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回復 舉報 [ 10樓 遊客 (72.234.x.x) ] 發表於 2018-3-18 11:05
路標清楚就沒有大問題。大驚小怪
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (111.107.x.x) ] 發表於 2018-3-18 10:49
白痴設計!為了嘩眾取寵,騙取更多的工程。 同一個方向的完全可以一條路,再最後再分叉。 就是說11或川字形的道路可以用X形代替。
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (104.10.x.x) ] 發表於 2018-3-18 08:13
沒創意,跟美國學的。
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (14.203.x.x) ] 發表於 2018-3-18 06:11
想起幾十年前的一件往事。一個朋友開車進京,上了西直門立交橋下不來了,一直在上邊轉。不知怎麼就被警察注意上了,警察大概以為這位朋友有什麼歹意,最終把他攔停,問他為什麼一直在橋上轉?朋友一機靈,說警察叔叔你幫我把車開下去吧!這是真事。
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2018-3-18 04:31
第一個就是神經病設計。它讓司機容易走錯,還得倒過來走第二趟,人為把車流量增加了兩倍。而且,這麼複雜的立交橋,學一遍很可能還學不會,下次來還得走二趟,再下次來以為會了,結果又錯了。反正每個司機毛估需要學五遍,每一遍需要上去兩趟。哈哈哈!
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (207.148.x.x) ] 發表於 2018-3-18 02:14
西直門立交橋,對我這種智商的,就是能不走那裡,就盡量不走那裡
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (199.7.x.x) ] 發表於 2018-3-18 02:11
向高空要空間,立交橋與高鐵相仿,不是中國人發明,但用得很過度,頗有智缺過補之嫌。
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (206.180.x.x) ] 發表於 2018-3-18 01:09
薄熙來就喜歡這樣的路

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