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壯觀了!中國的2019春運

作者:ryu  於 2019-1-30 13:55 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

作者分類:沸沸揚揚|通用分類:熱點雜談|已有47評論

關鍵詞:中國, 春運, 壯觀, 2019

2019春運_騰訊新聞上說,今年,讓我們把新年的美好願望揉進麵糰,和著餡料,添上彩頭,煮出新年好運道!春節將至,我們為回不了家的他們拍一張全家福,北京。直擊機場春運首日,上海:歸鄉心切...

何謂春運,百度百科小編姐姐為你整理春運,即春節運輸,是中國在農曆春節前後發生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。以春節為中心,共40天左右,每年農曆臘月十五到次年正月廿五。由國家發改委統一發布,交通運輸部、民航局按此進行專門運輸安排的全國性交通運輸高峰叫做...

春運,即「春節期間的交通運輸」的簡稱,是中國大陸在農曆春節前後發生的一種大規模的高交通運輸壓力及堵塞的現象,一般發生在春節節前15天及節后25天左右,在此期間,民眾返鄉和外出活動增加,全國旅客數量持續上升,探親流、學生流、民工流、旅遊流疊加,出現交通擁擠狀況,選自春運- 維基百科。

YouTube上也有: 春運紀錄片《回家》 A Documentary About  "Chunyun」: Go Home...

還有: 中國迎來春運高峰每日旅客8300萬人次。

今天在貝殼村的微博上,看見了很不錯的文字: Called "Chunyun," it's the 40-day period when Chinese people head home to celebrate the Lunar New Year Spring Festival with their families. World's largest annual human migration now underway in China. With close to 3 billion trips expected to be made between January 21 and March 1. That makes the US Thanksgiving (with over 50 million) look like child's play......厲害了,我的春運,嘻嘻。

Twitter上也有人唱響春運版《生僻字》,一起來聽首都機場民警「燃情」提示,春運的本質就是戶籍制度造成的城鄉二元的隔離。而戶籍制度的本質在於奴隸社會。世上本無春運,背井離鄉的人多了,就有了春運,春運,不是幸福,是一場苦難,幾億人,奔波在回家的路上,而絕大多數,是窮人,在他鄉,有收入,沒有家,希望在故里,有家,沒有收入,窮人和候鳥一樣,過年前歷經千辛萬苦奔回家,在家裡幾天,努力扮演一個有錢的成功者,然後,再排除萬難返回寄居的地方...
一個叫家的地方找不到養家糊口的路,找到養家糊口的地方卻安不了家。從此便有了未知的漂泊,有了孤獨的遠方,有了寂寞的鄉愁,才有了春運,而有的人連春運都沒有,只能露宿立交橋下…春節回家不是鄉愁的頌歌,而是一種無奈凄涼的歸途!
壯觀了!中國的2019春運。

標籤 中國,春運,壯觀,2019,


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發表評論 評論 (47 個評論)

回復 ryu 2019-1-30 14:11
相比中國30億人的春運,美國5千萬人的感恩節旅行只能算child's play..CNN
回復 fanlaifuqu 2019-1-30 20:09
美國人口少,大多人自己有車!
回復 shen_fuen 2019-1-30 20:23
30億人次
回復 ryu 2019-1-30 20:47
shen_fuen: 30億人次
  
回復 ryu 2019-1-30 20:51
fanlaifuqu: 美國人口少,大多人自己有車!
說到美國,有人難免忍不住要問 高鐵有嗎?
回復 法道濟 2019-1-30 21:18
fanlaifuqu: 美國人口少,大多人自己有車!
我覺得就是人間慘劇,40多年前趕火車,那是什麼經歷?我很清楚。是弱肉強食,婦女和兒童的噩夢。是現體制的真實寫照
回復 海外思華 2019-1-30 21:21
我將加入春運的隊伍,回國陪老爸過年去。
回復 洛游郵樂 2019-1-30 22:22
在國內的時候我們也許都經歷過春運,那其中回家回鄉與親人團聚的動力很難用言語來表達的,都知道很辛苦擠車不容易,但大多數人都選擇加入春運的洪流之中。這或許就是中國人的一種情懷吧。
回復 總裁判 2019-1-30 23:40
法道濟: 我覺得就是人間慘劇,40多年前趕火車,那是什麼經歷?我很清楚。是弱肉強食,婦女和兒童的噩夢。是現體制的真實寫照
擴大內需的自我安慰。黨派遣精明強幹的劉志軍擴大內需,結果劉等集團人士的錢包擴大了,以至於自己衣物間騰出來存放現金。
回復 總裁判 2019-1-30 23:41
海外思華: 我將加入春運的隊伍,回國陪老爸過年去。
深表同情。
回復 總裁判 2019-1-30 23:43
洛游郵樂: 在國內的時候我們也許都經歷過春運,那其中回家回鄉與親人團聚的動力很難用言語來表達的,都知道很辛苦擠車不容易,但大多數人都選擇加入春運的洪流之中。這或許
中國人的一種情懷,說得到位,中國人一邊擠車,一邊感謝黨和政府,回想四人幫那會兒,沒車沒票,連擠都沒得擠,春節堅持原地幹革命。
回復 秦臻 2019-1-31 01:58
悲慘。。。。
回復 (●'◡'●) 2019-1-31 02:21
慘了呀,中國人嗎腦袋不團結肉身來補補,擠一擠不要凍死
回復 (●'◡'●) 2019-1-31 02:23
總裁判: 中國人的一種情懷,說得到位,中國人一邊擠車,一邊感謝黨和政府,回想四人幫那會兒,沒車沒票,連擠都沒得擠,春節堅持原地幹革命。
你d,忑壞了
回復 ryu 2019-1-31 04:08
(●'◡'●): 你d,忑壞了
你d,太萌啦,
回復 ryu 2019-1-31 04:12
(●'◡'●): 慘了呀,中國人嗎腦袋不團結肉身來補補,擠一擠不要凍死
現在已是天朝盛世,總書記帶我們一起一帶一路走上世界上頭啦!
回復 ryu 2019-1-31 04:13
秦臻: 悲慘。。。。
總體來說還是向上調整的了。
回復 ryu 2019-1-31 04:15
總裁判: 中國人的一種情懷,說得到位,中國人一邊擠車,一邊感謝黨和政府,回想四人幫那會兒,沒車沒票,連擠都沒得擠,春節堅持原地幹革命。
允許報進戶口,堅持中國夢,抓革命促生產不是更好,
回復 ryu 2019-1-31 04:15
總裁判: 深表同情。
表示羨慕,
回復 ryu 2019-1-31 04:19
總裁判: 擴大內需的自我安慰。黨派遣精明強幹的劉志軍擴大內需,結果劉等集團人士的錢包擴大了,以至於自己衣物間騰出來存放現金。
政治建設帶頭,自住技術對頭,貪污其實小頭,裡面很多花頭,不好多嚼舌頭,
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