滴滴據悉將在IPO前籌集15億美元的循環貸款

【快訊】滴滴據悉將在IPO前籌集15億美元的循環貸款。與成立全資子公司造車的小米不同，滴滴的資金可能跟不上，模式或比小米輕。<br />
又一互聯網巨頭可能要加入造車大軍了。「滴滴堅決不造車，也不謀求成為未來最大的汽車運營商。」2018年滴滴出行創始人兼CEO程維堅定的表態言猶在耳。這一次，程維可能要食言了。<br />
4月6日晚間，有消息稱，滴滴開始啟動造車項目，負責人是滴滴副總裁、小桔車服總經理楊峻，他也是滴滴與比亞迪聯名發布定製網約車D1的首席產品官。報道中還提到，目前滴滴團隊已經開始從車廠挖人，其中包括曾任蔚來汽車用戶發展副總裁的朱江。不過這一消息已被朱江本人闢謠。<br />
今年以來百度、小米紛紛高調官宣造車，滴滴入局似乎在意料之中。巧合的是，上周汽車圈裡瘋狂傳播的「華夏同學會」合照中，台上雷軍、李斌、李想、何小鵬、王傳福在鏡頭前微笑，台下圍坐的人中程維便是見證者之一。<br />
有消息稱，滴滴的新造車計劃，很有可能是沿著D1對定製網約車的進一步探索。但在模式上會區別於此前推出D1時車企佔主導的方式。同時和表示自己有1080億現金儲備、要成立全資子公司造車的小米不同，滴滴的資金可能跟不上，模式或比小米輕。<br />
按此思路，滴滴大概率不會獨立造車，可能