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日本五代機發動機高調曝光,第一個被激怒的恐怕是美國?

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匿名
匿名  發表於 2019-6-19 08:02 |閱讀模式
  

  日本防衛省防衛裝備廳最近公開了一款型號為XF9-1的新型航空發動機,這種發動機據說將在日本的未來戰鬥機上安裝。公開數據顯示,XF9-1發動機的長度為4.8米,風扇直徑達到1米,其推力可達11噸,如果進入加力狀態的話,推力可達到15噸。顯然,XF9-1的體積和推力都不小,按照日本防衛省公布的信息,這種發動機的性能水平已經接近於美國F-22戰鬥機專屬的F119-PW-100低涵道比加力渦扇發動機。

  

  可見,日本的這種發動機設備定位,最起碼是五代機級別了。而事實上,日本也確實一直有染指隱形戰鬥機的想法,日本之前提出的F-3「心神」戰鬥機項目,就強調了隱身技術的必要性。但是,「心神」戰鬥機的發展並沒有取得日本預期的成果,而且隨著美國F-35戰鬥機的到來,日本為了不得罪「老大」美國,只好按照美國的要求採購F-35戰鬥機。此前日本計劃購買的F-35戰鬥機為42架,不過現在已經有消息稱,日本準備繼續購買105架F-35戰鬥,其中還將包括可以短距起降的F-35B戰機。

  

  美國如此「慷慨」地向日本提供F-35戰鬥機,除了打算繼續薅羊毛之外,也是為了確保日本繼續依賴於美國的軍工體系,而不是「另起爐灶」。在過去的幾十年間,美國多次阻止了日本的計劃,但是從日本現在推出五代機核心發動機成果的情況來看,日本似乎依然沒有放棄自己發展先進戰鬥機的計劃。這就意味著,日本的下一代戰鬥機項目還是會啟動的,甚至,這有可能是日本軍工技術開始和美國分道揚鑣的一個信號。

  

  但是,美國會對這一切「視而不見」嗎?顯然也是不可能的。事實上,美國除了向日本出口F-35戰鬥機之外,還試圖推出「低配版」的F-22戰鬥機,其目的就是要吸引日本的關注,讓日本放棄自己開發戰鬥機的想法。去年《日本經濟新聞》曾報道稱,F-35戰鬥的生產商洛克希德·馬丁公司計劃和日本開發新型戰鬥機,將以F-22為藍本,允許日本分得50%的研發工作。但是,按照美國一貫的原則,合作不代表技術轉讓,日本最後分到的,有可能是次要的工作。所以「低配版」F-22其實是美國再次干預日本戰鬥機項目發展的一種手段,日本如果不按照美國的意思辦,就會激怒美國,而如果按照美國的意思辦,則日本的計劃肯定又要泡湯。

  

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