自動擋你真的會用？早晚讓你把車開廢了！

　　自動擋車看起來容易駕馭。實則也是有很多講究的。如果下面這些細節你不注意的話。那就有可能會出現問題。

　　問題1：車輛直接啟動

　　很多朋友在接通電源后，檔位停在P擋，直接點火著車。這樣做其實並不科學。因為，從P擋到到D擋，這個過程中，會經過R擋，這樣會對變速箱進行一次反向衝擊，損傷變速箱。

　　

　　

　　正確做法：接通電源后，踩剎車，掛到N擋，再點火。然後換到D擋前進。

　　問題2：D擋等紅燈、等人

　　在等紅燈、等人的時候，如果時間長，超過半分鐘，會損害剎車系統。當車輛處於D擋的狀態時，車輛都會稍微向前移動。踩住剎車，等於強行阻止了車輛前移的過程。使得變速器油的溫度上升，油液變質。損傷變速箱！

　　

　　

　　正確做法：掛到N擋等待，時間過長，可熄火，掛P檔等待。

　　問題3：很長的下坡，不用手擋模式

　　長時間走下坡車道，一直用剎車來控制車速，會導致剎車過熱，強烈的磨損剎車片。還有可能會造成剎車失靈等不良情況。

　　

　　

　　正確做法：開啟手動模式，換到合適的檔位上。用發動機來制動。保證剎車的安全！

　　問題4：停車順序有問題

　　停車時，如果有停車桿之類的東西。不要後輪頂上停車桿就掛P檔走人。如果你這麼做了，你會發現，你走的時候，從P擋到D擋會很費勁。這是因為，變速箱的齒輪被咬住了！因此，換擋會非常的困難！

　　

　　正確做法：在車輛停到停車桿上以後，掛到N擋，鬆開剎車。待車輛有一個泄力的過程。然後再掛P檔，這是一個將齒輪鬆開的過程。

胡說八道.

所謂的"問題"1,2,3,本來就是正確的使用方式. 這些"問題"在車子的設計製造過程中早已考慮到了,根本不成問題.

特別第3點,掛著檔,怎麼會減速全靠剎車?再說第1點,發動機不轉時是沒有剎車的,掛中檔後車就全靠手剎停住,搞不好就要溜.

老老實實按說明書開車.自作聰明往往要吃虧.