一個時代的側影：中國1940(組圖)

　　2005年8月15日是中國抗日戰爭勝利六十周年。關於抗戰的記憶已經很多，但我們的民族，我們百姓在那一段血與火的歷史中究竟過著怎樣的生活，那一幕幕真實的場景卻鮮有人提及，這不能不說是一種缺憾。
　　大型紀錄片《一個時代的側影―中國1931―1945》的推出，將彌補這部分空白。此片首次採用編年體的敘述方式，從社會學和民間史的角度，全面、真實地記錄了中國抗日戰爭這個特殊時代的社會圖景，展示了一個民族在特殊年代中爆發的驚人力量。[/FONT][/SIZE]

2005年08月09日 14:17 央視《見證》
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39年7月，周恩來在延安墜馬，致使右臂粉碎性骨折。這是8月赴蘇聯治療前和劉少奇合影。

八路軍攻克日寇據點后，拆毀敵碉堡。

敵後根據地站崗的民兵。

轟炸重慶的日軍飛機。[/CENTER]

　　1940年元旦，在莫斯科鋪著厚厚積雪的街道上，過往的人們行色匆匆但是興緻勃勃。
　　進入經濟發展的第三個五年計劃時期后，蘇聯已經從一個落後的農業國變為一個工業大國。到這一年，蘇聯的鐵、煤、石油的產量都大大超過德國，國防開支已佔到整個國家預算支出的26.4%。
　　元旦這天晚上，共產國際的新年聯歡會上出現了一個東方面孔，他是中共中央代表周恩來。
　　四個月前，周恩來為了治療摔傷的右臂來到蘇聯，他此行還有一個任務，向共產國際報告中國抗日戰爭形勢和中國共產黨的工作。在共產國際執委會上。周恩來在報告中指出，目前抗日戰爭已進入第二階段即持久戰階段，日軍的戰略重心已轉到重點打擊共產黨的游擊隊。
　　2月底，蘇聯派專機送周恩來回國。自此，中共中央就不再向共產國際派駐代表了。
　　飛機先到達新疆，停留一周后飛抵蘭州機場。這一航線也正是蘇聯向中國提供援助的標準航線。1940年，在與外界的交通線紛紛被日軍截斷的情況下，只有通過這一航線，中國還能得到蘇聯的一些幫助。
　　周恩來一行又在西安停留了三四天，再出發時，他們已有四輛大卡車。其中兩輛車上坐著去延安的青年們。另外兩輛車上裝了十幾箱法幣，這是國民政府發給八路軍的軍餉，這也是八路軍接到的最後一批軍餉。
　　同往年一樣，元月的重慶正是氣溫最低的時候。迷霧籠罩著整個山城，每一幢房子里都充滿了陰冷潮濕的味道。
　　1月6日這天，當人們從報童的手裡接過《新華日報》時，看到頭版的社論欄竟然開了「天窗」。在原社論的位置只刊印了八個大字「抗戰第一！勝利第一！」旁註兩行小字說明了開天窗的緣由：「本日兩次社論：(1)論冬季攻勢的勝利(代論)；(2)起來，撲滅漢奸！均奉令免登，尚望讀者原諒是幸!」
　　此前，國民政府先後頒布了《修正新聞檢查標準》《修正戰時新聞禁載標準》《戰時新聞違檢懲罰辦法》等法令。規定所有報紙於付印前必須經新聞檢察機關審查，通過。當日《新華日報》送審的兩篇社論均未獲得通過。
　　就在新年的前兩天，國民政府原來的二號人物汪精衛與日本在上海秘密的簽署了《日華新關係調整綱要》， 以 出 賣 國 家 的 領 土 主 權 為 代 價， 換 取 日 本 對 其 成 立 偽 政 權 的 支 持。
　　簽字這天，汪精衛內定的宣傳部長陶希聖卻沒有出現。
　　七七事變后，31歲的陶希聖結束在北大六年的教書生涯，棄學從政，加入軍事委員會委員長侍從室第五組。抗戰初期，南京西流灣8號周佛海家的地下室是主和派們聚會的場所，陶希聖、北京大學文學院院長鬍適和外交部亞洲司司長高宗武是這裡的常客。