大武漢的大動作

武漢躋身「超大城市」 將成中國脊樑上的世界城市

中國歷史上稱之為「大」的城市，一個是上海，再就是武漢。「大武漢」之稱由來久矣。從明末清初四大名鎮之一，到二十世紀初對外通商口岸，再到中國重要的重工業基地、中部地區中心城市……武漢之大在於吐納江漢、包孕湖山、工商繁盛的獨特都市氣象，更是區位、資源、市場等城市稟賦和交通、產業、科教力量等國家布局的總成。

九月初，《長江經濟帶發展規劃綱要》正式印發，在這份推動長江經濟帶發展重大國家戰略的綱領性文件中，武漢被列為和北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳同一層次的「超大城市」之一，將武漢城市定位提升到全新高度。

擁有8494平方公里國土面積的武漢，坐落在國之中心，猶如圍棋棋盤上的「天元」。這裡生活著逾千萬人口，經濟總量已突破萬億元人民幣，成為最具潛力的超大城市之一。有專家指出，「武漢被列為『超大城市』，說明在長江經濟帶等重大國家戰略的推動下，武漢要發揮核心作用和引領作用，國家戰略地位更加凸顯，未來將成為中國脊樑上的世界城市。」

現如今，建設國家中心城市的進軍號角已經吹響，復興大武漢的壯麗畫卷正在展開，在「大武漢，每天不一樣」的城市口號引領下，「生態城市」、「設計之都」、「創新之城」逐漸正成為這座華中地區重要樞紐城市的新名片。

不負半城山水 建設生態宜居典範

「以前臭的不敢開窗，現在可不一樣了，女兒說我是『富婆』，沒誰能比我的後花園更大了。」 毗鄰武漢園博園的武漢市硚口區居民宗敢雲，說起自己家總是滔滔不絕——「推開卧室的窗就是重慶園，推開客廳的窗就是哈爾濱園，推開廚房的窗就是長春園，我家的窗就是一部中國地理百科全書，大家有空一定來玩，我給你們當導遊！」

讓宗敢雲引以為傲的武漢園博園，佔地200多公頃，1/4處在15年前曾是亞洲單體最大的垃圾填埋場——金口垃圾場原址上。現如今，行走在風景如畫的園博園中，很難想象這裡曾是一個臭氣熏天、污水橫流，積攢垃圾量超過500萬立方米的垃圾山。

2015年9月，湖北省委常委、武漢市委書記阮成發在園博園開幕式上說，由垃圾場脫胎換骨成了今天的城市生態明珠，武漢園博園生動、深刻地演繹了一個城市生態回歸的故事。這座建造在垃圾山上的公園，不僅「化腐朽為神奇」，還在2015年法國巴黎世界氣候大會上贏得「C40城市大獎」。

「一湖一景一公園，半水半山半城郭。」武漢市委常委、宣傳部長李述永在向劍橋大學師生介紹武漢時如此描述。勿庸置疑，兩江交匯、百湖之市、群山環抱、城水交融，自然賦予江城武漢美麗的骨架。

在加快推進城市化進程中，武漢主城不斷長大，新城區快速城市化，也曾出現過「攤大餅」式的城市發展模式。頒布實施湖泊保護條例、建成全國最大的江灘公園、堅守六大生態綠楔，鎖定主城邊界……當「生態回歸」成為全市人民的共識與行動，越來越多的綠色福利，讓人們感受著這座城的生態宜居。

「漫步湖邊，或騎行、或小跑；暢遊湖中，觀四季花海、賞茂林修竹……」作為武漢的主政者，阮成發曾以一位「老武漢」對東湖割捨不斷的情懷，動情描繪了他所期待的東湖綠道。今年年底，全長28.7公里的東湖綠道將全面建成，武漢將以東湖綠道建設為新起點，推進綠道環湖、沿江、臨街、繞山、穿城，與公園、山林、江河、湖泊、濕地等一道，交織成一張城市藍綠生態網路，向世人展現宜居之城的獨特魅力。

申報「設計之都」 助力文化強市

世界最大的水利樞紐工程——三峽水利樞紐工程、橫跨南亞大陸最大河流帕德瑪河的孟加拉帕德瑪大橋、中美洲最大體育場——哥斯大黎加國家體育場、世界一次性通車裡程最長高鐵——武廣高鐵……這些遍布海內外的世界級工程各有不同，卻都打下「武漢設計」的烙印。

擁有得天獨厚的工程設計優勢，今年武漢將正式向聯合國教科文組織申報「世界設計之都」。武漢的「設計之都」情結，由來已久。在2009年武漢的政府工作報告中，首次提出了要把武漢打造為「工程設計之都」的目標。武漢「十三五」規劃綱要也明確提到，努力創建「世界設計之都」。

作為國家兩型社會綜合改革試驗區，武漢要想解決加快發展與資源環境硬約束之間的矛盾，完成國家賦予又好又快發展的改革任務，就必須走轉型發展之路。而「工程設計之都」的建設，恰恰為這種轉型提供了一種新的戰略思路。

中南建築設計院總建築師桂學文表示，申報「設計之都」對於武漢是一種世界級創意設計城市的肯定與認可，更是提升城市品牌和軟實力的標誌和重要手段。

擁有勘察設計企業468家，綜合甲級資質企業和全國百強企業數僅次於北京，居全國第二位；工程院院士11人，國家級勘察設計大師34人，數量分別居全國第二、第三位；工程設計產業產值已突破1000億元……武漢提出打造「工程設計之都」的目標並非空穴來風。    

而冠名「橋都」的武漢，橋樑勘測設計更是蜚聲海內外。新中國至今，武漢的建橋者們已修建了2000多座大橋，從長江、黃河走向海洋。目前，世界建成跨度1000米以上的懸索橋29座；世界建成和在建跨度600米以上的斜拉橋21座。這些世界級橋樑中，「武漢造」橋樑佔半壁江山。

目前，武漢在高鐵、橋樑、高速公路、跨江跨海隧道、大壩、運河、電力、軌道交通等領域的工程設計已經達到世界領先水平。申報「世界工程設計之都」武漢可謂「底氣」十足。

自2011年開始，已連續舉辦了三屆的武漢設計雙年展和高峰論壇，為申報「設計之都」，展示設計實力，激活文化資源，塑造城市品牌，實現武漢城市文化的創新與復興奠定了堅實的基礎。

打造「創新之城」 集聚力量建設「創谷」

   「一個城市重視人才，推崇創新，呈現開放姿態，在這裡創業，我感覺已具備天時地利人和。」 談及回國創業初衷，武漢首批「城市合伙人」，美國羅徹斯特大學博士曹祥東如此說到。

不久前，世界上第一台飛秒薄膜太陽能裝備在武漢問世。它能像印報紙一樣，印出太陽能薄膜電池。而這項產品的創造者曹祥東和程一兵，兩個素昧平生的「海歸」，因武漢「城市合伙人計劃」而結緣，萌發了合作創業的想法。實現了印刷光電子產業從0到1的突破，開啟了世界光製造新能源的全新領域。

「敢為人先」的武漢，從來不缺乏創新創業基因。作為中國科教大市，武漢擁有89所高校、700多家科研機構，其中國家級科研機構82家，創新資源豐富，發展創新型創業，基礎和條件得天獨厚。

從「一條街」到「一座城」，從「一束光」到光電子信息產業、生物醫藥、新能源環保、高端裝備製造、現代服務業等產業集聚格局，從一顆創業種子到3萬家企業聚集，誕生了成千上萬個身家過千萬、過億的企業家。武漢光谷作為中國創新、創業熱土的一個縮影，使得無數創業者歡呼:「創業的春天來了。」

去年，武漢被確定為國家全面創新改革試驗區、全國首批小微企業創新創業基地示範城市；今年，武漢東湖高新區被確定為國家首批雙創示範基地。得天獨厚的優勢和國家戰略雙重疊加，讓武漢站在創新創業的時代風口。這座重工業城市轉身邁向激發創新活力的「創業之城」，培育創新的內生動力。

近年來，武漢先後出台了促進科技成果轉化的「黃金十條」、推進國家創新型城市建設的「1+9」政策文件，陸續推出了「青桐計劃」、「城市合伙人計劃」、「創谷計劃」等一系列計劃，匯聚各方創新力量。「天天有咖啡、周周有路演、月月青桐匯」的創業氛圍基本形成，創新創業在武漢已經成為一種生活方式。

人才的高度決定城市的高度。入列超大城市、積極建設國家中心城市的武漢，對高端人才日益具備強大吸引力。去年7月，武漢率先向海內外英才發出「城市合伙人」邀約。這份誠意，吸引了海內外眾多人才聚焦武漢。在首批確定的60名「城市合伙人」中，既有產業領軍人才、知名創業投資人，也有創新創業優秀人才。

今年，為了「雙創」有更優平台，武漢拿出城市最好空間，量身定做最好政策，提供最優配套服務，建設融合優質生產生活生態功能、聚集優質創新創業創造要素的平台——「創谷」。

目前，武漢市7個「創谷」項目已全面鋪開，將圍繞信息技術、生命健康、智能製造三大戰略性新興產業，重點聚焦智能製造、人工智慧、移動互聯、智能控制、大數據應用與服務、智慧健康服務、無線網際網路智能測控裝置等前沿創新領域和技術。

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