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關於積碳的產生原因和一個簡單的解決方法

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nqk1949 發表於 2006-8-9 09:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
關於積碳的產生原因和一個簡單的解決方法
汽油,由於有防爆的要求,在汽油中添加了膠狀物。在中國,由於高轉速高速度的行駛機會相對較少,所以在發動機噴嘴容易形成積碳。積碳的典型癥狀是發動機冷車啟動時出現明顯的抖動現象。
  在歐洲、美國,由於燃油的加工工藝比中國先進,所以膠狀物的含量明顯低於國內,而別克、帕薩特的發動機是按照美國和歐洲的標準製造的。這就是導致別克、帕薩特更容易產生積碳的原因。
  在中國現有的情況下,對付噴嘴積碳的簡單方法是將汽車開上高速公路,高速行駛。或者在一段時間裡,低檔高速行駛,提高發動機轉速。這樣做的目的是加大發動機的進氣量和汽油流量,有助於清除噴嘴的積碳。
  汽油添加劑的效果並不顯著,而且不乏魚目混珠之品。

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 樓主| nqk1949 發表於 2006-8-9 09:25 | 只看該作者
首先進氣量和噴油器積碳沒有任何關係,其次汽油流量是不會隨著發動機轉速的提高而提高的。進氣歧管的壓力始終小於大氣壓力,即使有渦輪的車,進氣管也不過1.33MPa。對於噴油器上的積碳沒有任何影響。
再者說了長時間低檔高速,對於發動機的影響是每個懂車人都知道的!小的發動機過熱,大的就敲缸了!
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 樓主| nqk1949 發表於 2006-8-9 09:26 | 只看該作者
其實平常可以作一下預防,只是能減緩積碳的產生。那就是換檔時間比平常要長一點。也就是轉速比平常換檔轉速要高上那麼5,6百轉時換檔。雖然這樣可以在某些方面能減緩積碳的產生,但它有個負面影響—廢油!!
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 樓主| nqk1949 發表於 2006-8-9 09:27 | 只看該作者
其實積碳主要和駕駛習慣和路況關係很大!

中國汽油不好,深圳又經常堵車,開開停停有加上很多新手駕駛習慣不敢恭為.所以容易積碳.發抖.費油(現在油又不好加,又忒貴)

加入真正有效的添加劑應該可以解決這個問題,價格便宜的應該搞不定.價格應在100元以上,我知道的大眾的原廠配件什麼清潔型的添加劑的東東反正我的PASST用得還不錯,比以前要爽!
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 樓主| nqk1949 發表於 2006-8-9 09:27 | 只看該作者
關於早晨起動車子抖動,有時熄火的現象。

在POLO車上也出現過多例,原因:

1.有些是加了93#以下的汽油,

2.POLO是家庭用車,平時高速跑的時間少,

3.車主未仔細閱讀隨車的使用說明書,未按使用說明書中規定的使用和保養愛車。

解決方法:

1.去上海大眾指定的4S店或服務站(使用說明書後有註明),對車子進行檢查。重點在節氣門是否清潔、火花塞是否正常、氣門處是否有異物,

2.因認真的閱讀車輛使用說明書,養成良好的使用愛車的習慣,

3.對平時不常高速行駛的車輛,要有規律的多跑跑高速或提高升檔轉速。
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