鬧得沸沸揚揚的亞投行創始成員國一事,終於被畢姥爺的視頻事件漸漸沖淡了,現在可以慢慢回顧一下亞投行的故事了。
中國30多年的發展,或者說高速發展,其根本原因是彌補了前30年搞階級鬥爭幾乎停滯的經濟發展,所以為了加快彌補,鄧大人的改革開放政策,犧牲了許多中國人的根本利益,換來了國際資本的大舉進入,再加上上層官僚的配合,使中國實現了世界工廠的夢,這就是偉大的中國夢。
但是,夢,總有一天會醒的,回頭來發現雖然是雞的屁世界老二,但是的確很二,淪為世界工廠,賺錢的是國際資本利益鏈中最少的一環,卻付出了相當昂貴的帶價,犧牲了幾代人的生存環境,換來了少數利益集團的驕奢淫逸。人民,特別是底層的民眾的生存環境,沒有比60年前好多少。
再經過30年的發展以後,從鄧訪問美國開始,中國的命運就和美國緊密連接起來了,但是老牌的資本主義有著自己的經濟規律,就是時不時的要感冒咳嗽打噴嚏,就是經濟危機,於是不可避免的,中國也會感染。在危機中,中國的獨裁政黨於是找到了一種靈丹妙藥,就是不要把牛奶倒入大海,把它變成基礎設施,於是另一波大幹快上開始了,基礎設施,鐵路公路飛機場,使勁造,於是泡沫找到了另一種生存方式,又持續了幾年。
但是經濟規律總是經濟規律,泡沫總有一天要破滅的,不以某個人或者某個政黨的意志為轉移的,泡沫吹的越大,破裂的破壞力越大,這不,今年剛開始,惡果就開始顯現,經濟在數據造假都支撐不了的時候,一片哀鴻。這個時候天朝開始了過剩產能輸出,成了了亞投行,並佔據半數股份,引得各方諸侯,落魄的諸侯競相朝聖。於是形式一片大好,沾沾自喜。
但是中國人的思維,除了在中國,走出去卻總是碰壁,因為不按客觀規律辦事,總要受到客觀規律的懲罰,中國的基礎設施投資,伴隨著高收費來支撐著投資收益,即使這樣還有莫名的虧損,除了貪官污吏,其中不按經濟規律出牌而把一手好牌打輸的例子比比皆是。雖然有世界上的很多第一,如高速公路里程世界第一,但是高速公路收費也是世界第一貴!不說美加,就是在亞洲很多民選政府,政府在基礎設施的投資都是稅收,納稅人的錢,自然會有很多監督,包括反對黨,包括輿論監督,而這些基礎設施,如高速公路,基本不收費,如果收費也是象徵性的,如新加坡就是。那麼問題來了,中國投入亞投行的幾百億美元的資金,如何得到回報呢?這方面一點報道,分析也沒有看到。
美國是老牌資本主義,資本總是追求利益的,但是資本不會做沒有收益的投資,美國沒有第一時間加入,個人認為,第一,美國政府是小政府,不可能拿納稅人的錢隨便投入不符合美國利益的項目,國會是一道坎。而美國的私人資本呢?華爾街大鱷們沒有慫恿政府,說明他們也不看好這個基礎設施的回報,美加的城市道路破破爛爛的,納稅人都是自私的,要享受各種福利,而不會讓自己的錢給政府用於面子工程,造幾個樓堂館所來充門面,這也是美加很多城市的政府機構都是在一些不起眼的地方辦公的原因之一吧。
亞投行雖然讓中國人掙了點面子,但是要維持著可憐的「面子」,又不知道要浪費多少中國底層民眾的血汗了。毛時代勒緊褲帶幫助亞非拉,其結果是養了一大批白眼狼,今天的亞投行希望不要重蹈覆轍。