一個時代的側影：中國1936(組圖)

　　2005年8月15日是中國抗日戰爭勝利六十周年。關於抗戰的記憶已經很多，但我們的民族，我們百姓在那一段血與火的歷史中究竟過著怎樣的生活，那一幕幕真實的場景卻鮮有人提及，這不能不說是一種缺憾。
　　大型紀錄片《一個時代的側影―中國1931―1945》的推出，將彌補這部分空白。此片首次採用編年體的敘述方式，從社會學和民間史的角度，全面、真實地記錄了中國抗日戰爭這個特殊時代的社會圖景，展示了一個民族在特殊年代中爆發的驚人力量。[/FONT][/SIZE]

2005年08月09日 16:33 央視《見證》


[CENTER]1936大學生到天津附近的鄉村去，告訴孩子們日軍的增兵和走私情況[/CENTER]

　　1936年元旦，南京降了一場大雪。進入民國25年，舊曆的春節依然是國人最重視的節日。但在南京、上海、北平、天津一些大城市裡，新曆的元旦越來越受人重視，這些人包括政府官員、知識人和許多市民。孩子們痛快地放起鞭炮，他們才是新年的主人。
　　面對剛剛開始的這一年頭，很多人發出了感慨。國民黨元老邵元沖在元旦的日記中寫到：「時大雪紛飛，寒風凜冽，撫應國艱，不禁愾然。」
　　軍事委員會副委員長馮玉祥把自己對1936的期待，寫在一首詩里。 歡迎，歡迎，新年，新年。大雪紛紛下，貧民多可憐！土地被敵占，至今尚未還……我作文天祥 我作史可法，我作岳武穆，我作顏真卿。說到要作到，不為自欺，歡迎你新年，你我要共勉。
　　1月的華北，天寒地凍，由平津兩地學生組成的「平津南下擴大宣傳團」500多人分別從北平、天津出發，徒步700里，到河北農村宣傳抗日。上一年底的一二九愛國運動已經從遊行轉到實際行動。
　　就在宣傳團出發的時候，駐紮平津一帶的二十九軍在天津大沽緝私，與販毒的日商大西洋行發生衝突。最後，大沽事件以中方道歉、賠償400元，二十九軍不再進駐大沽、塘沽結束。
　　這個月的中旬，南京中央商場開業。兩年前國民黨元老張靜江，國民黨建設委員會委員曾養甫，以及李石曾、茅以升等32位社會名流，決心籌建全國最大的國貨精品商場，要求經營的商品必須是國貨精品；公司的股東必須是中國國籍。籌建「中央商場股份有限公司」受到全國各地廠、商的積極響應，僅用一年多時間，就籌集資金十八萬元。
　　開業的中央商場是當時亞洲及遠東地區最大商業企業之一，當天的《中央日報》半個版面的篇幅刊登了廣告：「日用百貨，無不齊備。餐廳茶館，應有盡有，集國產之大成，匯萬貨於一處。」從當天開業的167個店鋪中，能夠找到像「同仁堂」國葯、「張小泉」剪刀這樣的經典國貨品牌。
　　在作家林語堂的著名小說《京華煙雲》第四十一章中，有這樣一個情節：在海關工作的阿u向家人抱怨自己工作的煩惱：「我們海關上的人員，不能帶武器，但是認為應當對走私的日本人和朝鮮人執行中國法律，而他們是不守中國法的……每天早晨，『走私者的專車』離開他們的巢穴開到天津，私貨就扔在火車站，預備往本地分發，或是再運往山東。通常是幾個高麗棒子和小日本兒在那兒看著貨。最後，武裝的日本人和高麗人索性把私貨一包一包的扔到二等車三等車上，把乘客趕下來，把窗子座位毀壞，毆打妨礙他們的苦力。
　　這副照片拍攝的是當時的天津東站，可以看到在中文站名下面有日文標註。當時山海關一線的很多車站都是如此。
　　冀東和塘沽已經 便成了日貨走私的天堂，
　　南京的財政部官員因關稅收入巨幅下落而叫苦不迭。 。1936年3月15日的《救國時報》刊發了這樣一條消息：「日商年來偷運私販入華者，不計其數，日人上海日日新聞謂，過去一年中，日商私販，總數在三萬萬元以上。日政府輸貨入華，亦多不納關稅，因此中國損失關稅當在八千萬以上雲」。
　　象潮水般湧來的日貨把近到平津，遠到上海無錫的國貨廠家撞擊得踉踉蹌蹌。在同一天《救國時報》另外一個版面上，「天津華商店兩月倒閉三千餘間」的標題就更為醒目：「近日來日貨充斥華北，華商企業無法競爭，紛紛破產。過去兩月，天津一市，華店因此倒閉者竟達三千間以上。日人商店，在平津一帶到處林立。」
　　3月7日一天之內，平津兩地發生十起自殺案件。一天後天津《大公報》報道這十個人的自殺原因及經過，並評論曰：「自殺風熾，大多為經濟所迫。」
　　這一年的全國漫畫展覽會上有這樣一幅作品，名為《走私后的中國工業》。漫畫上兩個中國工廠的煙囪由於停產已經冒不出煙了，所以是「相對無言，相對無煙」。
　　這一年，30歲的費穆第5次拿起導演話筒，他要拍攝的電影名叫《狼山喋血記》。
　　1月下旬，上海的電影界召開一次會議，出席會議的歐陽予倩、蔡楚生、周劍雲、孫瑜、費穆等人發起上海電影界救國會，隨後，「國防電影」的口號被提出，在由徑的文章《略論國防電影》中這樣闡述：今日的中國電影從業人員、專門家和愛好者們，要拿「開麥拉」這武器對準了國防線內外的敵人和漢奸。
　　影片由黎黎莉、藍蘋、張翼主演，以野狼肆虐村莊、獵戶團結打狼的寓言故事隱諱表達抗日主題。
　　故事的最後，大家舉起火把，在《打狼歌》的歌聲中投入戰鬥：
　　生死向前去，打狼保村莊，
　　兄弟血如海，姐妹屍如霜，
　　豺狼縱兇狠，我們不退讓，
　　情願打狼死，不能沒家鄉！
　　上有天堂，下有蘇杭，蘇州從春秋戰國之時就是一個風景優美的地方。蘇州城中，清代郵政部大臣盛宣懷建立的留園頗能代表蘇州風景。一篇文章曾這樣寫到：閶門外之留園，花木樓台，布置典雅，更為全國私家園林中之數一數二者。
　　這一年，留園來了一批軍人，對外他們聲稱自己是中央軍校野營辦事處的。留園裡的人來來往往，一些人到松滬線、蘇福線、錢澄線一帶實習考察，測量、繪製地圖回來后在大桌上比比劃划。
　　這裡的領導人是中央軍校教育長的張治中。年初，南京國民政府划全國為幾個國防區，張治中兼任京滬區的負責長官，留園裡的工作正是抗戰前的準備。在張治中主持下， 長江下游三角洲地帶，修築了吳江到福山、無錫到江陰、乍浦到嘉興三道國防工事。
　　張治中後來回憶說：這個「中央軍校野營辦事處」直到「八一三『前夕，外間沒有人知道它究竟是做什麼的，敵方更是始終不知道。我所任的抗戰準備工作得以從容部署，得力於這個秘密機構不少。留園！我向你致敬。
　　這一年，依照蔣百里持久抗戰的國防理論，中國秘密修建的吳福、湘鄂、西康三線國防工事初具規模，中國政府做出了以川邊橫斷山脈為最後抗日防線的決心。
　　蔣百里, 1901年留學日本，以步兵科第一名的成績畢業於日本陸軍士官學校。早在20世紀20年代初，蔣百里已經關注到日本侵略中國的可能性，並開始提出中國的對策。他認為：「我們對於敵人制勝的惟一方法就是事事與之相反。就是他利於速戰，我卻用持久之方針來使他疲敝，他的武力中戲放在第一線，我們卻放在第二線，而且在腹地深深地藏著；使他一時有力。」他甚至猜測到戰事最終會在湖南一帶長期膠著不下。
　　在歐美考察軍事有一年之久，蔣百里在這一年回國，在碼頭上他巧遇北大教授胡適，留下了這張合影。回國以後，他第一個建議就是發展空軍。記者陶菊隱是蔣百里忘年之交，在《蔣百里傳》中他記錄了蔣伯里回國后和他的一番談話：「中國建設國防，無論從政治、外交、經濟、工業、軍事哪一個角度來看，都已萬萬趕不及了，此時唯一快而有效的方法，就是積極發展空軍，加速訓練航空人才。」
　　在這一年，美製馬丁B-10轟炸機、霍克Ⅲ戰鬥機開始裝備中國空軍，1937年度《國防作戰計劃》向空軍要求，「準備全部轟炸機襲擊敵之佐世保、橫須賀及其空軍根據地，並破壞東京、大阪等大城市」。
　　這一時期，中國的軍隊已悄然地由早期的日式轉為德式。兩年前，有「德國國防之父」之稱的德國總司令賽克特受聘於國民政府，擔任顧問為中國編訓新軍。那之後，中國軍隊有了第一支機械化部隊，有20多萬的中國軍人配備了像馬克沁機關槍這樣精良的德式武器。在兩年後的凇滬戰場上，這些精銳部隊將發揮重要作用。
　　收錄蔣百里一生軍事思想精華的《國防論》，1937年出版，扉頁上寫到：「萬語千言，只是告訴大家一句話，中國是有辦法的！」
　　公路和國防關係特別密切。歐洲的德國有著名的汽車專道，4年前,德國建成波恩至科隆高速公路,是世界上第一條高速公路。這種專用道路，寬有25米，全路沒有岔道，沒有交匯，和一切其它已經修成的公路絕緣，車速可以達到每小時160公里。當德國入侵奧地利時，軍隊的運輸量，每車道每小時達到七萬人，百萬大軍，可以說是朝發夕至。
　　中國的公路當時還是幼稚。光緒二十八年，才有2輛汽車運入上海，1913年湖南修成從長沙到湘潭的一段公路，國人才知道了什麼是公路。
　　有一個人的名字和中國的公路工程密不可分。他就是趙祖康，松江人，唐山交大學士，美國康乃爾大學研究道路工程，美國紐約三十公路工程師。後來回國擔任了全國經濟委員會公路處，一直是公路事業的專家，而且是管理者和領導者。
　　他對公路的發展非常了解，「有人說，十九世紀是鐵道世紀，二十世紀，是公路世紀，一八八三年發明了朋馳發動機，1907年福特更將汽車商業化，以後各國的公路才開始發達」。
　　趙祖康在經濟委員會任內，督導各省修路，從1932年起到抗戰前夕，把各省之間的十萬九千五百公里聯絡貫通起來，曾經還舉行了京滇公路遊覽團，完成了抗戰前夕公路上的初步準備。「為了軍運，推動全國各幹線工程標準劃一……使各大幹線上的橋樑標準能夠劃一與提高，把不同的標準統統加以改正。第一步的目標是由載重三噸改到載重七噸半，第二步的目標是載重十五公噸，使普通的炮車都可以在各幹線上自由通行，不受障礙」 。
　　趙祖康後來說：「我們公路是鐵道的先鋒，而驛運又是我們公路的先鋒」，
　　1936年，中國公路已達10萬公里。


[CENTER]1936年10月24日，日本天皇親閱海軍特別大演習后深夜到達神戶[/CENTER]

　　1936年元旦，南京降了一場大雪。進入民國25年，舊曆的春節依然是國人最重視的節日。但在南京、上海、北平、天津一些大城市裡，新曆的元旦越來越受人重視，這些人包括政府官員、知識人和許多市民。孩子們痛快地放起鞭炮，他們才是新年的主人。

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1936年2月26日，東京發生兵變


1936年2月東京馬場先門前鐵條網


1936年9月，大日本國防婦人會


1936年9月，國民體育少國民道場完成


1936年紀念五卅時發表演說的農民


1936年糧食豐收，圖為農村婦女在篩谷


救國會領導人沈鈞儒（前排左1）、史良（前排左2群眾）等在上海領導反日遊行


救國會七君子被釋放后與馬相伯老人合影


領導綏遠抗戰的綏遠省主席傅作義


上海外灘景緻


上海外灘之景緻之二


綏遠軍隊攻入大廟，俘獲大量叛軍


作家魯迅去世[/center]