社評：積極構建東北亞共同體促進亞洲一體化

　　中評社香港1月10日電（評論員　胡志勇）中日韓三國首腦上月在中國成都舉行了峰會，以協調三國在推動亞洲經濟發展、促進亞洲地區穩定中的作用。

　　中國國務院總理李克強在成都出席第八次中日韓領導人會議時，強調三國互為重要發展夥伴，經濟互補性強，產業融合度高，已形成事實上的經濟共同體和利益共同體，強化務實合作，打造夥伴關係，實現互利共贏。中日韓三國要重視海洋塑膠垃圾帶來的挑戰，加強監測方法和防治技術交流，推動開展海洋塑膠垃圾對海洋生態環境、極地生態環境影響的科學研究。中國建議三國聯合發起「中日韓藍色經濟合作倡議」，以促進海洋生態保護修復、資源高效利用、海洋新興產業發展，積極打造藍色經濟合作平台，促進亞洲地區持久和平與穩定。

　　通過加快自貿談判，早日建成更高標準的自貿區，進一步深化三國經貿合作，完善地區供應鏈，積極推動區域經濟一體化，建立更緊密的經貿安排，實現更高水準的貿易與投資自由化便利化，共同應對當前世界經濟中的不確定性，以實際行動維護多邊主義和自由貿易。

　　韓國總統文在寅提出以東北亞鐵路共同體為開端，實現能源共同體、經濟共同體和和平與安全體制，以推動東北亞地區一體化進程。

　　中日韓三國作為東亞經濟的中堅力量和區域合作的主要推動力量，應進一步加強緊密合作，發揚同舟共濟精神，在保持各自發展上升勢頭的同時，堅定支持多邊主義和自由貿易，繼續推進區域經濟一體化進程。

　　20年來，中日韓三國不斷增進互信、深化合作、共同發展。已建立了21個部長級會議和70多個對話機制，成為三國深化合作的主要平台。三國貿易額從1999年的1300億美元增至2018年的7200多億美元，經濟總量在全球佔比從17%提升至24%。三國合作為促進地區和世界經濟增長、引領區域一體化進程發揮了重要作用。

　　繼中國提出「一帶一路」倡議后，日本提出了「印度－太平洋構想」，韓國提出了「新北方和新南方政策」，三國政策都有一個共同點：旨在連接大陸和海洋，促進全球的和平與繁榮，推動亞洲經濟增長，促進亞洲一體化進程，實現亞洲持久和平。

　　因此，中日韓三國應進一步有效加強發展戰略對接，積極提升三國間貿易投資合作水準，不斷拓展三國合作的深度與廣度，深化三國間全方位互利合作，在促進自身發展的同時積極推動亞洲經濟一體化，努力打造自由、公平、透明和穩定的貿易投資環境，加大開放力度，積極發揮以規則為基礎的多邊貿易體制，加快中日韓自貿協定談判，力爭達成全面、高品質、互惠且具有自身價值的自貿協定；實現整體振興與共同發展。積極推進「中日韓＋X」合作，共同制定計劃，採取聯合行動，充分發揮互補優勢，使三國合作惠及其他國家和地區。積極拓展與其他國家合作，縮小地區發展差距，實現共同發展。

　　以東北亞鐵路共同體為開端，其中就包括了連接因對朝制裁受阻的朝韓鐵路和公路，以推動朝鮮進一步走向世界，為最終實現「南北和解」創造有力條件；亞洲國家共同參與東北亞鐵路共同體進程，推進可持續、高品質基礎設施建設，深化合作，進而實現能源共同體、經濟共同體，提升本地區貿易、投資和服務競爭力，實現東北亞地區持久和平與安全。
　　
　　當然，由於歷史和現實的原因，中日韓在促進地區和國際貿易發展方面還存在著一些分歧與障礙。中日韓處在不同的發展階段。中日韓在工業化發展中應強化優勢互補，進行必要的產業再分工。推動產業升級換代。在新技術革命領域，中日韓三國應相互取長補短，中國應積極學習日本的科技創新經驗和韓國的管理經驗，以實現共同發展。