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標題: 【行業聚焦】「新加坡滴滴」縱橫東南亞的三場戰事 [列印本頁]

作者: 匿名    時間: 2021-5-3 23:31
標題: 【行業聚焦】「新加坡滴滴」縱橫東南亞的三場戰事
在本土競爭尚弱、藍海遍地的市場,「跨界」或許是更經濟的方向。本文來源 |奧特快談作者 |吳翠婷2012年《泰囧》爆火后,很多中國出境旅行團扎堆去東南亞過「慢生活」。然而「慢」恐怕並非東南亞人民的天性,而是真的快不起來。堵車是東南亞的一大難題。泰國首都曼谷,司機平均每天被困車裡96分鐘;菲律賓首都馬尼拉,開車一公里需要5分鐘;印尼首都雅加達,竟然因為堵車嚴重,嚷嚷著要花2300億遷都,再造一個不堵車的新首都。印尼交通一瞥堵車嚴重就罷了,計程車司機還經常不打表、繞路、少找錢。<br />
中國遊客的東南亞旅行攻略上,大多都會提醒:注意計程車司機。以至於很多中國遊客都希望,東南亞能有像滴滴一樣便捷的出行應用。其實,東南亞真的有自己的滴滴,名字叫做Grab。Grab在2012年成立於馬來西亞,隨後覆蓋了東南亞8個國家,並在2014年將總部搬到新加坡。Grab從打車應用GrabTaxi開始做起,後來逐漸發展出專車、外賣、支付等多項業務。因此,準確來說,Grab是東南亞的「滴滴+美團+支付寶」。在《「東南亞小騰訊」是如何發家的?》中,我們介紹了目前市值過千億美元的新加坡網際網路公司sea。不過sea在剛上市時市值只有63億美元,而如今赴美上市的Grab估值




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