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今年第七次!訪港被拒絕後,美國軍艦再次穿越台海挑釁

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匿名
匿名  發表於 2019-8-25 17:09 |閱讀模式
  原創 阿爾法軍事

  

  ​據環球時報8月24日援引台媒消息,23日兩艘美國海軍軍艦由南向北穿越台海。

  台軍事專家研判,兩艘美艦可能是先前被港區拒絕停靠的美軍聖安東尼奧級船塢登陸艦「綠灣號」和提康德羅加級導彈巡洋艦「伊利湖號」。其中一艘美國軍艦在即將通過台海時開啟了AIS(船舶自動識別系統)。根據AIS系統的資料顯示,這艘開啟AIS系統的美軍軍艦是聖安東尼奧級兩棲船塢登陸艦。

  這是美艦今年以來第7次、2018年7月以來第10次通過台海。而且,這次美軍派出的兩艘軍艦,一艘是美國21世紀初研製的兩棲船塢登陸艦,該艦排水量在25000噸左右,可搭載4架CH-46海騎士直升機或MV-22魚鷹式傾轉旋翼機,以及2艘LCAC氣墊登陸艇或1艘LCU登陸艇,具有極強的登陸能力;一艘是裝備有「宙斯盾」武器系統的導彈巡洋艦,裝備了數百個防空、對地、反艦、導彈發射單元和數十枚反潛魚雷,可以說,這是一艘武裝到了牙齒的軍艦。

  在美國挑起的對華貿易博弈日益加劇、海峽兩岸局勢緊張複雜、島內選情撲朔迷離之際,美國軍艦不顧中國大陸的嚴重警告,再次派遣兩艘具有極強作戰能力的軍艦穿越台海,其司馬昭之心——路人皆知。即使美軍艦氣勢洶洶而來,但有一個細節,暴露了其心虛本質。

  AIS(船舶自動識別系統)是指一種應用於船和岸、船和船之間的海事安全與通信的新型助航系統,能自動交換船位、航速、航向、船名、呼號等重要信息。此外,作為一種開放式數據傳輸系統,可與多種監控互聯,構成海上交管和監視網路,是不用雷達探測也能獲得交通信息的有效手段,可以有效減少船舶碰撞事故。按慣例,在海上航行的船舶都必須開啟AIS系統,但軍艦不受此項限制,根據任務情況,可以關閉AIS或者選擇性地使用AIS系統,也就是部分公開相關信息,比如,美國軍艦通常顯示國籍、舷號、位置,而沒有其它。

  很明顯,美國派出這兩艘軍艦穿越台海,就是來刷存在感的;同時也小心翼翼,防止與某方漁船或者其他用途艦船「不小心」發生碰撞。畢竟,這兩艘軍艦從來都沒懷好意。

  8月13日,美國海軍太平洋艦隊副發言人內特·克里斯滕森稱,中國政府拒絕了兩艘美國軍艦停靠港區的請求。美軍艦請求停靠香港補給是正常操作,每年有上百艘美軍艦停靠港區,但這次為什麼被拒絕,其原因很清楚。

  由於停靠港區受挫,轉而到台海秀肌肉,其目的很簡單,無非是宣示所謂的「航行自由」,同時對蔡當局表示「力挺」,順帶對中國大陸進行施壓。但美軍艦穿越台海,越來越難以達到其目的。

  近年來,隨著中國大陸在軍事上的進步,對美國這種挑釁行為的反擊也越來越強硬。美軍艦每次穿越台海,中國大陸的軍艦都在後面跟著,對美軍艦進行監視,美國類似的挑釁活動對中國大陸的施壓效果也就被抵消了。

  而這次,美軍艦表現得以前更謹慎小心,其原因就是它非常心虛,生怕有一點不合規矩,就會發生不可預知的事件。所以在穿越台海時,它必須要表現得非常遵守「國際規則」,甚至前所未有地全程開啟AIS,防止挑釁過度引起誤判。這樣一來,美軍艦穿越台海的政治意義就已經蕩然無存。(作者:魚大嘴)

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流氓會武藝 發表於 2019-8-26 14:23 | 顯示全部樓層
貼的什麼幾把照片也來蹭熱度騙流量。
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11nn93n9 發表於 2019-8-26 22:14 | 顯示全部樓層
台灣海峽是國際水域,不是中國的領海。哪國軍艦都可通行。過就過唄, 有啥可顯擺的呢?
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