外國專家一語道破：殲20讓美國畏懼的真正原因

澳大利亞防務專家卡羅·庫珀9日在空中力量雜誌發表文章，詳細介紹了中國J-20戰機的性能及其所可能帶來的戰略性影響。文章稱，J-20戰機的設計特點使其可以安裝不同的電子設備和武器組件，執行一系列戰略性任務：遠程/持續攔截任務、遠程空戰和護航任務、戰區攻擊任務、遠程戰區監視任務、電子攻擊任務以及作為反衛星武器發射平台。

目前亞洲尚無可成功阻止成熟遠程超巡航隱形戰機（如F-22A猛禽或出口型T-50或殲-20戰機）的防空系統，美國海軍航母戰鬥群也不具備這種能力。

　　目前，西方國家研製的陸基和艦載綜合防空系統主要依靠S波段雷達，還有一小部分依靠L波段和UHF波段雷達。機載預警能力同樣受限，E-3/E-767/APY-2機載警報和控制系統(美國空軍、日本)為S波段，E-737「楔尾」/MESA(美國海軍、日本、新加坡)和E-2D/APY-9(美國海軍)為UHF波段。

      然而，與APY-2或SPY-1「宙斯盾」等S波段雷達相比，L波段MESA和EL/M-2075以及UHF-波段APY-9雷達，在探測殲-20方面，表現會更加出色，但與捕捉殲-20戰機相比，捕捉非隱形常規空中目標的難度要低的多。

中國引入強大的隱形能力后，美國及其西太平洋盟國的綜合防空系統的覆蓋範圍將會大幅度削減，與1985年F-117A「夜鷹」戰機出現時華沙條約綜合防空系統的遭遇一般無二。

　　地空導彈防禦系統所用交戰雷達，例如「愛國者」MPQ-53/65和「宙斯盾」SPG-62，以及多數多用途雷達，都屬於C/X波段雷達，一些屬於Ku波段雷達。半主動和TVM制導導彈尋的器主要採用C/X波段，而主動雷達尋的器主要屬Ku或以上波段。

在面對成都的殲－20戰機時，這些系統的效力就會被嚴重削弱。對於F－22A「猛禽」戰機而言，從搜索雷達、導彈制導飛機或導彈動能截殺等方面而言，攔截殲－20戰機都非常具有挑戰性。

　　在西方國家，自1991年以來，防空雷達和導彈研發主要集中在兩個領域，特別是提供上端戰區彈道導彈防禦(TMD)能力和終端反火箭炮、火炮和迫擊炮(C-RAM)能力，而攔截並摧毀高性能低觀測度飛機和制導彈藥方面卻幾乎沒有受到多少注意。

相反，自1991年以來，在防空雷達與導彈的發展中，俄羅斯就在兩個不同的領域，投入了大量財力和智力資產。在上端，利用VHF波段技術開發並出口反隱形雷達，而在終端則集中發展打擊西方智能彈藥的C-PGM能力。中國跟隨俄羅斯的腳步，不斷利用國內和進口俄羅斯技術發展綜合防空系統能力。

　　從戰略角度來看，在最基本的層面上，成熟的殲－20有效淘汰了美國及其環太平洋地區盟友所部署並運行的近乎所有綜合防空基礎設施和體系、防空戰鬥機編隊和武器庫存，而這種方式與F-117A、B-2A和F-22A直接廢棄全球範圍內部署的蘇聯時期的綜合防空系統、戰鬥機以及其他武器系統的方式如出一轍。

因此，殲－20代表著中國提出的一個科技難題，一旦該機在擁有成熟配備后實現大量部署，便會成為美國及其環太平洋地區盟友的真正的戰略難題。殲－20的研製是在針對美國隱身戰鬥機發展進行非對稱科技戰略反應的傑出實例，就像美國在冷戰末期以及冷戰結束后所做的那樣，在裝備發展方面做出非對稱反應以便進行有效地應對。