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回復 舉報 [ 9樓 遊客 (50.71.x.x) ] 發表於 2017-3-21 23:10
加拿大勝在安全。
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (50.71.x.x) ] 發表於 2017-3-21 23:08
中國中西部如果開航校成本應該更低。還可以增加GDP。
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (69.166.x.x) ] 發表於 2017-3-21 08:04
多倫多有個地產經紀有私人飛機,找他買房,免費坐他的飛機飛多倫多上空一圈。
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (109.40.x.x) ] 發表於 2017-3-21 07:01
比德國拿駕照要求的時數還少,他敢開,你敢坐嗎?
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (172.56.x.x) ] 發表於 2017-3-21 05:02
不遠萬里來找死
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (23.240.x.x) ] 發表於 2017-3-21 05:00
主要因為地廣人稀,開飛機放風箏都合適
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (76.254.x.x) ] 發表於 2017-3-21 03:20
溫哥華,多倫多飛北京上海的,知道誰把你的命握在手中了吧    美國的民航飛行員大多是空軍退伍后的,受的訓練不一樣!
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (76.254.x.x) ] 發表於 2017-3-21 03:16
「開飛機」 與 「當學徒」 是兩碼事。中國的航空公司不把學徒送國外學習,你以後開國航,東航,南航什麼的國際航線,連人家控制台說什麼你都不明白,更不用說交流了

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