韓國人在美國為何自稱是中國人

西南偏南   發表於 2009-06-22 22:38:28

今天，一位移居美國的朋友回國探親，吃午飯的時候她說，現在有些韓國人很不自信了，他們對美國人不說自己是韓國人，而是自稱為中國人。我很奇怪，在我們前幾年還「哈韓」的時候，韓國人為何還要自稱為中國人呢？她說的答案很簡單：中國強大了、發展了。
在談到回國后的最大體會是什麼的時候她說：客觀的說，中國近幾年的發展的確很大，變化也不小。街道寬了、綠化好了、樓房高了、市容靚了、夜景美了，與她2005年回來的時候變化很大，但她說含蓄的說了一句話：但我不敢在馬路上開車。
我理解她所說的不敢開車，因為不僅她這樣說過，幾年前我去北京機場接一位從加拿大回來的朋友，她坐在我車上也是這樣說。她一邊拉著扶手，一邊對我說：你開慢點，你等一等，你讓他先過去……我只好對她說：按照你的指示開車，就是等再長的時間也過不去。
這使我想到梁曉聲說過的一件他自己親身經歷的事。
一次在法國，他跟二個老作家坐車去郊區。那天刮著風，前面有一輛旅行車，車上坐著二個漂亮的法國女孩，不斷從後窗看著他們的車。車輪捲起的塵土撲向他們的車窗，前擋風被弄得很臟。他問司機：「能超嗎？」司機說：「在這樣的路上超車是不禮貌的」。正說著，前面的車停下來了，一位先生走過來對我們的司機嘀咕了幾句，然後回到車上，將車靠邊讓他們先過。他問司機：「他剛才和你說了些什麼？」司機告訴他：「他說一路上他們的車始終在前面，這不公平。他還說，車上坐著他二個女兒，他不能讓他們覺得這是理所應當的」。梁曉聲最後說：就這句話，讓他羞愧了好幾天。
我在美國，從洛杉磯市區前往好萊塢路上，也有一件令我至今難忘的震驚。我們是乘車沿高速公路向好萊塢進發。司機在途中說車要加油，大家也順便方便一下。當車下了高速后，來到一個十字路口。這本是一個很繁忙的交通要道，但路口的信號燈壞了，沒有閃爍變化的紅綠燈，但四個路口各排著二三十兩機動車，在沒有紅綠燈和交警的情況下，路口的交通卻秩序井然。我發現在這樣的情況下，東西向的車各開出一輛，後面的車就自動停下，東西向的車越過路口的中間位置駛入另一個路口后，南北向的車也各開出一輛，後面的車也是自動停下，東西向開出的車也是在南北向的車越過中間位置駛入另一個路口后，再各開出一輛，後面沒有一個司機鳴笛催促超越。
我被這一幕震驚了，在沒有交警和信號燈的情況下，司機會這樣開車呀？街道的畫面是寧靜的，但我的心是顫抖的、思緒是萬千的，這樣的秩序是如何形成的？司機又是如何養成這樣約定俗成習慣的？
儘管韓國人自稱是中國，我想那一天，日本人也自稱是中國的時候，我們就真正進入了一個全面的現代化社會。幾年前我們誰能想到韓國人自稱是中國人？所以我們只要在已取得物質文明建設成就的基礎上，在精神文明和人文素質建設上再努力，讓日本人自稱是中國人的日子可能也不會很遠。

韓國人自稱中國人的原因之一是, 他們在做錯事後故意栽贓中國人!

法國女孩如果不漂亮，他就不會羞愧了

東西向的車越過路口的中間位置駛入另一個路口后，南北向的車也各開出一輛，後面的車也是自動停下，東西向開出的車也是在南北向的車越過中間位置駛入另一個路口后，再各開出一輛，後面沒有一個司機鳴笛催促超越。

作者不懂國外的四方停牌。
當交通信號燈壞時，交通信號燈路口相當於四方停牌。
有四方停牌的路口，所有車輛必須在路口停住，先到先走，就形成上面的有序通過路口。

題目與內容不符。

這道理和一些海歸在中國自稱美國人道理差不多

作者如果會開車,在美國開幾天車,看看美國人伸出來的中指,就不會再讚美美國人開車
文明了.

作者如果會開車,在美國開幾天車,看看美國人伸出來的中指,就不會再讚美美國人開車
文明了.
hellman 發表於 2009-6-24 00:33

不可否認，在美國，禮貌行車的還是占絕大多數的。開霸王車，豎中指的現象是極少數，我也遇見過，對此我還他一個墨西哥禮，雙方就扯平了