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皇家加勒比遊船九日游-新英格蘭與加拿大

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吃飽了混天黑

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 樓主| Unknown 發表於 2018-1-17 16:17 | 只看該作者
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天然傑作
1930年代, 年輕藝術家烘托海角形象. 海浪, 燈塔, 花崗岩海岸線一望無際.


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工作室
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工作室
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明年五月開門迎客
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新斯科舍遊客信息中心

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佩吉海灣
風景如畫, 遊客如林. 浪漫傳說寓名; 尋未婚夫沉船得救. 海底地殼板塊碰撞熔融物出水, 天斧神功. 三億五千萬年, 岩石仍在以每世紀低於一英寸
緩慢移動. 請精心呵護, 注意安全.

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大陸碰撞
4.1-4億年前, 阿瓦隆和惠融合形成新斯科舍, 成為北美大陸一部分.


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侵蝕期間裂縫被鑿開, 形成海灣和入口.
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地殼碎裂
3.8億年前碰撞生熱, 融合結晶在10英里深處形成花崗岩, 隆起和侵蝕浮出地表.

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羅氏Moutonnees, 兩萬年前冰川運動形成.
法語「fleecy rock」, 英語的羊背/羊岩, 冰川的基岩表面, 通常呈圓形旋鈕形式. 上游遭受冰河沖刷, 產生了一個溫和的, 拋光斜坡; 下游側受冰川拔出/選擇性侵蝕較軟的地層, 導致陡峭, 不規則鋸齒狀斜坡. 劃分上游和下游斜坡的脊因此垂直於前一個冰塊的總體流動方向.
https://www.britannica.com/science/roche-moutonnee
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 樓主| Unknown 發表於 2018-1-19 20:38 | 只看該作者
本帖最後由 Unknown 於 2018-1-21 16:48 編輯


水產豐富, 天然良港. 1861, 六戶漁民率先定居, 喬治三世賜地800英畝.
歲月遷延, 羽翼漸豐. 漁耕牧, 鄰里配套齊全自給自足, 精神物質雙豐收.


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夏季廚房
供水-穿石110米, 水少味咸, 蓄水池或小店買水.
上下水-沙濾排污, 固體有機肥.

看來在這兒吃飯有點懸
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岩上蓋房小巧堅固, 頂陡無檐風雪無恙. 煙囪或鍋爐供暖, 大孩子睡頂子間. 大多保持原型, 亦或改良-廚房, 門廊, 天窗.

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英國國教教堂
現存最老房建於1812
6格窗

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老門石-一度兒童開欄取幣
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冰川條紋
冰川地貌: 溝槽和條紋
隨著冰川向下游移動, 冰川溝槽和條紋被挖出或划痕成基岩. 漂礫Boulder(圓石)和粗砂礫coarse gravel 被困在冰層下, 隨著冰川的推進和拉動, 磨蝕大地.
-借一段, 對地質/地理一竅不通, 難免跑調.  
哪位有興緻, 有一事熱鬧非凡-美國政府關張. 主流媒介熙熙攘攘, 甚囂塵上, 專業/擦邊, 無奇不有. 但靠譜亦具實用價值的還是那兩家, 派員與諸位大牌參議員為伍, 輕車熟路, 通宵達旦. 字裡行間, 搶拍一瞬(兩黨參院領袖友好過招), 專業素質一覽無餘. 最近一位參議員萌生去意, 不再參選. 說是疲於奔命, 步履維艱, 深更半夜, 張弛無度.

http://thehill.com/
https://federalnewsradio.com/
https://nsidc.org/cryosphere/glaciers/gallery/grooves.html    美國國家冰雪數據中心
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 樓主| Unknown 發表於 2018-1-21 05:04 | 只看該作者
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十二分鐘成龍蝦大廚
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魚種
鯡魚, 黑線鱈, Sole(一種比目魚), 比目魚, Pollock(鱈科魚), 鱈魚, 鯖魚, 金槍魚, 箭魚.
龍蝦九年成熟, 烹調變紅
設備日新月異, 資源逐漸枯竭, 今日生機仰仗鯖魚, 藍鰭金槍魚和龍蝦.
-美國兩洋常見黃鰭金槍魚, 長壽且處食物鏈末端, 重金屬較高, 不宜常吃.

深藍到粉紅 - 橙色的轉變是圍繞著蝦青素astaxanthin, 一種類胡蘿蔔素, 以及與甲殼素crustacyanin的蛋白質相互作用. 龍蝦通過吃浮游生物而積累. 與甲殼素複合的蝦青素賦予龍蝦深藍色偽裝, 甲殼素煮熟變性釋放蝦青素, 遊離型呈橙黃色. 實際機制爭論不休. 蛋白質結合的蝦青素以呈藍色的負電荷烯醇化物離子存在, 有的化合物可複製蝦青素的去質子化行為.  
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現期新英格蘭醫學雜誌有一篇很實用的文章-有害醇類. 一般指廉價酒類混入甲醇致盲, 新提法涵蓋範圍更廣, 如一系列車輛相關液體.
毒性醇(甲醇, 乙二醇, 異丙醇, 二甘醇和丙二醇)的中毒可能是致命的.  本綜述總結了毒性機制, 診斷方法和目前治療建議(全文在家看得掏銀子).

http://www.nejm.org/doi/full/10.1056/NEJMra1615295
https://www.youtube.com/watch?v=j1r_mCENXgk     船釣Sole
https://www.youtube.com/watch?v=mIJFLDKCxFU    船釣Pollock
https://www.chemistryworld.com/r ... ooking/8405.article

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民風淳樸, 淡季店內大多無人值守.
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賞心悅目, 大快朵頤.

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估計再有半天就能看完

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味道不錯
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模模糊糊, 錄像里有原始和現代熬制工藝.

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四季楓糖, 可口婀娜, 悉聽尊便.
在店裡耗的時間足夠看遍漁村

用了一個多鐘頭, 粗過了一下. 生產者協會, 官家和旅遊網各有千秋. 楓樹汁製作糖漿始於原住民, 歐洲移民入鄉隨俗. 加拿大年出口1,100-1,200萬加侖, 產值3.5億美元. 魁北克獨佔鰲頭, 達總產量70%. FDA用透光率分級, 75-25%, 含糖68%. 深色糖漿產自後期, 成色厚重, 但楓樹進入休眠期后增加固態物質(maple butter). 成年樹年產樹汁百加侖, 含糖2-3%, 穩產期長. 市場上時有贗品, 各種廉價糖漿爭芳鬥豔. 俺用楓糖漿和玉米糖漿當白糖做過菜, 味道都有點兒怪.
美國楓樹糖漿等級標準(2015)
波長為560nm, 10mm光路 
「A級」楓糖漿有四種顏色和風味類別
A級色級味覺透光率(%Tc)
美國A級金色, Delicate 細膩> 75.0
美國A級琥珀, Rich 富含 50.0-74.9
美國一級黑暗, Robust 剛健 25.0-49.9美國
A級非常黑暗, Strong 強烈 <25.0

https://www.youtube.com/watch?v=pnjg1H8FAHo
https://www.ams.usda.gov/sites/d ... eSyrupStandards.pdf
https://www.maplesyrupworld.com/ ... of-Maple-Syrup.html

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野生藍莓楓果醬
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 樓主| Unknown 發表於 2018-1-31 18:14 | 只看該作者

Fairview lawn 錦繡草坪公墓-泰坦尼克號殉難者

本帖最後由 Unknown 於 2018-2-2 17:18 編輯


哪位對這段歷史感興趣, 不妨在youtube看幾段. 形形色色, 無奇不有. 從人物, 造船, 出海, 善後, 到騙保等光怪陸離的故事.
其姐妹船由相同船長駕馭亦發事故, 結論為船體巨大吸拽軍艦, 衍生出離奇陰謀論故事-受損船隻出海, 大批超富退票.
俺舊帖中有一例, 大亨(外交官娶千金上位)未登船, 管家與行李沉海.

https://billiongraves.com/cemetery/Fairview-Cemetery/219167
https://www.encyclopedia-titanica.org/fairview-lawn-cemetery.html    可找到每位遇難者墓碑/姓名
https://www.youtube.com/results? ... airview+Lawn+Cemete
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我們都知道RMS泰坦尼克號悲劇傳奇(Royal Mail Ship, 英國郵輪, 還有4艘運行, 主要業務由英國航空取而代之). 一九二二年四月十五日, 2,224名旅客和機組人員踏上了頹廢的航程, 成為有史以來最致命, 最著名的海難之一. 巨大豪華班輪碰撞冰山, 船體嚴重損壞並在2個半小時沉沒, 僅有710倖存者. 哈利法克斯市被安排將屍體帶回, 太多屍體須處理, 許多被海葬. 五月花冰壺場變成了臨時太平間, 殉難者埋葬在三個墓地, 其中大部分在錦繡草坪. 最近剛剛取得的非宗教安息之地, 5年後成為一個集體墳墓(哈利法克斯爆炸受害者遺體)的主人. 「泰坦尼克號」121名遇難者在此埋葬, 其中大部分被灰色花崗岩標記, 勾勒出一個類似於船體的形狀. 三分之一遺體未識別. 一個令人心動的例子是被稱為「未知孩子」的幼兒墓, 埋葬費用由CS麥凱-班奈特(CS Mackay-Bennett,  #212 電纜蒸汽船)船員支付, 他們把他從水中拉出來. 墓誌銘: 紀念一個不知名孩子, 他的遺體在」泰坦尼克號「1912年4月15日的災難后得到恢復. 孩子最終在2002年通過法醫鑒定, 為19個月大的西德尼·萊斯利·古德溫Sidney Leslie Goodwin, 孩子的家庭也滅亡了.
冰壺場Curling Rink-冰上遊戲, 特別是在蘇格蘭和加拿大. 大而圓的扁石從表面滑向一個標記,  用掃帚掃石頭路徑上的冰塊表面來控制它的速度和方向.
https://www.youtube.com/watch?v=50cSDUIDMuM     加拿大冰壺協會
https://www.atlasobscura.com/places/fairview-cemetery-titanic
https://www.youtube.com/results? ... e+halifax+explosion   
哈利法克斯大爆炸
1917年12月6日遭到重創, 兩艘船在港口相撞, 其中一艘是載有第一次世界大戰戰場爆炸物的彈藥船. 接下來是1945年第一顆原子彈爆炸之前最大的人為爆炸事件之一, 哈利法克斯北端被爆炸和隨後的海嘯摧毀. 將近2,000人死亡, 9,000人殘疾或失明, 超過2.5萬人流離失所.
-導遊海邊行車一路的主要話題, 小城以幾大災難為旅遊熱點.

https://thecanadianencyclopedia.ca/en/article/halifax-explosion/

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亞瑟·戈登·麥克雷(Arthur Gordon McCrae)
32歲, 出生於阿德萊德. 亞瑟的祖母是喬治亞娜(Georgiana Huntly McCrae, 1804-1890), 戈登五世公爵的私生女. 喬治亞娜與丈夫安德魯(1800-1874)遷移到澳大利亞. 他們有九個孩子, 第四個是Arthur的父親Farquhar Peregrine R. McCrae. 亞瑟是悉尼澳大利亞銀行檢查員.
二等艙乘客
首次登船:1912年4月10日星期三南安普敦
票號237216, 13 英鎊10便士

https://www.encyclopedia-titanic ... /arthur-mccrae.html

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Percival Stainer Deslandes
Victualling  Srew 宣傳/服務船員
1874出生於英國倫敦, 父母是海峽人Channel Islanders (諾曼人, 法國人與挪威海盜後裔), 父親來自澤西島聖赫利爾, 母親格恩西. 有一個知名姐姐(可能是女權活動家, 尋根網免費部分僅能看個大概), Ada Matilda 阿達·馬蒂爾達(生於1872).
珀西瓦爾被稱為珀西(Percy), 1881人口普查時, 他的母親和姐姐住在多塞特郡韋茅斯三一路6號. 父親是商業旅客, 缺席. 1891年人口普查時, 他們已經轉移到了韋茅斯, 父親再次缺席.  在1901人口普查同一地址, 輪到珀西了, 可能已經在海上.
1910娶伊麗莎白·米拉·瓊斯(南安普敦), 無後. 住南安普敦Portswood路405號. 1911年人口普查中, 珀西被形容為蒸汽船管家. 1912年4月4日登上泰坦尼克號時, 珀西的地址是波特斯伍德路405號. 他的最後一艘船是聖路易斯, 作為一流沙龍管家, 月入3鎊15便士.
Deslandes沉沒,  #212電纜蒸汽船找回.
男 - 估計年齡, 38. 黑頭髮
服裝 - 一等管家製服, 73號
物品- 刀, 開瓶器, 空錢包
名稱 - 南安普敦405 Portswood Rd., PERCY DESLANDS
遺產- 價值185鎊, 留給伊麗莎白. 守節寡居, 1961南安普敦去世.

https://www.encyclopedia-titanic ... iner-deslandes.html
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哈羅德·雷諾茲
1891年生於英國倫敦Lewisham
年齡:21歲(男)
婚姻狀況:單身
最後住所:倫敦
職業:麵包師
三等乘客
登船:1912年4月10日星期三南安普敦
票號342684;  8英鎊(£8 1)
目的地:加拿大安大略多倫多
死於泰坦尼克號災難(1912年4月15日)
屍體打撈:Montmagny (#327號)

油漆匠喬治·雷諾茲(1855-)和雷切爾·利德爾(1858-1932)的九個孩子之一, 這對夫婦住在漢普郡和克羅伊登, 然後定居劉易斯姆. 在1891年的人口普查中, 兩個月的哈羅德和家人住在倫敦布萊克希思文德爾路17號. 1901人口普查時, 這個家庭已經搬到了Lewisham園. 到1911年人口普查的時候, 這個家庭位於Lewisham的Court山路10號, 但Harold不在場. 哈羅德於1908年入伍, 任麵包師助手一年. 身高5尺5寸, 體重116磅, 棕發藍眼, 清新臉色, 右臉有一道疤痕. 開車至1909年3月成為列兵,  1909年2月19日在馬廄滋擾受到懲罰. 1912年4月9日, 雷諾茲家中拜訪了母親, 但沒有表明他已經計劃出行; 他的軍事紀錄顯示1912年4月10日被描述為逃兵, 放棄了他的部隊, 皇家西部肯特9304團. 1912年4月15日, 他的母親在劉易舍姆辦公室詢問他的下落. 1912年4月10日, 作為未婚麵包師的哈羅德在南安普敦登上泰坦尼克號, 作為三等艙乘客. 據報道, 他正在加入多倫多一位麵包師, 已經移居加拿大並在那裡興旺發達.

英國舊幣
1066年諾曼征服之後, 英鎊被分為20先令或240便士. 直到1971年的十進位化, 英鎊一分為二, 直到今天.
1971年以前的錢分為:
英鎊- £ or l
先令-s.或/ - 和
便士-d.

https://www.encyclopedia-titanic ... arold-reynolds.html
http://projectbritain.com/moneyold.htm
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 樓主| Unknown 發表於 2018-2-2 18:37 | 只看該作者
本帖最後由 Unknown 於 2018-2-4 04:13 編輯

對於泰坦尼克號的150名遇難者, 加拿大東海岸的新斯科舍省哈利法克斯被證明是註定航行的最後一站. 在倖存者抵達紐約之前, 第一艘電纜輪離開哈利法克斯尋找屍體. 四月十七號, 麥基 - 貝內特(Mackay-Bennett)帶著一百個棺材, 幾噸冰, 承辦人和牧師, 三天後到達現場. 他們發現了306具屍體, 防腐液告罄, 116具海葬. 另一艘有線電視船Minia於四月二十二日離開哈利法克斯, 接替了麥凱 - 貝內特, 並找到另外十七具屍體. 總共有四艘船回收了328具屍體, 還有209具在哈利法克斯海軍造船廠的煉油碼頭卸載. 泰坦尼克號典型階級壁壘如故, 一等艙乘客的屍體在棺材里卸下, 二等和三等艙乘客在帆布袋裡, 乘員們在擔架上. 停屍房內只有59具屍體被運送到家中, 其餘犧牲者於1912年5月1日至6月12被埋在三座公墓中. 十九具在奧利韋山天主教墳場 Mount Olivet Catholic Cemetery, 十具在赫爾辛基男爵猶太公墓 Baron de Hirsch Jewish Cemetery ,121具在錦繡草坪公墓. 其中有42名遇難者身份不明. 大部分墓碑建於1912年秋, 由白星線White Star Line支付, 簡單的黑色花崗岩. 然而在某些情況下, 家人, 朋友或其他團體選擇了更大而複雜的墓碑.
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這個網還有另一個合葬墓碑的照片
另一場海上災害
錦繡草坪公墓還擁有1917年大哈利法克斯災難不明身份殘骸. 這個安靜的海濱社區五年之內處理兩個大災難, 令人難以置信. 這次災難發生在12月6日星期四, 當時兩艘船在哈利法克斯附近相撞, 其中一艘滿載歐洲戰爭行動爆炸物, 包括40萬磅TNT. 造成核時代以前最大的人造爆炸.

http://nejman.com/todiefor/halifax.htm
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泰坦尼克號於1912年4月10日離開英格蘭南安普敦, 風靡一時. 法國瑟堡(Cherbourg)和愛爾蘭皇后鎮(現在的科布-Cobb)停靠, 搭載2,200名乘客和船員前往紐約. 4月14日星期天下午11時40分, 這艘船撞上了一座冰山. 上午12點15分發出求救電話, 位置為 41.46 N, 50.14 W. 最近的船隻是93公裡外的Cunard Liner RMS Carpathia. 全速行駛近四個小時到達現場, 發現泰坦尼克號兩小時四十分鐘內即沉沒. 卡帕西亞設法營救了700多人, 失去了1,500多人, 包括船長愛德華·史密斯(Edward Smith)和加拿大鐵路大亨查爾斯·梅爾維爾·海斯(Charles Melville Hays).
白星線僱用4艘加拿大船善後

加拿大百科的段子事無巨細, 平鋪直敘, 比較耐看.
https://www.thecanadianencyclopedia.ca/en/article/titanic/


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姓名:麥克·格雷迪先生
1885年生於愛爾蘭Lisnamore
年齡:27歲
婚姻狀況:單身
最後住所:英格蘭南漢普頓酒館(旅館)
職業:沙龍服務船員
最後一艘船:海洋號
1912年4月6日(星期六)南安普敦登船
死於泰坦尼克號的災難(1912年4月15日)
恢復:Algerine(第330號)
鐵路工人遺腹子, 繼父農民, 人口普查中被描述為一名農工, 十六歲, 顯然也是在那個年齡左右出海. 最後一個被追回的屍體, 被列為#330, 實際只有328具屍體被追回.

海洋號: 泰坦尼克前最大郵船之一, 17,000噸, 改為軍用后沉沒. 目前最大遊船227,000噸-2016-皇家加勒比的海洋和諧號.
https://www.encyclopedia-titanic ... /james-mcgrady.html
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姓名:約瑟夫·道森先生
泰坦尼克號受害者
1888年生於愛爾蘭都柏林
年齡:23歲
婚姻狀況:單身
最後住所:英國南安普敦漢普郡
職業:鍋爐工
最後一艘船:雄偉壯觀 Majestic(1890)
工程船員
木匠之子, 羅馬天主教背景. 1901人口普查住在都柏林. 道森最初以木匠和建築搬運工謀生, 1908年參加英國軍隊, 19歲時在陸軍醫療隊服役, 1911人口普查描述為21歲未婚列兵. 經三年服役轉到陸軍預備役, 可以推測他此時直接進入了商船部隊 merchant service.

https://www.encyclopedia-titanic ... /joseph-dawson.html
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約翰·羅姆·休姆
生於1890年
年齡:21歲
婚姻狀況:單身
職業:音樂家
二等艙乘客
南安普敦登船
票號250654
艙號:E
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男性 - 5英尺9英寸, 145磅
年齡 - 約28, 頭髮輕捲曲, 乾淨刮鬍子標記
服裝 - 雨衣, 綠色面料和背心制服, 紫圍巾
動產- 香煙盒, 銀色手錶, 空錢包, 珍珠手柄刀彎, 弱音器, 帶有「非洲皇家郵件」的黃銅按鈕, 英式槓桿手錶
交響樂團的成員由一家利物浦公司(C.W.和F.N.Black)雇傭, 他們與所有輪船公司有合同. 直到1912, 月付6英鎊和10先令, 加10先令月統一津貼.
后減到4磅, 沒有津貼.
1912年4月30日, 喬克休謨的父親收到了短暫而不受歡迎的信件:
親愛的先生:
我們將不得不承擔責任. 根據所附聲明, 這是所欠的, 我們也將不得不解決所附制服帳戶.
您忠誠的,
C.W.&F.N.布萊克
制服帳戶:七弦琴翻領徽章(2先令), 上衣(1先令), 縫製白星扣, 總計14先令7便士.

https://www.encyclopedia-titanic ... ctim/jock-hume.html
https://www.encyclopedia-titanic ... on-the-titanic.html
https://www.youtube.com/watch?v=_Mcj4G1wf8s     英式槓桿手錶

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姓名:Alma Cornelia Pålsson女士
年齡:29歲
最後居住地:瑞典
職業:家庭主婦(礦工之妻)
三等艙乘客, 與四個孩子同逝
登船:南安普敦
票號349909, £21 1s 6d
目的地:芝加哥

https://www.youtube.com/results? ... nic%E2%80%99+movies      兩部舊版電影
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旅客1315人
一等艙324人, 美英為主 生存率62%
二等艙283人, 英美為主 生存率42%
三等艙708人, 英國, 愛爾蘭, 芬蘭, 瑞典, 美國等, 生存率25%
1,500人喪生. 3%一等艙女性, 三等艙女性54%死亡. 六名一等艙中五名-/所有二等艙兒童倖存, 但三等79名中有52名死亡. 性別差異甚至更大:幾乎所有女船員,一/二等艙女乘客得救.  一等艙男性死亡率高於三等艙女性. 50%兒童, 20%男性和75%女性倖存.
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出事時近在咫尺的加利福尼亞號未出手相救, 詬病紛紜. 調查中各執一詞, 通告冰山信息時泰坦尼克號報務員告知請閉嘴; 正在忙於為大亨訂鐵路專車. 老電影細節淋漓盡致.

https://owlcation.com/humanities ... nics-Distress-Calls
http://www.bbc.com/news/magazine-17631595
http://www.icyousee.org/titanic.html
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船沉凌晨2:20, 冰水迅即致命.

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墓園無力照管, 1944納入市政, 名人群集. 航運公司聘名家設計.
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歐內斯特·埃弗里特·愛德華·埃利奧特先生
23歲, 單身
1888年出生於英國倫敦埃德蒙頓. 父親原來是魁北克人, 保險代理人, 5個孩子. 「泰坦尼克號」職工登記地址為南安普敦水手之家, 永久地址Clerkenwell威爾明頓街1號. 鍋爐工, 工資每月5鎊.

https://www.encyclopedia-titanic ... edward-elliott.html

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愛德華·塞繆爾·弗里曼先生
1867年生於英國倫敦
年齡:45歲
妻子:瑪麗·簡·勞拉
最後住所:漢利路南漢普郡
職業:甲板服務員 Deck Steward (一等)
最後一艘船:奧林匹克
登船:1912年4月1日貝爾法斯特
屍體搜尋:麥凱 - 貝內特(第239號)
皇家海軍軍官Samuel William Kearney Freeman(1820-1888)的兒子, 父親生於漢普郡波特西(Portsea), 三個兄弟姐妹. 歐內斯特第一次出現在1871年人口普查時,住在倫敦漢普斯特德, 航海父親不在. 1881人口普查中缺席, 1890結婚, 四個孩子, 只有一個倖存. 1891年人口普查Ernest不在, 妻子被列出居住在Wyndham街7 Walton, 蘭開夏郡並且被描述為船服務員妻. 1911人口普查再度出現, 被描述為水手, 家在南安普敦. 1907左右, 白星母港遷離利物浦. 他的女兒, 19歲未婚, 被描述為音樂老師. 1912年4月4日, 歐內斯特「泰坦尼克號」登記地址是南安普敦弗里曼特爾漢利路5號. 他的最後一艘船是奧林匹克. 被列為泰坦尼克號首席甲板服務員, 實際是白星主席布魯斯·伊斯梅(Bruce Ismay)的秘書. 月入3鎊,15先令(?).

奧林匹克號為陰謀論主角. 屢屢受創, 經營壓力/騙保, 冒名頂替帶病出海. 查了一下原始保單, 相當於目前的一億美元. 英國的檔案系統與德國旗鼓相當. 英德跨洋航線競爭激烈, 1958版舊片指責臨近德國船見死不救.
https://www.encyclopedia-titanic ... samuel-freeman.html
https://www.youtube.com/results? ... problems+and+frauds

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西德尼·萊斯利·古德溫
生於1910年9月9日, 英格蘭 Melksham Wiltshire
年齡:1年7個月(男)
最後居所:英國 Melksham Wiltshire
首次登船:南安普敦
三等艙
票2144, 46鎊
目的地:紐約尼亞加拉大瀑布
屍體搜尋:麥凱 - 貝內特(第4號)
列印和排字員弗雷德里克·約瑟夫·古德溫之子, 有五兄姐. 他父親的幾個兄弟姐妹移民到美國, 定居紐約尼亞加拉. 計劃家屬在那裡定居並借予路費. 原計劃乘坐其它輪船, 但是煤炭罷工改變了他們的計劃, 並被轉移到泰坦尼克號. 像大多數三等旅行大家庭, 尤其是那些有十幾歲的男孩, 整個家庭都沉沒. 麥凱貝-內特收回的第一具屍體之一就是一個小小的金髮男孩, 水手如此感動, 以至於當沒有親屬前來領取孩子的時候, 他們親自護送孩子的棺木到公墓, 並為了紀念這個「不知名的孩子」而支付了一座紀念碑(1912年5月4日唯一葬禮服務). 孩子的身份多年來一直是個謎, 最初的猜測認為他是Gösta Pålsson或者Eugene Rice. 2008年, 加拿大萊克海德Lakehead大學研究人員改進DNA測定, 證明這個孩子確實是西德尼·古德溫.
4號- 男性 - 估計年齡兩歲
服裝 - 灰色大衣, 皮領和袖口;  棕色嗶嘰罩衫; 襯裙; 法蘭絨服裝; 粉紅色羊毛汗衫 - 棕色鞋子和絲襪
沒有標記

https://www.encyclopedia-titanic ... leslie-goodwin.html

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威廉·亨利·哈里森先生
1866年生於英格蘭薩德伯里德比郡
年齡:46歲
已婚:Ann Elizabeth Riley
最後住所:英格蘭 Wallasey Merseyside
職業:約瑟夫·布魯斯·艾斯邁先生(泰坦尼克號船東之一, 被救)秘書
一等艙
登船:南安普敦
票號112059
艙號:B94
遺產價值840鎊, 遺孀安未再婚, 倫敦定居. 1948年在米德爾塞克斯的皮納去世.

船東布魯斯·艾斯邁(1862-1937) - 子承父業, 發展壯大. 白星線創始人, 約翰·皮爾蓬·摩根為美國合伙人. 泰坦尼克號造價150萬鎊, 遺產60萬.
1907年一個夏天傍晚, 布魯斯全家與皮爾里勛爵(Lord Pirrie), 貝爾法斯特哈爾蘭和沃爾夫公司合伙人, 共進晚餐時立意造船. 該船公司與伊斯梅公司享有漫長而有利可圖的合作關係. 伊斯梅和皮爾里決心制定對他們最近的競爭對手最新船舶的受歡迎程度回應, 庫納爾在1907年介紹了盧西塔尼亞,緊接著是茅利塔尼亞, 政府補貼建成, 在海上豪華方面設立了新的標準, 並且比以往任何時候都更快更大. 伊斯梅和皮爾里認為, 高速雖可取但並不是捕捉當時主要收入來源的重要移民貿易的基本要素. 他們將集中力量創造最大的船舶, 最大限度地提高船舶導航能力, 同時使一等和二等艙最豪華, 以吸引富裕和繁榮的中產階級, 伊斯梅在航海中陪同他的船隻, 泰坦尼克號也不例外. 1912年4月10日, 他和代理弗萊和秘書哈里森一起登上了泰坦尼克號.
-事故報告中指出, 超豪華裝飾耗資過度, 船機/構造等不夠完美(勞動力密集型, 1,000多人一擁而上, 漏洞百出).
郵船航海規範被修改: 冰川減速, 救生艇座位涵蓋全員(泰坦尼克號偷工減料, 幾條摺疊型救生艇未能適時正確打開).
-谷歌圖書較新可預覽的有幾本, 心猿意馬. 對布魯斯·艾斯邁褒貶不一. 不過要賣書就得認真, 背景描述與文筆各有千秋.

https://www.encyclopedia-titanic ... lliam-harrison.html
https://www.encyclopedia-titanic ... /j-bruce-ismay.html
https://books.google.com/books?i ... 20Ismay&f=false
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喬治·弗雷德里克·查爾斯·塔伯特先生
生於1891, 英格蘭南安普敦漢普郡, 船舶消防員之子, 20歲, 單身, 招待員
最後住所:英格蘭安南普敦漢普郡
最後一艘船:海洋號

https://www.encyclopedia-titanic ... charles-talbot.html
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 樓主| Unknown 發表於 2018-2-5 17:29 | 只看該作者
本帖最後由 Unknown 於 2018-2-6 17:30 編輯


赫伯特·凱夫先生
泰坦尼克號受害者
1873年生於英國倫敦
年齡:39歲
已婚:Gertrude Agnes Avery
最後住所:南安普敦漢普郡
職業:服務員(一級)
最後一艘船:奧林匹克
旅行釀酒和茶販之子, 10個孩子.

https://www.encyclopedia-titanic ... m/herbert-cave.html
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威廉·喬治·達什伍德先生
泰坦尼克號受害者
1894年生於倫敦
年齡:18歲
婚姻狀況:單身
最後住所:南安普敦漢普郡水手之家
輪車和鐵匠之子, 7個孩子.

https://www.encyclopedia-titanic ... eorge-dashwood.html
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不明殉難者
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泰坦尼克號船員摘要
姓名:阿爾弗雷德·梅圖姆先生
1859年生於英格蘭薩頓瓦朗斯肯特郡
年齡:53歲
已婚:Alice Dean Midgley
最後居住地址:南安普敦漢普郡
職業:屠夫(首席)
最後一艘船:奧利
泥瓦匠之子,  16個孩子 , 7個過嬰兒期.

https://www.encyclopedia-titanic ... /alfred-maytum.html
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列兵弗雷德里克·查爾斯·斯泰西
哈利法克斯爆炸全家大部殉難, 1917-1918.

祖籍愛爾蘭, 1845-1850馬鈴薯飢荒百萬大逃亡, 英美和澳大利亞.
https://www.findagrave.com/memor ... rick-charles-stacey
https://www.houseofnames.com/stacey-family-crest

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正面, 妻女等立的碑.
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 樓主| Unknown 發表於 2018-2-6 17:35 | 只看該作者
本帖最後由 Unknown 於 2018-2-7 19:05 編輯


政府補貼二戰老兵住宅, 後代大多翻建為兩層.
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加拿大兩地遊船碼頭外均有不少計程車等候, 一般兩家人合租價錢與上岸游差不多, 說是玩得痛快多了.
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哈利法克斯爆炸
1917年12月6日遭重創, 兩艘船在港口相撞, 其中一艘是第一次世界大戰彈藥船. 接下來是1945年第一顆原子彈爆炸之前最大的人為爆炸事件之一, 哈利法克斯北端被爆炸和隨後的海嘯摧毀. 近2, 000人死亡, 9,000人殘疾或失明, 超過2.5萬人沒有足夠的住房.
戰時城市
1917年是一個繁忙戰時港口城市. 一戰已經進行了三年, 但給哈利法克斯帶來了繁榮. 經過數十年艱苦經濟時期, 這個城市是加拿大戰爭努力的中心. 北美最好, 最深不凍港之一, 成千上萬加拿大, 英美國軍隊通往歐洲戰場或回家途中的港口. 近5萬人口湧入, 加拿大和英國海軍監督港口活動. 數百萬噸物資通過港口, 小麥, 木材, 煤炭, 食品, 彈藥和軍備, 通過鐵路抵達. 港口不僅是剛剛起步的加拿大皇家海軍所在地, 也是來自世界各地的海軍艦艇和商船修理或補給基地.
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爆炸摘要
比利時救援船伊莫Imo離港赴紐約, 法國彈藥船勃朗峰Mont Blanc 正在等待護航艦, 兩艘船在上午8:45相撞. 彈藥船運送苦味酸(硝化苯酚得到的苦黃化合物, 用作染料和製造爆炸物), 槍棉和TNT, 頂甲板苯溢出並燃燒. 勃朗峰向6號碼頭漂流, 人群聚集圍觀, 滾滾濃煙中充滿了火花和火焰. 當附近船隻船員跑去撲滅火焰時, 勃朗峰船長和船員划救生艇達特茅斯海岸. 勃朗峰爆炸, 將800米範圍內夷為平地, 造成1.6公里的破壞. 據說在距離愛德華王子島很遠的地方聽到爆炸聲, 火勢迅速蔓延, 一場巨大的海嘯波淹沒了哈利法克斯和達特茅斯的街道, 並將許多人趕回他們溺水的海港. 馬薩諸塞緊急馳援, 許多人呆了好幾個月, 新斯科舍省每年都會向波士頓發送一棵巨大的聖誕樹.

一位港口火車站電報員以身殉職, 挽救許多乘客生命, 兩條船均來往於紐約港.
https://www.thecanadianencyclope ... /halifax-explosion/
https://www.youtube.com/watch?v=TFg8ANIlOBw
https://www.thoughtco.com/the-halifax-explosion-in-1917-508089
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哈利法克斯造船廠-模塊大廳, 總裝廳.
加拿大東部最大噸位船塢, 新建船舶達120米長, 停靠和修理高達4,400噸.

http://www.irvingshipbuilding.co ... lifax-shipyard.aspx

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國防部大西洋海軍船塢/陸軍兵工廠
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 樓主| Unknown 發表於 2018-2-7 18:40 | 只看該作者
本帖最後由 Unknown 於 2018-2-9 17:17 編輯


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這條旅遊火車線聞名遐邇, 就是太貴: 5千至1萬美元.
https://www.canadiantrainvacations.com/trip/train-across-canada
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 樓主| Unknown 發表於 2018-2-8 16:04 | 只看該作者
本帖最後由 Unknown 於 2018-2-9 17:13 編輯


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第一次暈船, 服務員說她們也扛不住, 給了幾片葯.
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最小龍蝦, 估計剛到法定長度, 要了兩個雙份.
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耗功夫瞎逛, 獲准看了一陣子賭場經理收攤結賬, 與售票員交班大同小異.
https://www.cruzely.com/heres-ho ... senger-infographic/    郵輪利潤-2015
皇家加勒比royal caribbean報稅: 利潤率8%, 人均123美元
540萬乘客,  收入83億美元.
乘客人均支出1,536, 1,121買票, 415船上消費
支出分為10類

http://phx.corporate-ir.net/phoe ... lRJUkUmc3Vic2lkPTU3    美國證券交易委員會-10-K
全球第二, 10家合資. 44條船, 490個港口, 利比亞註冊.  三家分公司: 皇家加勒比海國際, 名人游輪和Azamara俱樂部郵輪. 員工66,000多, 其中船上員工6萬人, 全職員工6,000, 兼職海員100.
加上所有稅收優惠, 利潤率1​​2%.
-按慣例, 滿打滿算, 估計利潤率在20%左右. 這買賣掙得是辛苦錢.

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各式麵條炒飯均為東南亞風味
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開早飯前這個角落供應咖啡, 起早兒的寥寥無幾, 侃大山的好去處.
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多謝諸位同游
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