉例，一個公共交通公司，因交通肇事，致一位傷者植物人，賠償230萬元。因此，現在一些司機，特別是賺了一些錢的司機，寧願撞死人，不願撞傷人。

　　人性泯滅的無端致富，無序致富，可以使人墮落為瘋狂野獸，野獸不如，一次再一次地得到慘痛證明。

　　《今日說法》節目嘉賓再言，需要提高交通肇事死亡賠償額。但是無限制的提高，比如二，三百萬元，受到現實經濟收入水準的限制，沒有賠償能力的賠償判決，沒有意義。剛剛實行的「交強險」，死亡最高賠償也才5萬元。鼓勵加保其他第三者險，提高保險賠償數額。

　　這樣就有用了？這樣司機就不二次輾人了？照輾不誤！有保險公司作後盾，輾起來更爽，更肆無忌憚。「賠錢就是了嘛，反正車子買了保險的！」，賓士車上人如是說。

　　如此觸目驚心，明目張胆的殺人心情，殺人場景，令所有亂收費，所有就醫難，升學難，買房難，生存難的亂嚷嚷，都黯然失色。一些下崗失業人為社保，醫保沒有著落，生存艱難，未來無望，而怨天尤人，憤憤不平，實在太天真，太小氣了。這些沒有社保，沒有醫保的下崗失業人，不想想自己的命有多金貴，不掂掂自己的命值多少錢？

　　以人為本，人的生命明碼標價，公家價格，國家價格是，礦難死亡的身強力壯，活蹦亂跳的青壯年礦工，每條生命可以獲得 20萬元獎勵。大約相當於一般住宅二，三十平方米的價格。也就是說有90平方一套住宅，礦主就可以不要顧慮地殺三到四個礦工。礦主何止一套90平方。故以礦難不斷，殺人不爽。

　　我們的交通肇事傷人賠償，可以不受到現實經濟收入水準的限制，不定限額，少則也許幾千元，多則十幾萬，幾十萬，上百萬元，以至賠到230萬元的例子。

　　而死亡賠償，就受到現實經濟收入水準的限制，就定限額，按地區不同，5萬元，6萬元至十幾，20萬元不等。

　　這種惡法，是鼓勵殺人。殺人成本比傷人成本低。殺人司機深諳市場經濟的殘酷法則，熟知牢記法律規定和人命價格，所以二次輾人一再發生，並且將繼續發生。礦難等也如此。

　　交通肇事逃逸的司機，其肇事結果無論是傷，是死，都應以故意殺人論罪，並判以經濟上的重罰。管他奶奶的什麼「現實經濟收入水準的限制」，什麼「沒有賠償能力的賠償判決，沒有意義」等混蛋邏輯混蛋話。不管什麼奶奶的水準限制，不管什麼姥姥的能力意義，先罰個正義伸張，心情痛快，先依法珍視生命，先判決再說。最終不僅要讓殺人狂們陪無辜冤魂屈鬼一起下地獄，還要傾殺人狂等惡棍的所有財產，罰殺人狂傾家蕩產，罰殺人狂全家老少，子孫後代和善良無辜的下崗失業人一起低保去。製造礦難的礦主等也照此辦理。對腐敗，法律也要使其傾家蕩產方罷休。對無限制的喪失人性的瘋狂禽獸，就要像打滅瘋狗一樣，無限制地懲罰打滅之，有何顧慮？有何不可？

　　只見報道司機殺人，不見報道殺人司機後來怎樣？深夜司機如此，清晨司機如此，哈爾濱，青島司機也如此。如此寬容報道對待司機殺人，司機如何不殺人。礦難如何不頻發。腐敗如何不泛濫。

　　二次輾人殺人成本低，所以二次輾人殺人一再發生。腐敗成本低，所以腐敗前腐後繼。而腐敗造成的社會道德淪喪，法紀鬆弛虛設，是殺人司機存在發生的罪惡土壤。剷除腐敗土壤，拯救社會道德，堅持法律嚴明公正，才能最終剷除殺人司機，殺人礦主等人間惡魔殺人狂們。

殺了他們

殺殺殺殺