牢記這8條經驗，能避開九成的事故！

　　在他們眼裡，老司機幾乎是神一樣的存在，他們清楚車輛的構造，熟悉每一條馬路，對路況有著良好的預判，知道如何化險為夷。

　　當然啦，也不用過於崇拜老司機，缸哥就為大家帶來了一些老司機總結出的行車經驗。只要記住了這些「前車之鑒」，你的車技也會有很大提高哦。

　　1.暴雨天，靠中間

　　

　　為了便於排水，一般的道路都是中間高兩邊低的。倘若遇到暴雨天，路兩旁的積水會遠遠深於馬路中間。盡量靠中間還有另一個原因，那就是盡量避免車輛濺起的水花影響到路邊的行人。

　　2.停坡上，防溜車

　　

　　停在有坡度的路上是，手動擋最好掛1檔、拉手剎，自動擋車型一定要掛P檔、拉手剎。只要做到這兩點，現代的車輛已經足夠停穩。

　　3.公交停車請減速

　　

　　不少人一看公交車靠邊進站就非常開心，終於可以把這個擋路的大傢伙給超啦！殊不知，此時正是容易發生意外的時刻。有些下了車的乘客會繞到公交車車頭處過馬路，而這一塊恰恰是正常行駛車輛的觀察盲區，極易發生「鬼探頭」。

　　4.遠離大車

　　

　　在我國，千萬不要小看各種重型卡車的超載能力。在這樣的情形下，剎車失靈、爆胎、失控等事故的發生幾乎成了必然。而小車駕駛員能夠做到的就是，在條件允許的情況下，盡量遠離大車。

　　5.前車突然變線准沒好事

　　

　　如果你一直跟著前車行駛，而正常行駛的前車突然做出了緊急變線動作，那此時的你應該立即警惕起來！因為很大可能就是前方有突發路況，前車正在進行緊急避險。如果此時疏忽大意，意外幾乎是無法避免的。

　　6.倒車雷達也有盲區

　　

　　有些人在倒車的時候會過於依賴倒車雷達，只要雷達不響，就一個勁往後倒。但其實倒車雷達也不是100%的可靠，對於一些高度過低或者比較細的柱子，倒車雷達就不一定能夠有效識別，所以還是要做到人眼觀察和雷達相結合。

　　7.做決策要果斷

　　

　　遇到綠燈時間不多，到底是沖還是停？遇到有車過馬路，到底是讓還是不讓？無論採取哪種處理方式，請一定要果斷。評估車速，認為過不去就及時剎車，千萬不要臨近路口再一腳急剎，否則很容易造成後車追尾。

　　8.遇到大車多用燈光

　　

　　與小轎車不同，卡車、大巴車和一些農用車的發動機噪音非常大，再加上高速行駛的風噪、路噪，使得駕駛員不一定能聽到來自小車的鳴笛。如果需要提示大車自己想要超車，還是更推薦採用閃大燈的方式。