中國飛機發動機取得兩大突破

來源: 新財迷/日期: 2018-01-01

12月25日，西方的聖誕節，中國給西方送了一個很好的「聖誕禮物」。當天，有網友爆料稱，裝有國產矢量推進（TVC）版太行發動機的J-10B戰機在成都完成首飛。而這家裝有矢量推進發動機的J-10B前不久曾在網上曝光過。
據分析，中國版的矢量推進發動機技術應該類似於俄制SU-35戰機的117S發動機，採用軸對稱矢量推進噴管（AVEN），可上下左右360度方向偏轉10度左右，從而實現戰機的超機動。
中俄的技術，與美國F22戰機上採用的F119二元噴口技術有些不同，美國F22為了提升隱身性能，採用了只能上下偏轉的二元噴口技術。在機動性方面，中俄技術優於美國，在隱身性方面美國技術優於俄羅斯117S，所以中國的矢量推進技術到底比美國的F119是不是先進，則要看在隱身方面處理得好不好。當然，在推力方面，相信與美國還有一定差距，短期內難以超越。不過，無論如何，中國隱形戰機的矢量技術發動機實現了突破，這就是一個重磅好消息。

裝有矢量噴管技術發動機的J10B戰機
正所謂新年了要好事成雙，果然發動機要好事成雙了！聖誕節禮物，當然得來個「雙蛋」了，這樣才意外嘛！
據媒體報道，2017年12月25日，大型客機發動機驗證機（CJ-1000AX）首台整機在上海完成裝配，標誌中國首個民用大涵道比渦扇發動機整機驗證平台已經建立，將為後續研製工作奠定堅實基礎。


這兩大突破，一個是軍用，對比的是美國最先進的戰機F22，中國有了這樣的發動機，在J20與美國F22對比時短板會越來越少。民用大涵道發動機的突破，意味著中國在大飛機領域又取得新突破，未來將會和空客、波音競爭大型客機市場。

===美國的高速公路上, 至今看不到一輛" 中國汽車 "哦, 就是發動機不行哦......
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