6.3事故現場的戰略要點
根據我們自己多年來的親身事故經歷,相關法律培訓以及和來我們服務中心諮詢的司機
朋友的大量經驗教訓,我們總結出了一些事故現場的戰略要點。它們是:1.保證人命安
全;2.為了事故的善後處理,收集有利於自己的證據,如果警察來了,一定要促使警察
判定對方的責任。
這裡假設是高速,Local的可以按照這個邏輯處理,不難。
大家必須記住,人命關天,別的都是浮雲!法律最大,不要有什麼僥倖心理。所以,出
了事故,第一個是自己的安全和乘客的安全,先看大家是不是有重傷,再說別的。把大
家都叫一遍,問幾個簡單的問題,比如說你好嗎?你說1+3等於幾等等。確認大家都沒
有問題了,就要去看對方的人員。同樣的步驟走一遍,不要圖省事。
如果有人有問題,當然就是報警叫救護車了。如果有人有傷,或者卡住了,記住,你不
要隨便去急救,因為你可能犯錯,除非你經歷過急救訓練。(請看附錄案例,有個美國
人在事故現場把重傷被卡住的朋友拖出來,後來這個後者狀告前者不專業的處理讓她終
身殘疾。)
我們假設雙方都沒有人身傷害問題,這樣可以討論別的要做的重要事情。
這時候,如果雙方能夠,一定要盡量撤離到安全的地方,高速上是很危險的。如果車能
夠開,就和對方約定開到附近的不妨礙交通的地方,如果有人的車不能開,也要撤離。
這裡繼續假設雙方的車沒有問題。那麼這個時候最重要的就是看有沒有證人,如果有的
話,留個號碼。這裡就要有事先的準備工作,先準備一個卡片,我們把它叫證人卡。證
人卡上寫什麼呢?最重要的,姓名和電話號碼,如果對方很清楚事故的經過,願意說事
故是怎麼發生的,太好了,是追尾還是橫切,寫清楚最好。
然後有什麼重要的事情呢?
如果你不是肇事的,那麼你最希望的是擺脫這個嫌疑。假設沒有證人。
這個時候是不是一定要請警察?不是。如果你忙,如果對方忙,如果警察死活不來。。
。有一個簡單的辦法可以免除這個困擾。你讓對方簽字承認錯誤。這是你開車上路之前
要準備的一個卡片,我們把它叫著認責卡,或者認罪卡。
如果對方承認是對方的錯,願意說自己是追尾,或者橫切,或者超速,或者闖紅燈,如
果對方說明自己是100% 的錯,你還擔心什麼呢?是不是比警察報告還管用?
有的州,如果沒有人身傷害,警察根本就不來。比如說馬里蘭,華盛頓特區一帶。所以
這個認責卡還是有用的,對吧?
當然,如果對方是個壞蛋老油條,它當然不會隨便簽字了,對吧?那麼很簡單,如果這
個州警察要來,你沒有什麼別的很重要的事情,這個事故損失比較嚴重,或者責任比較
難弄清楚,那你就一定要等到警察來。如果對方等不了,那好啊,簽字認罪。如果對方
不簽字,不等警察,那你要知道它的身份,用相機(行車之前的一個準備工作!或者現
在的Smartphone很多了,可以拍照)拍車牌,拍對方的照片,以後告它個肇事逃逸。
交換信息的時候,拍照片又快又好。包括駕駛證,保險卡,車的註冊等等。對方如果是
租車的話,那麼要把對方的租車合同以及誰是負責保險的拍個清楚,否則找誰索賠很麻
煩。
還有就是如果可能,最好把對方的電話和電子郵件也問一下。有時這個可以省很多事,
如果雙方都是明白人的話,加速交流可以省掉租車的很多麻煩。
關於是否私了,必須從長遠全局的角度看,才能找到利益最大化(從經濟和法律責任來
看)的處理方案。而且這裡有個人生閱歷在裡面起作用,如果你覺得對方完全就不是善
類,或者你自己沒有把握牢牢掌握主動權,那你肯定不願意私了。我們自己有過幾次私
了的經歷,對方都是美國本土的人,最終都解決得不錯。
一般人討論車禍的時候,會只考慮一種類別的車禍,所以很多人會告訴你出了車禍,絕
對不私了。這只是保險公司推薦的中規中矩的做法,並不是利益最大化的做法。實際上
,車禍有很多種,具體情況不同,處理方式也不一樣。比如說私了這種情況,並不是極
端少見的。停車場上稍微擦傷一點點,兩百,五百可能就了事了,這種情況下私了,是
很經濟的做法,省錢省時間。又比如說,雪地裡面行車剎車不小心碰了一下前面,就是
有點點痕迹而已,在紐約這種地方,可以選擇報警,警察接報也會來;也可以不報警私
了。報警呢,保險公司就都知道了,後果就是保費可能要漲不少,即使換保險公司也有
記錄。私了可能200美元對方就接受了。而馬里蘭華盛頓特區,只要沒有人身傷害,沒
有別的原因,警察就不出警,那小事私了就更應該了。大家相安無事。即使不是事故的
肇事者,也有喜歡私了的情況。比如說,車輕微擦傷,可修可不修,如果報警報保險公
司,需要經過複雜的索賠過程,比如說去做車傷估價,回答保險公司的問題,而且保險
公司賠付不一定比私人願意賠償得多。
數額越大,私了的可能性越小。但是具體到多大的數額就不私了,這要看我們別的回答里
面的考慮和計算。
假設你是肇事者。
一般而言,保險費會隨著事故出現猛漲,漲幅可以達到20%,甚至40%。但是,有的保險
公司已經在賣原諒第一次事故(first accident forgiveness)的保險了,所以要綜合
考慮。即使原諒第一次車禍,那麼假如運氣不好,又來了一個不大不小的事故呢?第一
次已經用了,還是頭疼。漲一次保險,什麼時候退回去呢?一般的保險公司是5年,有
的是3年。這個你在買保險的時候就會注意到,對方問你最近5年有車禍嗎?什麼意思?
就是如果你的是5年以前,那它就原諒你了。5年之內沒有記錄的,可以得到一個折扣。
而這個折扣將隨著你的肇事而結束。這個折扣是多少呢?有的是20%。這就是猛漲的原
因。
當然,有些保險公司只要付費不超過500美元,就不漲保險費,但是你先要知道保險公
司的底限,不是很容易的事情。有的漲的很少,但是你如果換保險公司,你怎麼知道下
一個保險公司是否知道你那次事故的嚴重程度呢?
所以,大家可以計算一下,多少錢之內你願意私了?
我們的建議對於一般人就是1000美元以內,私了是最好的。這個原則對於買Collision
和Comprehensive並且是自己的過錯的人也有效,並且要考慮Deductible的問題。比如
說,一個司機開車撞樹了,車受傷價值1300美元。他買的Collision的Deductible是500
美元。那麼他報告保險公司之後,會得到800美元的賠償。如果不報告保險公司,就直
接受損800美元。按照我們所說的一般情況,那麼這個司機還不如不報告保險公司,從
長遠上來說還划算一些。
第二個問題,私了的時候,一定要簽一個放棄索賠權利的合約。
但是,如果你是肇事者,你付錢了,你讓對方簽約,還是有風險的,為什麼呢?
這是一個很繞的問題,但是你如果看來這麼一個約定,你馬上就知道誰是肇事者了,肯
定不是那個簽字放棄的人,對吧?想清楚這點很重要。
那麼怎麼避開這個風險呢?就是在同一個約定裡面說兩個故事,說A放棄對B的索賠,B
放棄對A的索賠,這樣誰也看不出來了,對吧?
還有沒有問題呢?有一個,就是如果其中一個人後來耍賴,說有什麼大問題,比如人身
傷害啦,比如請律師來搞你啦。這也是需要避免的。所以,還需要寫一個數額,免得以
后麻煩,就是,A賠償B僅僅10美元,B也賠償A僅僅10美元。這樣別人看來就沒有什麼大
不了了。以後要再起事端也很難。私了協議一定要嚴密,避免這些各種漏洞。我們寫過
一個協議,我們認為沒有問題。當然,不能防範所有的極端情況。
有人提到簽字的時候證人在場可以避免耍賴,我們覺得是不對的。因為證人恰好可以證
明當時誰是肇事者,所以誰都不想有證人。簽字就行了。
第三個問題的部分以及第四第五個問題這裡一起說清楚:
如果你是肇事的,你把剛才談到的私了以及認罪的問題想清楚,你就知道是否該報警了。
如果對方是肇事者,你必須要讓對方承認肇事的責任,或者給現金私了,才能得到保障
,不用報警。
為什麼這幾個問題重要?
因為我們的朋友很多被人耍賴的,很多是因為自己當時有急事,或者對方說不能等了,
而且對方認錯態度誠懇,交換保險信息,沒有報警,之後就走人了。後來呢,麻煩就上
身了。
(司機朋友的很多案例,略。。。)