解讀車內皮革材質的秘密：1輛車=4頭公牛！

　　現如今，市面上幾乎所有車型都配備了真皮材質，你可能覺得真皮座椅、方向盤這些簡直稀鬆平常、沒什麼了不起…但你真的分的清什麼是Nappa真皮、普通真皮、甚至是皮革材質么？

　　一塊牛皮與汽車內飾產生的聯繫

　　在幾百年前，愛吃牛肉的老外們發明了（牛皮）皮具。這種材質不僅看上去高貴、豪華，還非常接近於人體肌膚的質感和柔軟度、具備理想的觸感和彈性，所以皮具的問世要遠遠早於汽車。

　　

　　當人類發明了汽車以後，皮具自然就有了更廣泛的使用範疇。它不再僅僅是箱包、傢具等行業內最炙手可熱的寵兒，要知道一輛汽車內部對真皮材質的需求量要遠超過其它任何用途，更何況現如今我們的生活早已離不開汽車產品。就這樣，偉大的汽車產業與正在世界各地生長著的公牛們產生了千絲萬縷的聯繫。

　　從一頭牛到一塊皮料要經歷哪些過程？

　　首先是原產地，全球各個地區不同的生長環境、飼養方式，決定了一頭牛的皮質、紋路，甚至會影響到一塊牛皮上的不同疤痕特徵。製作皮具一般選用公牛，為的是避免母牛因為生產而導致的皮膚鬆弛問題。而更高級的Nappa真皮則只取材於歐洲範圍內的3-5歲圍欄式飼養的小公牛，它們具備更加"完美無瑕"的皮膚。

　　

　　屠宰，是不可避免的一個殘忍過程，為了保證牛皮皮質的韌性、質感，在屠宰獲得的牛皮當中，只有靠近脊椎骨附近的一小部分才能夠被制當作原皮處理。因此，要製作足夠一輛車內飾使用的真皮材質，的確要花費4-5頭牛才能滿足！

　　

　　從一塊一面帶毛、一面帶肉的原皮（對不起，稍顯血腥…），到可以供大家使用的真皮成品（皮料），實際要經歷上百道工序。光鞣製過程，就用不同手法重複好幾輪，才可以保證處理后的皮質具備理想的乾濕度、柔軟度。塗飾階段則可以將一塊真皮打造成用戶想要獲得的顏色，在此過程中使用的化學材料，絕大多數都來自於天然的、可再生的原材料，保證了最終生產出的皮料滿足純天然的特性。

　　"Nappa"代表什麼？為什麼Nappa真皮是最好的牛皮？

　　越來越多的汽車自稱採用"Nappa真皮"，究竟Nappa代表了什麼？它並非是某一個品牌、也並不代表某一品種的公牛，而它更像是一個用于衡量真皮材料是否達到高級水平的標準！

　　

　　在實際製作Nappa真皮的過程中，會首先嚴格把控取材，僅僅選取來自歐洲地區不到10%範圍的3-5歲小公牛作為原皮提取途徑。對於牛皮的紋路、疤痕和天然形成的各種缺陷有著嚴格的甄選過程。

　　

　　第二要點則Nappa真皮獨有的製作工藝，為了保持牛皮的天然紋路和質感，Nappa真皮完全不經過任何壓花和打磨工序。我們日常見到的大多數真皮，由於原材料達不到高規格的關係，都或多或少地進行了後期打磨、壓花，以達到更高的皮質使用率。而在塗飾、添加塗層階段，Nappa真皮則採用輕微塗飾、低於 30微米的塗層技術（普通真皮為50微米厚度）來確保皮料具備最原始的透氣性和花紋美感。

　　哪些汽車品牌在內飾中使用Nappa真皮？

　　在汽車行業當中，Nappa真皮作為一種高檔的內飾用料，經常與實木飾板有更好的搭配效果。而我們熟知的汽車品牌並不會自己生產Nappa真皮，而是由零部件供應商提供皮料、結合汽車品牌針對某一車型的實際需求，再由零部件供應商為汽車品牌的某一車型單獨提供完整的Nappa真皮內飾成品。

　　

　　由於成本價格、定位的關係，Nappa真皮雖然受到不少車主的追捧，但卻並沒有在絕大多數汽車品牌的車型中得到使用。目前階段，在汽車產品中普遍使用Nappa真皮作為內飾材料的汽車品牌有賓士、寶馬、保時捷等，而這些品牌基本都是我們傳統印象中的"豪華品牌"或者"超豪華品牌"。

真皮怎麼識別

學習了，選人造革座椅。