中國高超音速衝壓發動機將軍用 或顛覆空戰理論

據美國《大眾科學》月刊網站5月4日報道稱，中國科學院力學研究所正在建設一家生產高超音速發動機的工廠。這是一項改變遊戲規則的技術，既可用于軍用也可用於民用。

　　報道稱，這家研究所的超音速燃燒衝壓噴氣發動機（scramjet）項目首席科學家對《南華早報》說，這家工廠將生產多種高超音速發動機，負責經營的企業最終將向私人投資者開放。

　　渦輪增壓火箭增強型衝壓組合循環發動機（TRRE）利用火箭增強技術來幫助向超音速和高超音速飛行狀態過渡，到2025年它有可能成為世界第一種在飛行器上使用的組合循環發動機，從而為高超音速近太空飛機和單級太空火箭鋪平道路。

　　那麼什麼是超音速燃燒衝壓噴氣發動機？它是一種讓空氣以超過聲速的速度流過的空氣噴氣發動機。這使飛機能夠達到高超音速（超過5馬赫），而通過向前運動將氣流壓縮到亞音速的傳統衝壓式噴氣發動機達不到這個速度。

　　報道認為，目前中國生產的超音速燃燒衝壓噴氣發動機很可能是渦輪火箭組合循環發動機（TRCC）的一部分。TRCC利用渦旋風扇發動機實現亞音速和低超音速；利用衝壓噴氣發動機實現向超音速燃燒衝壓噴氣發動機過渡；並利用用火箭發動機實現最高速度。TRCC發動機使可重複使用的高超音速飛機成為可能，從而降低運行成本。

　　報道認為，由於已經在制定建廠計劃，第一台TRCC發動機很可能會使用一款即可使用的國產渦輪風扇發動機，即WS-10或WS-118。

　　報道稱，WS-10發動機用於殲-11和殲-16戰機。WS-118發動機可加裝一個加力燃燒室來實現超音速性能。隨著中國發動機技術的提高，擁有超音速巡航性能的WS-15發動機可能是未來TRCC發動機的跳板。WS-15無需油耗大的加力燃燒室就可實現超音速性能。

　　報道評論稱，顯而易見的是，TRCC超音速燃燒衝壓噴氣發動機對中國軍隊來說是一個福音。這項技術使遠程高超音速飛行器的生產變得更可行。可以毫不誇張地說，如果製造這種飛機，其偵察和打擊能力將顛覆全世界的空戰和戰略理論。

　　報道表示，由火箭/TRCC發動機驅動的第一級高超音速飛機「騰雲」將從同溫層發射可重複使用的第二級火箭太空梭。

　　在民用領域，高超音速飛行器的生產將重新定義可重複使用的太空發射市場。這些發動機可以為可重複使用的飛機低成本將衛星和人員送入太空鋪平道路。一開始，高超音速發動機很可能推動中國雙級入軌（DSTO）太空梭在第一階段達到高超音速，然後將二級火箭送入軌道。中國航天科工集團公司（CASIC）建造的「騰雲」飛機就是中國計劃建造的這類DSTO系統。中國航天科技集團公司（CASC）計劃在2030年後啟動單級入軌太空梭的飛行，它擁有足夠強大的火箭發動機來讓整個飛機直接進入軌道。

TRCC超音速燃燒衝壓噴氣發動機對中國軍隊來說是一個福音。這項技術使遠程高超音速飛行器的生產變得更可行。可以毫不誇張地說，如果製造這種飛機，其偵察和打擊能力將顛覆全世界的空戰和戰略理論。

它擁有足夠強大的火箭發動機來讓整個飛機直接進入軌道。

它擁有足夠強大的火箭發動機來讓整個飛機直接進入軌道。