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給長榮航空罷工空服員的一點建議

作者:海納愚夫  於 2019-7-3 07:07 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

作者分類:台灣觀察|通用分類:熱點雜談|已有8評論

給長榮航空罷工空服員的一點建議

長榮航空空服員罷工已經進入第十三天,罷工空服員陷入四面楚歌,全面被動狀態。

筆者常說,凡事都有因果,罷工空服員走到今天,完全是咎由自取,必然結局。

台灣桃園職業工會6月20日貿然發動罷工,完全沒有考慮社會公眾利益,雖然合法,但不合情,更不合理!這是第一錯!

第二錯,罷工空服員訴求完全得不到社會公眾支持,世界任何資本家也不會同意他們的訴求。職業工會缺乏換位思考能力,缺乏基本同理心,他們從一開始,根基就不穩,不衡量自己的斤兩,貿然與長榮航空開戰,失敗也就是必然。

第三錯,所謂「十八金釵」丟包旅客,社會觀感極差。十八個空服員維護自己的罷工權利沒有錯,但是我們在維護自己權利時,是不是也應該想想服務對象——旅客的權利呢?這同樣是缺乏社會同理心的表現,姑且不論職業道德。十八金釵還通過自媒體炫耀,這完全是缺乏基本智慧的表現,不被社會公眾抨擊,不被媒體抨擊,這社會就不正常了。

一步錯,步步錯。

空服員爭取自己權利,筆者絕對贊成。但是我們在追求與維護自己權利的時候,是不是也應該考慮對手的權利與利益呢,是不是也應該考慮社會公眾的權利與利益呢?如果我們只為自己考慮,其結果必然得不到對手與社會公眾的理解與支持。我們爭取權利只會是泡影,結果什麼也得不到!

這就是桃園職業工會罷工空服員今天的現實寫照!

民主最重要的核心價值是妥協,而不是一方將自己的要求強加給另一方,否則就怎麼樣。這不是談判,而是要挾,這種手段與方法,很難實現自己的訴求與目標。

這就是桃園空服員職業工會今天的困境!

要走出今天的困境,桃園職業工會幹部首先放低姿態,主動向社會大眾道歉。對本次罷工造成的損失,應該負起相應的責任。

7月2日的協商,工會幹部已經要求主動承擔過失,希望公司不追責基層會員。但是,這種表現不夠,應該馬上宣布結束罷工,降低社會各方面的損失,讓公司不再繼續流血與虧損。

在這種基礎上才能爭取自己的最大利益,得到社會公眾的認可與同情,繼續裹挾空服員罷工與公司談判,這不是談判,這是在要挾。這不僅置空服員失去工作的危險,也讓職業工會失去道德高地。

職業工會的貿然罷工造成社會巨大損失,已經引起各方不滿,失去民心與道義。

減少各方面的損失,是職業工會當前的重要工作。停止罷工,恢復航班正常,職業工會不是丟掉談判籌碼,而是表現誠意,增加自己與長榮航空談判的主動權。

糾正自己的錯誤,是職業工會的頭等大事,繼續下去,職業工會與罷工空服員將慘敗無疑,而且很多空服員將為此次罷工行為付出慘重代價,中斷自己的職業生涯。

換位思考,長榮航空出於公司治理需要,必然對相關責任人作出處罰,這不是秋後算賬,而是公司正常運營管理行為。否則,長榮航空如何保證自己的飛行安全!

帶著怨氣與仇恨上崗的空服員,一定是長榮航空飛行安全的重大隱患。筆者不希望未來出現長榮航空因為空服員報復公司,飛機失事的新聞。

所以,長榮航空對此次罷工的後遺症,還有很多工作需要去做。

經過此次罷工,職業工會也需要深刻反省。工會的目標是維護與爭取會員權利,而此次讓各方全輸的罷工,職業工會應該負主要責任。

職業工會在幫助會員爭取權利時,不僅需要合理合法合情,更要換位思考,站在企業經營方考慮,盡量追求各方共贏目標,只有這樣,才能得到社會公眾的認可與支持,工會才能發展壯大。片面追求一些不合理的利益,不僅達不成目標,還將工會陷入不義的境地,發展受阻。

作為一個旁觀者,作為一個關注台灣社會的海外華人,筆者衷心希望台灣人民將台灣社會建成華人社會民主的楷模,而不是借民主之名,行自己利益之實,擾亂社會。

空服員妹妹們,趕緊回到工作崗位,為自己的罷工行為負起責任,才能改變你們在社會公眾中的形象。

未來,在你們自己手中,而不是在空服員職業工會手中,他們給不了你飯碗,也解決不了你的就業。

長榮航空經此一劫,三年也難恢復原樣!但是,這一戰對長榮航空來說,沒有妥協的餘地。妥協後面,就是公司持續虧損,就是公司最終關門,所以,空服員們註定是一場失敗的罷工!因為長榮航空沒有選擇,只有獲得徹底勝利,後面才有生路,才有未來!

一場不對稱的戰爭,在愚蠢的工會幹部慫恿下,貿然開戰的結局,就是輸個精光!

海納愚夫 2019年7月 於美國洛杉磯





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發表評論 評論 (8 個評論)

回復 8288 2019-7-3 08:30
工會幹部太愚蠢.害慘了空姐
回復 texasbay 2019-7-3 10:43
完全沒有考慮社會公眾利益,雖然合法,但不合情,更不合理!這是第一錯-------所有的鐵路,航空,汽車司機,電力,自來水,煤氣,,,,,,一切公共服務行業從業人員禁止罷工?
回復 海納愚夫 2019-7-3 11:01
texasbay: 完全沒有考慮社會公眾利益,雖然合法,但不合情,更不合理!這是第一錯-------所有的鐵路,航空,汽車司機,電力,自來水,煤氣,,,,,,一切公共服務行業從
我從沒有說過禁止罷工,但是這些牽涉第三方公眾利益的行業,我們在行使罷工權利時,是不是應該考慮公眾利益,給公眾一個應對準備,這樣才能獲得更多公眾的理解與支持呢?!工會突襲式的罷工影響了太多公眾利益,這是他們不能獲得公眾支持的原因。而且這種手段也很難逼迫資方就範,實現罷工的目標。
回復 海納愚夫 2019-7-3 11:05
8288: 工會幹部太愚蠢.害慘了空姐
工會組織者缺乏換位思考能力,妄圖裹挾工會會員自重,實現自己的目標。從一開始,目的就不純潔。工會會員大多是羊群,盲目從眾,陷自己於困境。很多空服員將被迫離開自己的崗位,不管你喜歡不喜歡,凡事都會有因果。
回復 texasbay 2019-7-3 12:41
海納愚夫: 我從沒有說過禁止罷工,但是這些牽涉第三方公眾利益的行業,我們在行使罷工權利時,是不是應該考慮公眾利益,給公眾一個應對準備,這樣才能獲得更多公眾的理解與
你沒有明說禁止,只是用公眾利益去壓迫這些行業的從業人員,他們爭取自己的權益,第一就錯了,就損害了公眾利益了。不是這樣嗎?
為了大家的利益,就可以犧牲這些行業從業人員的正常權益嗎?
在西方,這些行業罷工是常有的事情,不造成一定的影響,罷工就毫無意義,資方也完全不需要理會。
回復 海納愚夫 2019-7-4 14:42
texasbay: 你沒有明說禁止,只是用公眾利益去壓迫這些行業的從業人員,他們爭取自己的權益,第一就錯了,就損害了公眾利益了。不是這樣嗎?
為了大家的利益,就可以犧牲這
我無需用公眾利益去壓迫行業從業人員,只是我們需要明白一個簡單的道理,我們不考慮公眾的利益,憑什麼公眾要支持我們,這就是長榮航空空服員得不到大多數公眾支持的根本原因。西方涉及公共行業,有著明確的罷工公告期,而長榮航空空服員只給了兩個小時給公眾來應對,可以說公眾很難應對。
凡事有因果,空服員走入今天的困境,工會幹部負主要責任,空服員本身的羊群效應負次要責任。罷工空服員以罷工作為談判方式,註定不會有好結果,我們拭目以待!
回復 海納愚夫 2019-7-4 14:53
texasbay: 你沒有明說禁止,只是用公眾利益去壓迫這些行業的從業人員,他們爭取自己的權益,第一就錯了,就損害了公眾利益了。不是這樣嗎?
為了大家的利益,就可以犧牲這
利益決定導向,力量決定方向,道義決定人心,方法決定結果。悟透這四句話,就可以看透這世界的一切。可憐的空服員小綿羊,自己送進大灰狼資方的嘴中,可憐可悲可嘆!經過此次戰役,長榮集團必將職業工會趕出長榮航空。一場力量不對等的戰爭,弱勢的工會,完全缺乏智慧,憑什麼去與長榮航空斗,真是無知者無畏,有勇無謀!工會經過此役,必將元氣大傷!他們不僅未能為空服員爭來利益,還害得一些空服員丟掉飯碗。
回復 xqw63 2019-7-9 08:41
不同意您的觀點,罷工有壞處,也有好處,老闆不可以為所欲為

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