「工地埋人」何以成家常便飯？

　　直接死在工程機械輪下的生命已經數不勝數，它們大都不是「意外」，卻常常會被當做「事故」處理，它們大都擁有雷同的「故事」背景：比如尚未談妥的拆遷，或月黑風高下的「施工」……

　　那並不是上佳的施工時節，月黑風高乃殺人之夜——據華商報，28日晚又一位西安村民因阻攔施工而被碾壓致死。

　　西安市長安區某村村民馮百勝，自家5畝多承包地被徵用，用於西安建築科技大學戶縣校區建設，土地補償已經到位，但地上附著物補償產生分歧，因種有300多棵經濟林木，馮家查找相關文件了解到補償標準應為每株500元，共15萬元，而建設方僅給6萬，雙方未達成協議，工地一直未能動工。

　　有分歧可以談，談不攏還可以法庭上見，如今講究依法治國，然而其中一方卻準備蠻幹了——數日前，馮家聽說工地準備在夜間偷偷施工的消息，便開始值夜阻攔，第三夜就發生悲劇。

　　當夜施工方到場數十人，及挖掘機、渣土車約十台，與馮家人發生拉扯，期間有男子不斷威脅：「這就是埋人的地方，已埋過人，你們再阻攔，今晚就要埋兩個人」……然後在強光手電筒指揮下，渣土車開始在人群中倒車，馮百勝被捲入車下，當場碾死。

　　無以言表，「工地埋人」幾已成為家常便飯，如同碾只雞般簡單，對這血肉模糊的一幕，很多網友表示已經「麻木」，無力再吐槽。

　　施工方的霸氣和信心並非無根之木。西安建築科技大學戶縣校區建設指揮部負責人武六元稱，此事是個意外事故，據他事後了解，是馮百勝阻攔施工自行躺入車底造成。

　　這個邏輯很硬。就好比有人說「你有本事殺我殺我」，然後對方就把他殺了，就可以歸為「意外事故」？

　　持此強硬邏輯者不僅建設方。在民警當場處警后第二天，當地交警大隊也介入調查，並且由交警將渣土車司機帶走，被害人家屬也接到了交警隊電話讓去「處理事故」，不禁大為愕然——顯然，此案正在向建設方預設的軌道滑去。

　　然而這是否符合「交通事故」的要素？——根據相關法律，發生在道路上的才能叫「交通事故」，而本案發生在工地，不久前還是莊稼地，我國的「道路」概念何時拓展到了如此宏大範圍？——「十八億畝耕地紅線」是不是要變成「十八億畝道路紅線」？

　　「工地埋人」之所能成為家常便飯，首先是地方上沆瀣一氣，把踐踏法律當成了家常便飯。

　　「工地埋人」聽上去簡單，其實是個系統工程，螻蟻尚且偷生，草民貪財也是愛生活的表現，誰會輕易把自己置於車輪險境？那些「代表群眾利益」的權威機關在哪裡？

　　——在利益漩渦之中。承擔一線調停任務的街道辦，即最基層的政府，似乎從未有助於緩和糾紛，在其調解下越談越僵。而建設方西安建築大學透露，征地補償和地上附著物補償早已一起打包支付給了街道辦，有樹的每畝6.5萬，沒樹的每畝4萬，至於政府如何補償農民，他們不管——由此可算出「有樹沒樹」的差值5畝多可達13萬，與馮家的期望並不差距很大，但與調解中的「6萬」說法卻差距不小，中間有何貓膩？

　　就好比拆遷村子的，常常坑了農民、富了村長，雁過拔毛、漁翁得利，內幕層不盡數……恐怕當地的基層父母官，也正是把農民逼上絕路的推手。而此刻他們的想法和建設方一致：大事化小，最好。至於執法部門，都是咱前門後門的兄弟……

　　而先失地、后死難的農民，完全處於四面楚歌之中，能夠隔岸聲援的只有輿論，然而目歷太多陳冤之後，網友都已經「麻木」到無力震怒，熱點迅速轉換，輿論重器也漸漸淪為浮雲。毀的是誰人信心？壯的又是誰人惡膽？

　　恐怕這碗血腥的「家常便飯」還要繼續吃下去。