裝逼必備，這些汽車冷知識，知道3個就是大神了

　　

　　是的，

　　你可以炫耀每天熟練的操作汽車；

　　你可以炫耀能夠說出每一款汽車的名字；

　　你可以炫耀你知道每一款車型的排量；

　　但是，

　　你可能仍然不知道這些汽車冷知識！雷雨天不能加油

　　

　　如果恰逢雷雨，你的愛車又沒有油了，那麼你只能祈求雷雨快點過去吧！

　　因為在雷雨天氣狀態下加油，加油槍極易將雜散電流導入汽車油箱，

　　從而造成不穩定汽油的分子運動加劇，容易引發火災、爆炸等安全隱患。左側車門不能下車

　　

　　根據規定，在機動車道上乘客不得從機動車左側上下車。

　　這是因為靠右停車時，防止乘客下車因為左側視線存在盲區，

　　導致打開車門時來往車輛經過釀成不必要的悲劇。一輛車的布線長度超過900米

　　

　　就像人體內的血管長度一樣，

　　一台汽車無論大小，它的布線長度同樣令人難以想象。

　　布線連接了車內各部位的電器設備與電腦監測設備，

　　而當你每操作一項簡單的電器設備開關時，觸發信號就要在車內走將近900米。

　　是不是覺得很神奇？高速公路是為飛機做跑道而建

　　

　　1932年，第一條高速公路建於德國（科隆至波恩線），

　　希特勒當年在下令建造高速公路時指出，

　　高速公路應該讓軍隊可以一天之內橫穿全國，

　　需要有34米的寬度、水泥柱設置反光板、路面的坡度要小、轉彎半徑要盡量大，

　　這除了運輸的便利外，更為戰機起降提供了必要的條件。汽車是回收率最高的廢品

　　

　　一切精密機械所構成的產品，在完成使用壽命之後，

　　它們的零部件價格往往會高於產品本身很多，汽車也是如此。

　　報廢后的汽車會被按結構全部拆開，

　　鋁製零件將會進行加工處理回收、熱塑性塑料件則可以回收后加工成為再生塑料，

　　而動力/傳動單元的零部件將會流向二手配件市場，

　　回收利用率極高。油門和剎車為什麼不各方一邊

　　

　　汽車最初的設計都是使用手動擋，

　　左腳用來控制離合器，右腳控制油門和剎車。

　　但現在自動擋的車變得越來越多，油門和剎車被放在了一起，

　　這樣設計的目的，更多是為了延續人們的駕駛習慣。

　　還有一個重要原因，

　　那就是希望駕駛員能夠在剎車和油門之間二選一，

　　右腳不是踩著油門前進，那就得放在剎車上，為可能發生的緊急情況提前做好準備。

　　因此，右腳同時控制剎車和油門無疑是最科學的設定汽車左右外後視鏡為什麼大小不一

　　

　　很多人都以為汽車左右兩側外後視鏡的大小都一樣，其實並不是這樣。

　　作為左舵車來說，左邊的後視鏡相對會更大一些，

　　因為外後視鏡的鏡面都是凸面鏡，在駕駛人一側的鏡面大，曲率小，

　　而另一側的鏡面小，但曲率大，

　　這樣一來駕駛員左右兩側視野就能基本保持一致，從而更便於駕駛時觀察車后情況。喝酒之後多久可以開車

　　

　　通常情況下，喝一瓶啤酒或者一兩左右的12度紅酒、半兩左右的50度白酒就能達到酒駕標準。

　　人體一般代謝速度是每小時10到15可克，

　　所以，喝一瓶啤酒或半兩白酒，最好等10個小時后再開車。

　　而喝2瓶啤酒或低度白酒3兩，最好在一天後再開車。

　　如果喝的酒，量更大、度數更高，那就得隔更長時間才能開車。汽車安全氣囊的壽命期限是多久

　　

　　理論上汽車的安全氣囊應該和整車的使用壽命一致，

　　但安全氣囊的實際壽命卻並沒有那麼長。

　　如果安全氣囊在8—10年之後都沒有起爆、更換過，那它的質量也很難保證。

　　一般安全氣囊的指示燈在車輛啟動或行駛過程中不停閃爍火或者常亮，

　　就表示氣囊出現了故障，需要及時到4S店檢查、更換。

　　除此之外，你應該還不知道：國內第一輛進口賓士，也是第一輛進口的車，是外國人送給慈禧太后的。

　　

　　汽車尾翼的最大作用是耍帥，因為裝上尾翼擾流器的超跑，風阻係數比一些SUV還要高。

　　

　　最早的紅綠燈是1868年在英國出現，建造的目的主要是預防馬車相撞傷害行人的事故。

　　

　　每輛汽車平均有30000個零部件

　　

　　在汽車事故中身亡的概率大概是五千分之一九成的司機都喜歡邊唱歌邊開車，你中槍了嗎？