倍可親 首頁 查看評論
已有(6)人發表了評論
[ 正序查看留言 ]       [ 查看原文 ]
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (206.47.x.x) ] 發表於 2019-11-14 22:44
不同於 輪胎,風擋 這些耗材,"撥叉" 這個部件是全壽命周期部件。設計的時候就是按照能夠一直用到飛機報廢為標準要求的。很難檢查,更換非常麻煩。 現在普遍出現裂紋, 應該不是某一批零件的製造缺陷,而是設計方案中對於應力和結構負荷計算有誤差。 這種問題是無法補救的 ,很可能導致這個系列型號的飛機提前退役。
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2019-11-13 04:44
遲早要還的
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2019-11-13 04:04
棒子一定早發現了,只是看洋大人的臉色不敢講。
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (75.157.x.x) ] 發表於 2019-11-13 03:16
賠錢
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (68.145.x.x) ] 發表於 2019-11-13 02:40
飛機出現問題一定要認真解決,不能糊弄,人命關天啊。
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (72.178.x.x) ] 發表於 2019-11-13 01:37
那年生產的飛機?從生鏽的成度上、本來就到了大修的成度而不是「保養」!

關於本站 | 隱私政策 | 免責條款 | 版權聲明 | 聯絡我們 | 刊登廣告 | 轉手機版 | APP下載

Copyright © 2001-2013 海外華人中文門戶:倍可親 (http://big5.backchina.com) All Rights Reserved.

程序系統基於 Discuz! X3.1 商業版 優化 Discuz! © 2001-2013 Comsenz Inc. 更新:GMT+8, 2024-4-25 17:35

倍可親伺服器位於美國聖何塞、西雅圖和達拉斯頂級數據中心,為更好服務全球網友特統一使用京港台時間

返回頂部