神州七號

神州七號即將發射，歡迎網友貼圖共享。










[ 本帖最後由 奔騰之海 於 2008-9-24 03:48 編輯 ]

後續工程緊鑼密鼓 「神舟11號」配件訂單也已發出
「神舟七號」運抵發射中心

太空行走並非拽著繩子走

戚發韌講解「神七」發射內情
        本報東風航天城訊（特派記者萬強）16年前的9月21日，中共中央政治局通過了我國載人航天工程啟動的決定。昨天恰逢9月21日，「神一」至「神五」的總設計師、「神六」和「神七」總設計師顧問戚發韌，在神舟賓館接受本報獨家專訪時講解了有關「神七」發射的內情。

　　航天員出艙究竟是幹什麼

　　談到此次航天員出艙究竟是幹什麼，戚發韌說:「出艙肯定是為了幹活。」他透露，此前他曾建議航天員出艙時將懸掛艙外的國旗取回來，後來有關方面斟酌后，決定讓航天員在艙外做測控實驗。他說:「不管是拿國旗還是做實驗，都是在做事，不僅僅是為了探出身子去證明有能力出艙。」

　　最近有媒體對航天員出艙究竟是「太空漫步」還是「拽著繩子走」說法不一，戚發韌稱，兩種說法都不嚴謹。他說，太空漫步是指航天員自由自在地在太空行走的狀態，這在失重情況下不現實，人一旦表現這種姿態，很快就會飛走。而要說是拽著繩子走，也不盡然。

　　他說，此次航天員出艙走動時，他會一隻手拉著艙外若干個扶手，一隻手進行操作，系在身上的繩子僅僅是為了保險，「就像雜技演員表演時系保險繩一樣，不怕一萬，就怕萬一。」

準備進行裝配的「神舟七號」飛船

　　發射時間選定非為「圖喜慶」

　　戚發韌斷然否定外界傳聞「神七發射時間的選定是為了圖喜慶」的說法，他說，科學的事是不能有半點馬虎的，確定發射時間的原則是:首先是要保證技術上沒有問題；其次是要有較好的「窗口」。

　　記者問:那麼為何將「神七」的發射時間選在9月？

　　戚發韌扳起指頭說:「『神一』是11月，『神二』是1月，『神三』是3月，『神四』是12月，『神五』是10月，『神六』也是10月，這說明酒泉衛星發射中心的地理氣候條件好，至少一年三季都有發射窗口。

　　戚發韌說，『神七』是載人飛船，有艙外作業，不僅要選擇上去后就能見到太陽的時間以節約蓄電池，還要讓航天員的艙外作業在白天進行。」

　　發射「窗口」由綜合因素決定

　　戚發韌說，發射「窗口」是由綜合因素決定的。他解釋了航天界的3個術語:「首區」是指發射的地方；「航區」是指測量船在海面行駛的區域；「落區」是指飛船著陸的地方。

　　就「神七」而言，窗口不僅指首區的最佳發射時間，還包括航區的測控時間，落區的回收時間，特別是飛船著陸的時間，最好也要在白天，便於搜尋返回艙和航天員。除此之外，還要考慮空間環境，如避開太陽黑子的活動周期，避開空中廢棄的衛星和火箭碎片等等。

　　戚發韌1933年出生於遼寧，是中國工程院院士。





準備用於發射「神七」的長征2號F火箭箭體

運抵酒泉衛星發射中心並與「長征2F」火箭合併的「神舟七號」。

　　支持「神七」配套項目不講條件

　　武漢3企業受邀觀禮

　　本報訊（記者諶達軍 通訊員童吉山 傅玲娟郭鵬）今日，武漢海創電子的副董錢光碧等3人受邀飛赴酒泉，他們將在觀禮台現場觀看神七升空的歷史瞬間。

　　錢光碧說，這是國家航天部門對他們工作的肯定。此次，該公司再為「神舟」提供電路控制系統的核心器件。從「神一」開始，他們就參與了這一配套工作。

　　和錢光碧等一樣，中地數碼公司董事長吳信才、總裁劉永，楚天激光的幾位工程師，也都因成功完成了相關技術配套，而受邀去現場觀摩。

　　「這不是能用利潤來衡量的。」錢光碧說，「由於技術條件高，生產數量少，有時候連實驗成本也難收回。但公司要求，虧本也要做航天的單子。」

　　「不僅是榮譽，能上『神七』的技術，至少在國內同行是超不過的。」錢光碧說，從長期看，這項工作大幅提升了公司的技術水平。

　　中地數碼有關人士也告訴記者，該公司已多次為神舟飛船返回艙的搜尋提供了基礎系統平台，已升級了多個版本。

　　據介紹，這3家公司都已為神舟項目服務多年，一直負責著相關配套領域的工作。海創公司的合作單已經接到了神舟十一號。

　　對於技術問題，各公司介紹時都點到即止。他們說，保密是參與這項工作的基本要求。



在檢測期間的「神舟七號」飛船

中國科技術人員正在對發射神七飛船的運載火箭進行最後檢測資料圖片

神七飛船逃逸塔的局部特寫。新華社記者李剛 攝





長征-2F搭載神州七號飛船轉運現場。新華社記者 李剛 攝

「神舟七號」宇宙飛船內部


[ 本帖最後由 奔騰之海 於 2008-9-24 04:23 編輯 ]

「神州七號」航天服的設計
  航天服也稱宇宙服、宇航服，是在載人航天中航天員穿的一種服裝系統，是航天員必備的個人防護救生裝備。「神州七號」航天服是由我國自主研製的，經過專家嚴格評審，各項技術指標完全滿足其飛行任務需要。

    「神舟七號」的艙外航天服的面料採用高級混合纖維製成，具有高強度、耐高溫、抗撞擊、防輻射等特性。可為航天員出艙活動提供適當的大氣壓力、足夠的氧氣、適宜的溫濕度，以保障航天員的生命活動需要；航天服還能夠防止微流星和空間碎片對航天員的傷害，保證航天員的工作能力；航天服還能提供可靠工效保障及遙測通信保障等。 出艙航天服的背上有一個生態包，許多設備隱身其中，航天員在艙外活動更加自如。

    「神舟七號」的艙外航天服每套總重量約120公斤，造價3000萬元人民幣左右，造價昂貴，而且重量極大，在地球上普通人根本無法拿動，只有在失重狀態下才能『輕鬆』地穿在身上。
來自 :設計·中國   作者:國洪月   發布日期:2008-09-19 20:44:58

[ 本帖最後由 奔騰之海 於 2008-9-24 04:36 編輯 ]

宇航服實物展品

中國艙內航天服構造示意圖

國產出艙活動航天服配備了噴氣背包

「神舟七號」宇航服

原帖由 chenperu 於 2008-9-25 23:01 發表 [神州七號 - 熱點軍事 -  backchina.com]  
不錯的圖片，要注意保密呵！  

這裡面有些圖片是在國外軍網上下載的，有些是國內大網站公開發布的，應該沒問題吧。

原帖由 任O行 於 2008-9-26 00:36 發表 [神州七號 - 熱點軍事 -  backchina.com]  

本來想繼續貼圖呢，看到可親首頁介紹得很多很詳細了。再在這裡跟貼是不是多此一舉啊？
我也覺得沒必要了。