揭露韓國撞沉中國漁船背後的三大原因

新浪論壇 2010-12-21 13:09

18日，一艘韓國海警巡邏艦與一艘中國拖網漁船發生相撞，截止20日，本次事故至少已造成一名中國船民死亡，一人失蹤。鑒於此次撞船事件可能帶來的 後果，世界各大媒體都進行了頭版報道分析，韓媒稱，韓方對中方遇難漁民表示同情，但韓方同時表示，這是中國漁民非法進入韓國專屬經濟區捕漁所造成的結果。 日本《產經新聞》稱，日本官方發出了要防範中國在怒之下做出意外舉動。

就日韓兩國媒體的報道和官方表態發言，P民我認為，日本官方和輿論的反應無異於「唯恐天下不亂」的攪和，如同當初大嚷關鍵時刻要派自衛隊到韓國時的 表現一樣，純粹不懷好意、挑撥中韓關係、製造緊張氣氛。但對於韓國本次在半島局勢極為敏感危急之際，做出撞沉中國漁船，導致中國船沉人死的舉動，其用意到 底何在呢？分析后P民個人認為，原因大致在以下幾點：  





第一，18日正值韓國宣布的再次炮擊演習之日，但由於朝鮮的強烈反應，尤其是中國的強烈關注，致使其自打「嘴巴」地以天氣不好為借口而無奈地中止了演習，為此韓國在世界，尤其在國民中威信大失，本次撞船事件給韓政府提供了一個絕好的重樹威信的機會。

第二，韓國對中國關於半島問題「袒護」朝鮮的做法懷恨在心，尤其是本次半島炮擊事件中國對韓表現出的少有的強硬態度，韓國再不敢以軍事直接對抗的情況下，找到了非軍事對抗中國，試探中國底線的機會。

軍事論壇

第三，也許本次撞船事件確實存在偶發性。

對於以上春天和分析猜測，P民我感到前兩種可能性最大，但不管哪一種，我認為中國作為被害方，尤其是危急時期半島局勢的攸關方，中國絕不能就此咽氣 熄火，大事化小、小事化了。因為，如果那樣不僅是向自己國民無法交待，更可能會讓中國周邊，尤其是與中國有海疆爭議的國家找到效仿的借口和案例，其造成的 連鎖反應所帶來的災難性後果，屆時是中國無法承受和災難性。個人認為，中國政府必須嚴肅面對、強硬處置。


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中方要求韓嚴懲海警衝撞我漁船肇事者

外交部強硬反擊：撞船發生在中韓漁業暫定措施水域，韓方無權登臨執法

  

一艘63噸級的中國漁船昨日在黃海中部與韓國海岸警衛隊一艘3000噸級的巡邏船發生碰撞而沉沒，目前已造成2人死 亡，1人失蹤。韓國官員稱，韓國海岸警衛隊官兵當時試圖「阻止中國漁船的非法捕撈行為」，由此雙方發生了衝突，兩船相撞之後造成了中國漁船的傾覆。但中國 海上搜救中心的工作人員告訴早報記者，事發水域是中韓暫定措施水域，沒有中國漁船非法一說。

另據《環球時報》記者了解，中國漁船出事時，是在中韓「暫定措施水域」，這一區域中韓漁船都可以進入，而且「遼營號」漁船是有許可證的，韓海警無權踏上中國船。中國使館已向韓方提出嚴正交涉，要求杜絕違法執法。   

2010年12月21日，外交部發言人姜瑜主持例行記者會

問：據報道，一艘中國漁船與韓國海警執法艇發生衝撞。請介紹情況。中方是否擔心該事件給當前半島局勢增添複雜因素？

答：首先我要指出，你提到的事件與當前半島局勢沒有直接關係。

中方對這一事件表示嚴重關切，已向韓方提出嚴正交涉，要求韓方全力搜救我失蹤船員，嚴懲肇事者，賠償中方人員和財產損失，並採取切實措施杜絕類似事件再次發生。

中方有關部門高度重視對遇險船員的搜救和善後工作。事發后，有關部門立即組織附近漁船和專業救助船趕往搜救，韓方也出動直升機和救助船前往現場搜救。據了解，目前搜救工作仍在進行中。




問：關於中國漁船與韓國海警執法艇衝撞一事。你剛才說，中方要求韓方「嚴懲肇事者」。但有報道稱是中國漁船在韓國水域衝撞了韓國海警執法艇。請證實。  

答：我們認為，不管在什麼海域，海警衝撞漁船、造成人員傷亡都是不應該發生的事情。事件發生在中韓漁業暫定措施水域，根據《中韓漁業協定》，兩國漁船均可進入該水域作業，兩國執法部門分別管理各自漁船，相互通報對方國家漁船違法行為，但無權登臨對方國家漁船執法。

把在中國的所有高麗棒子都趕出中國去!!馬樂戈壁的，吃著我們，罵著我們，還要殺
我們的人??