馬雲幫助美國農產品出口，哪個城市受益最大【之二】

從洛杉磯港往北，有一個正在崛起的海港明星，這就是舊金山灣區的奧克蘭港。
奧克蘭在灣區的東岸，它的上面是著名城市伯克利，也就是周加州大學伯克利分校所在地。
奧克蘭在21世紀初，大約在2002年左右，就開始一個雄心勃勃的港口發展的宏偉計劃。這個計劃連續實施了10年，然後現在又開始了更進一步的擴張計劃。
現在如果你有幸到舊金山去遊覽，然後去到奧克蘭，你到這個城市的山上去跳望，你就會看到壯麗的奧克蘭港的景象。由於它是一個二十一世紀以後，按現代化要求，新規劃的一個港口，對比洛杉磯港來說，他在以下幾個方面，有額外的這個強項。
第一是奧克蘭在擴張中，實現了intermodal。就是基於高科技和現代化管理的港內的自由的高速的公路鐵路海路的轉運。
第二是大規模的建設適應集裝箱運輸的設備和基礎設施。根據維基百科的資料，奧克蘭港是全美第一個全面建設集裝箱碼頭的港口。目前也是全美最大的集裝箱碼頭。農產品的體積大，單位面積的價值比較低，所以一般是用集裝箱的方式海運。
第三是大規模建設現代化大型倉儲。現代化大型倉儲和傳統的倉儲的主要的差別是對於農產品的保鮮。而農產品的保鮮對於港口否能成為一個農產品的重要出口港，有著至關重要的作用。
大宗農產品不僅僅是棉花大豆小麥，還有很多的農產品，比如水果肉食禽類，這些農產品對這個保鮮有很高的要求。
從2002年以來，奧克蘭港經過10年時間，成功的建設了適應現代化農業產品出口的倉儲和基礎建設，並且從2012年以後又開始新一輪的擴張計劃。目前奧克蘭海港已經是水果肉食和硬果三類農產品在全美的最大出口基地。
因此我們可以預見，如果馬雲的確能夠幫助美國的中小企業，特別是中小農場主，實現產品向中國大量出口農副產品，由於儲存以及有效的集裝箱裝運的原因，會有最多的農產品選擇通過奧克蘭港出口到中國和亞洲地區。這將會進一步給灣區的經濟的帶來繁榮。
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