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波音737MAX後遺症持續發酵,5月交付量暴跌

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匿名
匿名  發表於 2019-6-13 14:02 |閱讀模式
  5月波音危局持續。

  

  

  停止交付

  當地時間6月11日,波音公司方面表示受到3月以來737MAX停止交付影響,今年5月飛機交付量僅為30架,與去年同期的68架相比下降56%。

  而波音的老對手空客在5月份交付81架飛機,同比增長59%,今年前5個月共交付313架飛機,同比增長40%。

  在訂單方面,截止5月,波音2019年的商用飛機凈訂單數量為負數,總共流失了125個凈訂單。同時,旅界注意到,韓國、泰國、印尼等國的航空公司已經表態將推遲接收或取消採購波音737MAX客機。

  值得關注的是,波音737Max已經連續兩個月的訂單為零,737Max機型的安全問題,同時也牽連了其他機型的銷售,這種情況是七年來首次。

  此前,針對波音737MAX飛機的訂單曾超過4600張,市場曾預計該型航飛機將在未來五年內為波音帶來約三分之一的收入,且在2019年要交付的新型737幾乎都是MAX型號的飛機,就在埃航墜機事件發生之前,波音方面還計劃將737型號的飛機增產,從每月52架增加到每月57架。

  然而在重重壓力下,本月初波音公司宣布將MAX機型的生產速度從每月52架減少到42架。

  

  路透社同一天報道指出,受停飛延期影響,美國航空到9月3日每天都將有約115架次航班受到影響。目前737 MAX何時復飛仍不明朗。美國聯邦航空管理局9日拒絕就美國航空延長該機型停飛期一事置評。波音公司首席執行官丹尼斯·米倫伯格上周表示,預計該機型將在今年年底前復飛。

  牛津經濟研究院在報告中指出,波音737MAX減產可能持續至少六個月,而這將導致今年美國飛機總產量減少超過5%,但會從2020年和2021年開始逐漸恢復。

  

  危局待解

  「誰會收下一架不能執勤的飛機?」一位航空業內人士表示。

  路透社稱,航空公司、飛機產業專家、及金融人士指出,雖然理論上禁飛令可能無礙於交貨,但多數航空公司會避免接收無法投入運營的飛機。

  根據波音公司的財報顯示,737MAX型飛機的訂單總數為5012筆——這佔據波音公司全部訂單合同的80%!而且這些訂單至今僅完成376筆,還有4636筆尚未完成,價值高達5800億美元。

  目前已有印尼獅航等多家航空公司計劃取消737MAX系列的訂單,如果這4636筆訂單被全部取消,再加上對遭停飛的航空公司的賠償,波音公司可見的經濟損失就將超過6000億美元,約合4萬億人民幣。

  但取消波音訂單對於已經下單的航空公司而言也不是一件簡單的事情,按照波音的遊戲規則,預定波音的飛機需要預付20%左右的預付款,如果沒有充足的取消訂單理由,這筆預付款會直接進入波音公司的腰包。

  此外,波音737MAX8的替代者並不多,空客A320NEO比波音737MAX大約便宜8%,但購買周期長達10年左右,大批放棄波音訂單的客戶湧入后勢必會延後空客該款機型的交付周期。

  

  波音也在積極開展自救,自三月中旬以來,波音就開始著手安撫客戶。

  據波音公司首席執行官穆倫伯格介紹,一方面,鑒於全球360架737 Max停飛的損失,波音為航空公司提供補償;另一方面,如果航空公司想要更改計劃,波音還同意重新安排新機的交付時間。

  據悉,2019法國巴黎航展將於6月17日至23日舉行,不過按照FAA目前的日程表,波音737MAX在彼時恐怕復飛無望,這對志在恢復市場份額的波音而言無疑又是一記重擊。

  

  

  索賠來臨

  然而波音的壞消息可能不止於此, 目前,全球有十多家航空公司想波音提出了索賠,包括中國,另外,由於美國對歐洲剛剛發出制裁警告,只要和伊朗來往就會受到美國制裁。

  歐盟的反擊馬上就來了,目前,歐盟對於美國聯邦航空管理局 (FAA)事故飛機737Max調查保持懷疑態度,要求整個檢查過程將由歐盟機構獨立完成。

  可以預見,隨著波音停飛時間一次次的延長,相信世界各國已經發布的針對737Max系列的禁飛令不大可能輕易取消,較大的可能是大多數國家不斷延長禁飛令,然後是波音公司不斷地拿出各種「證據」提交給各國尋求「解禁」,但這個「解禁」過程毫無疑問將是一個漫長的過程。

  

  在遭遇737 MAX持續停飛,又面臨多家航空公司巨額索賠之際,波音卻還想著在中美貿易戰升級之際拿下中國大單扭轉頹勢。

  彭博社近日援引未具名消息人士披露的消息稱,波音希望向中國出售100架雙通道寬體客機,包括787系列機型以及最新型遠程客機777X。

  報道稱,有關談判已持續一段時間,達成后將成為全球最大規模寬體客機訂單。據稱談判重點是波音旗下最貴的777-9機型,單價高達4.422億美元。

  該機型預計本月將進行全球首飛。談判涉及的新飛機將有助於替換早先一代的777飛機。波音官網顯示,波音已向中國航空公司出售101架777飛機。波音期待大型飛機的訂單能幫助公司加強現金周轉。

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