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美國內戰第一槍-哈珀斯渡口國家歷史公園

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 樓主| Unknown 發表於 2011-11-15 00:14 | 只看該作者

非裔美國人同道

本帖最後由 Unknown 於 2011-11-15 15:29 編輯





弗雷德里克 道格拉斯

本傑明 誇爾斯
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 樓主| Unknown 發表於 2011-11-15 02:56 | 只看該作者
本帖最後由 Unknown 於 2011-11-15 15:31 編輯


戰爭與自由
流產突襲一年後, 新近成立的共和黨候選人亞伯拉罕林肯當選總統, 他贏得了新澤西以外所有自由州但失去所有交界和南部州. 他認為蓄奴不公正而邪惡, 南方白人認定林肯當選是對其政治和社會體系的威脅. 4/12/1861, 南部邦聯象聯邦南卡羅來納州薩姆特堡壘開火, 開啟內戰. 4年中, 359,528名北軍陣亡, 258,000南軍失去了生命. 1863年林肯總統發布解放宣言, 兩年後憲法第十三條修正案生效, 禁止蓄奴. 大約400萬非洲裔美國人獲得自由, 儘管種族平等還處於初級階段, 蓄奴已經非法.
戰爭中哈珀斯渡口8次易手, 4/18/1861, 弗吉尼亞州脫離聯邦一天後, 聯邦軍撤離前銷毀軍火. 6/15/1861, 南軍如法炮製.
1862年國會授權招收黑人從軍, 內戰期間大約180,000人服役於聯邦陸海軍.

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 樓主| Unknown 發表於 2011-11-15 04:42 | 只看該作者

約翰布朗紀念碑

本帖最後由 Unknown 於 2011-11-15 16:33 編輯



約翰布朗紀念碑-救火車庫原址
1892興建鐵路, 最後抵抗點只好移動150英尺.
短期避難所
內戰期間數千奴隸北逃, 有些在此棲身. "低垂的頭與可悲的面容講述傳奇".

-在一次活動中聽過這個故事, 一位全國知名的非洲裔美國人-專業講民族傳奇, 她說所有段子都是世代相傳.



6英畝舉足輕重-喬治華盛頓親自定點全國第2所兵工廠.
軍工廠原址
1803年, 劉易斯來此尋求武器以保證探險成功.

倉庫
建成於1843年, 用於存放鐵, 鋼及其它供應品. 內戰中為北軍所用.

尾水渠
河水從地下渠道流入, 驅動水輪為兵工廠提供動力, 隨即經尾水渠排出.
西向競爭
1838年, 巴爾的摩和俄亥俄鐵路在與切薩皮克和俄亥俄運河競爭中遙遙領先. 由於不能在馬里蘭側河岸取得立足點, 遂與兵工廠達成協議在河上建造高架鐵路棧橋, 西向通過弗吉尼亞側. 從此B&O鐵路贏得了競爭, 成為美國第一條成功的鐵路.

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SFZZ 發表於 2011-11-15 08:32 | 只看該作者
謝謝介紹這段歷史,老兵節剛過,這是美國應該打的戰爭之一。
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 樓主| Unknown 發表於 2011-11-15 15:20 | 只看該作者
本帖最後由 Unknown 於 2011-11-16 21:20 編輯


我喜歡的船
金屬船骨是一種摺疊式船的複製品, 當年為劉易斯和克拉克所造. 1803年, 梅里韋瑟 劉易斯籌劃史詩跨大陸之旅來到兵工廠並親自監造和測試小船, 儘管成功就近試航但是在野外失敗. "漏得一塌糊塗, 無可救要", 小船被就地掩埋於密蘇里河畔, 原件從此蹤跡全無.

獸皮覆蓋船骨,  瀝青樣松膠防漏.

http://www.youtube.com/watch?v=lGtLTpYO4A8  業餘製作松膠


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 樓主| Unknown 發表於 2011-11-16 21:21 | 只看該作者
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不客氣, 多謝諸位造訪.
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 樓主| Unknown 發表於 2011-11-17 18:00 | 只看該作者
本帖最後由 Unknown 於 2011-11-18 19:57 編輯

大膽逃逸
9/14/1862, 1,400名北軍騎兵乘夜通過波托馬克河浮橋退卻至馬里蘭, 次日南軍抓獲余部12,500人...

取之不盡
河水東流, 沿蜿蜒山體蓄勢通過蘭脊. 1800-1861年間, 其所蘊能量足以驅動整個兵工廠. 上游築壩, 河水經渠道順流而下, 1.5英里落差22尺.

可能是尾水渠迴流口
機器助力
腳下即當年的鍛造車間遺址, 兵工廠的主體建築物, 其規模反映出製造業的進步. 早期手工造槍勞動力密集, 費工耗時. 1819年, 這裡的發明家約翰 霍爾開發了機械造槍生產線和槍支通用互換件, 以一當十. 霍爾的新式機械引發了工業革命(容易跟標準混淆, 大概用革命性突破更加貼切), 成為機械工業楷模.

車間內置行程錘, 巨大的煙囪高聳入雲.

-開頭的照片公園工作人員正在舉槍以明示槍支通用互換件的長處, 其網站介紹不大容易弄懂所以問了一下. 這位比較了新舊方法製造的槍械構造之異同. 他說新式槍可以在戰場修理, 更換-互換部件, 極大地減低了需要量.

http://www.smokstak.com/forum/showthread.php?t=30752  行程錘
1846-1890, 90尺的大煙囪為主要景觀, 后予以解體.
1890年代興建的鐵路路基覆蓋了大部分兵工廠原址, 將軌道置於洪水線以上.

地下埋藏


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 樓主| Unknown 發表於 2011-11-17 18:26 | 只看該作者

火車站

本帖最後由 Unknown 於 2011-11-18 17:18 編輯



售票處
海報, 工作進度管理局
1935年, 美國大蕭條期間富蘭克林 羅斯福總統創立工作進度管理局(WPA), 以便為數百萬失業者找到就業機會. 手藝人, 技術員, 機械工, 學者, 作家和藝術家-充分利用其技能, 才幹與訓練. 1935年, WPA的藝術計劃為藝術家的主要僱主. 包括木刻, 光刻, 架上繪畫, 雕塑, 水彩畫, 攝影, 原住民設計保存和海報製作. WPA海報內容包羅萬象-健康與安全, 文化, 旅行, 旅遊, 教育及社區活動. 35,000種海報複印了約兩百萬張, 目前僅存2,000張.

集會與野餐
島上公園
星期三, 10/19/1892
上校, 貴賓, 參議員和市長
車資減半-單程坐往返
銅管樂隊


火車站建築設計師

中午12點多, 這回開張了停車費和城外一樣.


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 樓主| Unknown 發表於 2011-11-17 20:41 | 只看該作者
本帖最後由 Unknown 於 2011-11-18 21:22 編輯


愛爾蘭酒吧
走了半天, 人困馬乏飢腸轆轆. 本人力薦品嘗歐洲傳統食品, 但孤掌難鳴. 都說是炸魚和薯條全是高能, 只好放棄. 其實酒吧是學習地方文化最佳之所, 誰不說俺家鄉好而且酒至半酣心理戒備鬆懈, 敞開心扉一吐為快. 在歐洲聽一位說過, 上酒吧比較痛快, 胡說八道一通轉身出門誰也不認識誰.













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 樓主| Unknown 發表於 2011-11-18 20:21 | 只看該作者

梅里韋瑟 劉易斯在哈珀斯渡口

本帖最後由 Unknown 於 2011-11-19 22:20 編輯






當劉易斯上尉籌備探險時, 威廉 克拉克從陸軍退役后居於肯塔基路易斯維爾. 儘管學歷不如劉易斯但土地調查經驗豐富.

探險日誌資料翔實

http://www.pbs.org/lewisandclark/inside/mlewi.html   劉易斯與克拉克
劉易斯出生於大陸軍中尉家庭, 5歲時父親去世母親嫁給了另一位陸軍軍官, 經營一個1,000英畝的種植園, 距傑斐遜家約10英里. 年輕的劉易斯受身為草藥醫生的母親鼓勵, 鍾愛植物. 1794年加入美國陸軍, 服務6年官拜上尉. 1801年被任命為傑斐遜總統私人秘書. 劉易斯是傑弗遜的童年門生, 友誼日久天長; 再加志同道合-皆為堅定的共和黨人, 位置自然是水到渠成. 傑弗遜對劉易斯的評價為"勇敢, 謹慎, 習慣於樹林和熟悉印第安人的舉止和性格". 劉易斯計劃的太平洋沿岸勘探"目標是遙遠的西部, 廣結印第安盟友,得到英國人寶貴的毛皮來源, 獲得大陸地理和野生動物知識". 1803年初美國國會批准發起一系列探索.

-"美國中學生必讀書目"中包括劉易斯與克拉克探險, 雖然動植物生詞特別多但是情節生動妙趣橫生, 跟書目里的另外兩本異曲同工-"魯賓遜漂流計"和"湯姆索亞歷險記".



探險日誌記載: 供應品生死攸關-打獵, 防身.





3/16/1803, 劉易斯抵達督造船隻, 得到供給和武器. 4/18赴賓夕法尼亞, 7/7返回, 次日赴匹茲堡沿俄亥俄河至瀑布, 與克拉克商談西部探險事宜.
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 樓主| Unknown 發表於 2011-11-19 22:01 | 只看該作者
本帖最後由 Unknown 於 2011-11-20 22:54 編輯

脫馬斯 傑斐遜總統希望找到密蘇里河太平洋出海口, 遂說服國會撥款進行新界探險. 作為總統私人秘書, 劉易斯深得信任, 率眾探險非其莫數. 與總統志同道合, 渴求知識, 樂於冒險.

-上圖太小又過了修改時限, 只好重複.

白廳酒館
圓潤老酒
白蘭地, 杜松子酒, 甜酒-蘇格蘭威士忌(甘蔗發酵-蒸餾), 黑麥威士忌, 波旁威士忌, 葡萄酒, 麥酒, 波特香檳, 波特啤酒, 蘋果酒.

http://www.dominicantoday.com/dr ... -maker-paid-almost-
RD1B-for-top-Dominican-rum    威士忌大亨出資10億美元收購頭牌甘蔗酒公司, 從這篇報道來看Rum 和威士忌應該是兩碼事. 估計小鎮佳釀有些是土造或勾兌的, 跟俺在鄉下喝的白薯燒兒一個意思.




一位有色鐵路員工在襲擊中身亡, 成為恐怖分子的第一個犧牲者.
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 樓主| Unknown 發表於 2011-11-19 23:21 | 只看該作者
本帖最後由 Unknown 於 2011-11-20 23:17 編輯










面臨快捷而低成本的鐵路競爭, 過時的運河從未取得經濟成功. 倒是營運了將近90年-運輸煤炭, 麵粉, 穀物和木材至華盛頓. 1924年因河水沖毀運河而關門大吉.

舍南多河


波托馬克和舍南多河交匯點

奔流入海
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 樓主| Unknown 發表於 2011-11-20 19:53 | 只看該作者
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不客氣, "人多幹勁足, 力量大".
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 樓主| Unknown 發表於 2011-11-20 20:16 | 只看該作者
本帖最後由 Unknown 於 2011-11-21 02:20 編輯







哈珀斯渡口依山傍水, 交通樞紐. 1733年開始擺渡過河, 羅伯特 哈珀斯1747年接手買賣直至1824興建橋樑.
競爭
美國鐵路運輸始於巴爾地摩. 7/4/1828, 唯一健在的獨立日歌手查爾斯 卡羅爾為巴爾地摩-俄亥俄鐵路奠基, 同日約翰亞 當斯總統為切薩皮克和俄亥俄運河剪綵.














為了減少石油進口, 煤電已達總量50%.
船閘遺跡



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 樓主| Unknown 發表於 2011-11-21 03:27 | 只看該作者

公園主題博物館續

本帖最後由 Unknown 於 2011-11-21 16:35 編輯

小鎮位於三州交界, 兩河匯流的高地上.
位居要衝, 礦產-森林資源豐富(鐵礦和石灰石等), 水源充足, 發展工業萬事俱備.






約翰布朗臨時憲法-沒有奴隸制的臨時政府
瑪麗布朗-約翰布朗離異的第二任妻子
布朗為部分襲擊者提供的梅納德左輪手槍
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 樓主| Unknown 發表於 2011-11-23 20:37 | 只看該作者
本帖最後由 Unknown 於 2011-11-24 19:18 編輯


內戰
1861戰爭打破了工業小鎮的寧靜, 4/17/ 弗吉尼亞州脫離聯邦. 一天之內聯邦軍隊撤離, 行前一把火燒了兵工廠(當時軍火庫內有步槍50,000支). 1862南軍傑克遜將軍拿下要塞, 俘虜聯邦軍隊12,000之眾-內戰中北軍規模最大的投降. 1864年8月聯邦菲利普 謝里登將軍在雪蘭谷擊潰南軍. 4/9/1865, 羅伯特 李將軍投降, 戰爭中小鎮8次易手滿目瘡痍.

http://www.shenandoahatwar.org/   雪蘭谷
紐約炮兵駐鎮營盤
據國家檔案館-國會圖書館等的歷史資料, 波士頓和紐約的重炮部隊在內戰中舉足輕重. 大概相當於用155毫米-與南軍的105毫米榴彈炮對壘(18磅 vs. 6-12磅), 佔盡先機.


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本帖最後由 Unknown 於 2011-11-26 03:58 編輯





兵工廠產品集錦

6種主要槍械
1/美國1795型燧發滑膛槍
兵工廠的第一個產品, 仿製於法國1763型. 能工巧匠型手工打造但標準化不盡人意, 這種型號多用於1812戰爭.

-記得小說和電影"3個火槍兵"用的就是Musket-The three Musketeers, 直譯即毛瑟槍

2/1803型燧發步槍
美國設計, 手工打造, 全球首次國家量產.

3/1819型霍爾後裝步槍
歷史上首次工業規模生產可交換部件步槍, 並可不用槍挺裝填彈藥.

4/1814型擊發步槍
首次在美國-墨西哥戰爭中應用, 許多士兵喜歡這種耐用的前裝填步槍.

5/1842型擊發滑膛槍
可與斯普林菲爾德生產的槍支交換部件, 美國最後一款滑膛槍.

6/1855型擊發步槍
最後一款前裝填步槍, 配備刺刀.


全球首次機械化生產的關鍵部件, -簡單, 標準化, 易於更換.

-旋轉型機械鎖: 查了一下機械大全, 說是這種標準件最廣泛的應用是在照像機機身與鏡頭連接.
發明者-機械奇才約翰 霍爾的故事
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本帖最後由 Unknown 於 2011-11-26 04:13 編輯





約翰布朗出生地
約翰布朗
1800-5/9生於康涅狄格州托林頓
1805-家庭遷往俄亥俄州
1808-喪母
1819-在馬薩諸塞州和康涅狄格上學
1819-1825-俄亥俄皮匠

1841-打理養羊牧場
1842-申請破產
1851-54-羊毛生意失敗




10/17/1859, 突襲者登高偵察用的望遠鏡
圍城-星夜馳援
幾位正在準備公園遊行活動, 拿出來兵工廠所有型號的步槍, 這位應邀表演持槍.
小鎮根本
出來時補了一張外景

-這地方照片次序全亂了, 回家前路過這兒強烈要求補幾張關鍵的, 獲准又來了一輪. 一般鄙人自己出去閑逛, 一天平均拍片800-1,200張, 眾人出遊僅達400-600, 而且還是亂七八糟. 近日獲悉慈僖太后攝影展千喚萬喚始出來, 有空再去取回來. 還有一位來客介紹了軍事醫學博物館的搬遷細節, 估計過一陣子就能參觀另外5位總統的身後展覽.
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菲利普弗蘭克爾成衣店

本帖最後由 Unknown 於 2011-11-27 22:15 編輯


跟這位請教了南軍軍裝製作與配發, 他說軍官制服是毛棉混紡, 還拿出來幾套不同質地的讓試試手感.  
意猶未盡, 又到街上講了小鎮地形.






菲利普弗蘭克爾成衣店
1858-1860出售男童-男裝成衣與附件, 本展室再現1850年代光景. 19世紀, 隨著中產階級的成長購買成衣成為可能與時尚, 儘管價格與質地多種多樣但是因為更大的群體買得起時髦服裝, 故難以衣帽取人.

                 -我們以適中的價格為全體公民提供了豐富的衣著-體現自由與民主的人們基本自尊的風格和特色
                                              威廉 布朗, 美國商業百年-1895
http://books.google.com/books?id ... %201895&f=false   世紀之交的服裝和社會變革-第一章: 男裝 -威廉布朗
噌了幾頁, 非常有意思. 這位躊躇滿志的企業家一度引領美國時裝潮流, 擁有當時全美最大的時裝公司及專賣連鎖店-縱橫紐約, 波士頓和芝加哥等主要城市.
成衣業興起之前, 有地位的人們量體裁衣, 而普通人等則買舊衣服.
-俺在美國買的第一身衣服花了5塊錢, 相當考究的純毛西裝3件套-富人區附近教堂的救世軍商店.

19世紀成衣業的興起與現代經濟同步, 工廠生產, 批發, 零售. 成衣店還可為特殊體型顧客量體裁衣.
量產, 在東部大城市廉售並通過鐵路遠銷鄉鎮. 與當地昂貴的制衣者競爭, 至1860年小鎮已經有四家成衣店. 起初成衣業並不盡如人意, 尺碼不規範且粗製濫造, 直到內戰中縫製數百萬套軍裝才找到了合理的尺寸.
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19世紀老宅

本帖最後由 Unknown 於 2011-11-28 19:49 編輯





擁擠不堪
後院炸石以便再蓋新房


擁擠不堪
地域狹窄人口3千, 為了節省空間許多住宅共用牆體. 戰時這座1824年老房前店后宅, 一樓為服裝店二樓住人. 鄰家建於1844, 為肉鋪和雜貨店.

這座住宅建於1844年, 與鄰家共用一堵牆. 為了不擋鄰居1824年老房的光線, 將自家牆凹進.

這座住宅建於1824年, 幾經改建. 鄰家宅子落成后將自家窗戶用磚封住.
舊宅揭密-通過觀察牆紙, 漆層等可判斷不同住戶進進出出.

一樓




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