補貼中止倒計時！美國電動車市陷滯銷困局：特斯拉Q2全球交付跌13.5%

據最新報道儘管汽車製造商正通過大幅降價吸引消費者，但美國市場對電動汽車的接受度仍未見明顯提升。現代汽車在新澤西州經銷商處推出的Ioniq 6車型月租價格已低至169美元，起亞Niro EV更以每月129美元起的價格提供租賃服務。值得注意的是，售價高達10萬美元的通用GMC(GM.US)悍馬EV月租也僅需650美元，與同級別燃油車租賃成本基本持平。<br />
然而價格優勢並未轉化為實際銷量。印第安納州某經銷店銷售經理特拉維斯·謝德隆透露，消費者雖會進店查看悍馬EV等新能源車型，但最終多選擇傳統燃油動力的凱迪拉克或GMC車型。行業數據顯示，6月全美電動汽車銷量同比下滑6.2%，特斯拉(TSLA.US)第二季度全球交付量更出現13.5%的顯著下降。分析指出，消費者對續航里程的擔憂、購置成本偏高及充電基礎設施不足仍是主要障礙。當前美國市場在售電動汽車已達75款，創歷史新高，但市場需求增速明顯滯后。即便特斯拉通過Model 3和Cybertruck等車型實施零利率融資等促銷手段，展廳客流仍以體驗為主，實際購車轉化率較低。稅收優惠政策曾對銷量起到關鍵支撐作用，精明消費者尤為關注相關補貼。但根據共和黨議員推動的新法案，現行最高7500美元的新能源車購置稅抵免及4000美元的二手車補貼將於9月30日終