花季女孩兒頻頻被害更需問責社會
心路獨舞
一年一度的中秋節,祝我所有的讀者身體健康,闔家快樂。
這樣的時候,本不該寫這樣的話題,但在這個日子裡我卻忍不住想起了那些來不及綻放就已墜落的花季少女,想起那些經歷了這個黑色夏天的母親們,想到這樣的節日里她們內心的撕扯,作為一個有女兒的母親,我的感覺不是一個「痛」字能夠描述的。
2014年的夏天堪稱黑色,接連多起的女大學生失聯甚至受害的案件頻頻見諸媒體。
20歲的重慶女大學生高渝因為錯上陌生人的車后,被車主殺害。
一名女大學生在濟南火車站誤上一輛黑車,被司機綁架、囚禁4天做性奴。
江蘇吳江的高秋曦自家中返回南京學校的途中被搶劫殺害。
湖北安陸女子凡莎莎本該從蘇州乘坐動車回武漢,卻不幸陳屍合肥郊區一個水坑中。
河南23歲的女大學生張琳琳返校途中,遭遇鄰居強姦未遂而將其殺害。
河北保定女大學生劉輝失聯多天後,在山東的一傳銷窩點被解救,其卡內的1.5萬元幾乎被全部取光。
等等,等等。如果再算上河北省保定市安新縣13歲女孩上學途中被強行拉扯至玉米地中強姦殺害的惡性案子,一個個的花季少女接連遭遇不測,實在是讓人痛心不已。
然而,讓我更痛心的是媒體和一些專家的導向,似乎這些花季女孩兒的被害是因為缺乏自我保護意識。婉轉一點的專家獻計獻策告訴女孩兒被強姦的時候「最好的保護措施是遞上避孕套」(華中師大性學副教授彭曉輝),冷血一點的專家把這些悲劇歸咎於「女性缺乏安全意識,也與有些女性比較貪小便宜、愛計較有很大關係」(公安大學教授李玫瑾),直率一點的去教誨「保護自己就是對家人和社會負責」的自求多福,最常見的則是呼籲對女大學生進行「開學第一課」的安全教育,包括「不坐黑車、不與陌生人拼車、記下車牌號、坐司機後面位置、夜間記得開窗、隨時注意行車路線、不要暴露自己手機是否有電、不要上無牌無照或者看起來就車況不良的車」等等。
不可否認,這些女大學生初涉社會,相對單純,比較容易輕信,但是當一個社會到了各種罪惡經常發生在每個人身邊,連坐車、乘高鐵、走路甚至躺在自家床上都不安全的地步了,媒體和專家們卻不去問責社會,而是歸咎受害女性,要她們加強安全防範意識,我真的忍不住地發問,究竟從什麼時候起,中國的社會治安居然成了百姓個人自謀生路、自求多福的一種運氣?!
這些花季女孩兒的頻頻被害,僅靠她們的自我保護是遠遠不夠的,更不能作為社會推責的借口。為什麼公共交通體系仍不健全?為什麼黑車屢禁不止?有關管理部門哪裡去了?普通的百姓並沒有義務去識別黑車,黑車存在的本身實際上是監管者的嚴重失職。為什麼打擊了這麼多年傳銷團伙依舊猖獗?不僅騙取錢財還能限制他人的人身自由,這本身就凸顯了法制部門的無力。為什麼性侵案子頻頻發生?從幼女到大學生,我們的體制要多失敗,才會出現施暴者不僅常是受害者本該信任的師長或領導,而且他們經常還能減低罪名甚至逃脫懲罰。為什麼我們的教育這樣失敗,失敗到了英美小學的安全教育內容我們的大學生還沒有意識?為什麼我們社會的價值觀如此拜金,拜金到了為了一點錢財不惜取人生命?我們的專家媒體們把打擊賣淫嫖娼渲染得轟轟烈烈,我們的相關部門把反恐進行得如火如荼,卻鮮見有人去呼籲對這種簡單的社會問題多投入一點時間、金錢、人力和物力,進而加強社會管理,改善社會治安,加大對犯罪、尤其是侵害生命犯罪的打擊,相反卻一再去強調受害女大學生的過失,真是公道何在?天理何在?!
社會治安已到了亟待發生全面改善的時候了,而不是僅僅去進行所謂的「開學第一課」教育,雖然安全意識教育十分重要,但卻並不是這些花季女孩兒頻頻被害的深層原因,我們的社會拿什麼來保護花季女孩兒的安全?我們的法制拿什麼來制約和打擊這類犯罪?這才是更應該好好去反省的問題。