一部車一個故事(7)- 小夥子開的車我們也不甘心要嘗試一下
實際上在TOYOTA TACOMA皮卡賣出去以前,我們已經購買了這第七部車,2003 Honda Element SUV (擁有時間2005.12 – 2009.12)。 這是LG早就躍躍欲試想買的車,買之前也做了充分的調查研究。在我們買這部車以前,我們周圍的很多中國朋友都說這部車太難看了,當我們告訴最好的朋友說我們可能想買這部車,他說「這種車是給美國小年青開的,你們不適合。」 他還說他手下的一個小年青的男朋友剛買了這部車,並調侃地說「什麼顏色不能買,還買了一部桔黃色的」 。應該來說身邊沒有一個中國朋友支持我們買這車的,理由是特難看,怪怪的,不合適。可當我問及周圍的美國同事尤其一個男同事,他愛車的熱度和我LG差不多,他說了無數個好並積極支持。當我們將這部車買回來時,LG第一任務就是給我們最好的朋友打了一個電話,因為他曾經極力反對過的,而且說桔色最難看,我們一定要給他有個心理準備,否則哪天開車到他家玩,他看到這部桔黃色的ELEMENT停在他家門口他一定會「昏倒」。其實,我們買的這部車的顏色嚴格說來是稱為BURNT ORANGE,不是純的ORANGE,有黑色做陪襯,我們覺得非常好看,而且是當時所有ELEMENT裡面顏色最好看的一個(當然是我們自己這樣認為了)。我們在買車時從HONDA銷售員那裡了解到,90%的買主全是在40-50歲之間,而只有10%的是年輕人。可LG從CONSUMER REPORT雜誌上得知這部車原本是設計給年輕人開的,但沒想到最終的購買者大多數是中年人,原因可能是這個車的外型有點仿造60年代的車的外型,現在的40-50歲的人在那個年代只是看過和坐過這種車,沒有開過,為了滿足一下好奇心,很多中年人喜歡這部車的造型。我們雖然不屬於這批人,但純粹是覺得它的造型有特色。現在只要看到我們的兄弟車在路上,都要看看這個車的主人,還真不要說,大多數人和我們年紀相仿,前幾年,因為開這種車的人不多,所以幾乎在接上遇到相仿的車,大家都得停下來或放慢車速打個招呼。這部車有二大優點:1) 轉彎半徑特小,比我們開過的任何車的都小;2) 車內空間出乎意料的大。我和LG都很喜歡這部車,實用,下班后的SHOPPING全開它了,不料,這部車終於在09年聖誕因為「第三者」而又將它給Trade-in了,我當時真得很難過。欲知「第三者」的故事,請看一部車一個故事(9)。
一部車一個故事(8)- 老公號稱送給我最大的生日禮物
2006年聖誕過後(怎麼我們每次換車幾乎都是在聖誕左右,那時候可能人心情好唄!),LG一天到晚在我耳根嘰嘰咕咕,說前面那輛LEXUS RX300可以要換了,開了3年了,mileage已經快7萬了,再高就trade-in不出價錢了,我知道他的「賊心」,就是心痒痒,又想換車了。有一天,實在受不了他的嘰嘰咕咕了,於是陪他來到凌志那裡逛逛,不逛則已,一逛玩玩。你說,咋了?咋了,被那個凌志展廳里的RX350吸引住了,左看右看,咋這麼吸引人呢?結果你猜到了,當天拍板買下,就要這展廳里的這部車的顏色,經理說這個色要預訂,預訂就預訂唄,結果那輛車過了二周后才抵達,老公借口說就當是我的生日禮物了,得了吧,這完全是在滿足他換車的慾望,當然我是受益人了,哈哈。這部車一直跟著我到現在,沒得說,太好使了,所以沒有什麼太多的故事好說。要說就是從這輛車開始,我們琢磨出買車bargain的技巧,因為這是第二次Trade-in車,殺到什麼價格是讓dealer覺得不痛不癢的那個位置,我們總結出來的公式就是用list price (註明:不是那個suggested retail price) – kbb Trade-in value = outdoor cost, 這個outdoor cost就是買主能支付的一切費用(含稅金和所有其他的一切費用),咬死這個價格就是你能支付的,多一分錢都沒有,你看吧,dealer要倒算,磨死他們,可要記住,一分錢都不能鬆口啊。這個經驗在下一部車的TRADE中又得到了證實,好使,節省時間!
(未完待續)
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第七部車:2003 Honda Element (2005.12-2009。12)
第八部車:2007 Lexus RX 350 (2007 - present)