再過幾天就Nothing了~~
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面對記者採訪「 您對這次動車事故有什麼看法？」 一溫州掃地大媽一臉正義：「 沒讓老百姓賠動車就不錯了！」
中國的國情表明，顯然這不象是個笑話。
7月31日，在中宣部的禁令之下，全國媒體除了個別例外全速停止有關溫州動車追尾慘禍的報導，播發「 正面報導和權威部門發布的動態消息」。其中包括全力重豎鐵道部的正面形象。
中國的國情表明，顯然這不象是個笑話。
7月31日，在中宣部的禁令之下，全國媒體除了個別例外全速停止有關溫州動車追尾慘禍的報導，播發「 正面報導和權威部門發布的動態消息」。其中包括全力重豎鐵道部的正面形象。
幾個中國門戶網站的新聞標題可見一斑：
鐵道部稱，質疑救人第一傷害了我們的感情 ＿ 新浪網 ;
鐵道副部長：質疑救人第一深深傷害了我們的感情 ＿ 搜狐 ;
鐵道副部長：質疑救人第一深深傷害了我們的感情 ＿ 紅網。
按照鐵道部副部長陸東福的邏輯，溫州動車慘禍發生后、中國公眾受害后，中國公眾指責鐵道部救人不力，「 我們感到深深傷害了在事故救援第一線 2000 多名鐵路職工，3000 多名地方的公安、駐軍、武警、消防、衛生等部門、群眾的感情，他們為事故救援救人付出了辛勤的勞動」。陸副部長在接受中國中央電視台採訪的時候，再次否認鐵道部救人不力。他說「 直至24日23點30分左右（ 註：即事故發生27個小時之後 ），在確認沒有倖存者，並對遺物、車體進行清理收集完后，救援工作結束。在此之前，鐵路部門指揮人員從未宣布過『 停止搜救 』」。
然而，一個見證人是在這次事故中喪失了四位親人的楊峰。他死於非命的妻子有7個月的身孕，屍體沒有頭部，不知道是被撞丟的，還是被鐵道部的掘土機鐵鏟斗給鏟掉的。楊峰在7月24日半夜兩點，也就是事故發生之後大約六個小時趕到事故現場，就發現現場已經停止救人。鐵道部當局已經開始進行恢復通車作業。
鐵道部稱，質疑救人第一傷害了我們的感情 ＿ 新浪網 ;
鐵道副部長：質疑救人第一深深傷害了我們的感情 ＿ 搜狐 ;
鐵道副部長：質疑救人第一深深傷害了我們的感情 ＿ 紅網。
按照鐵道部副部長陸東福的邏輯，溫州動車慘禍發生后、中國公眾受害后，中國公眾指責鐵道部救人不力，「 我們感到深深傷害了在事故救援第一線 2000 多名鐵路職工，3000 多名地方的公安、駐軍、武警、消防、衛生等部門、群眾的感情，他們為事故救援救人付出了辛勤的勞動」。陸副部長在接受中國中央電視台採訪的時候，再次否認鐵道部救人不力。他說「 直至24日23點30分左右（ 註：即事故發生27個小時之後 ），在確認沒有倖存者，並對遺物、車體進行清理收集完后，救援工作結束。在此之前，鐵路部門指揮人員從未宣布過『 停止搜救 』」。
然而，一個見證人是在這次事故中喪失了四位親人的楊峰。他死於非命的妻子有7個月的身孕，屍體沒有頭部，不知道是被撞丟的，還是被鐵道部的掘土機鐵鏟斗給鏟掉的。楊峰在7月24日半夜兩點，也就是事故發生之後大約六個小時趕到事故現場，就發現現場已經停止救人。鐵道部當局已經開始進行恢復通車作業。
還有在殘破車廂搜救、救出了的兩歲半的項煒伊（ 小伊伊 ）的溫州市公安局特警支隊隊長邵曳戎在接受媒體採訪的時候也明確表示，在爭分奪秒搜求倖存者的時候，「 他們 」 提出要把車體從高架橋上用吊車吊走。
7月31日，中國官方權威通訊社新華社發出一則英文簡訊，翻譯如下：
「 溫州有關當局表示，華東浙江省致命性高速鐵路撞車事故遇難者的 15 家遺屬星期六晚間同意接受政府的賠償。同意接受的這些家屬將得到每位遇難者約 915,000元（ 大約相當 143,000 美元） 的賠償」。
「 溫州有關當局表示，華東浙江省致命性高速鐵路撞車事故遇難者的 15 家遺屬星期六晚間同意接受政府的賠償。同意接受的這些家屬將得到每位遇難者約 915,000元（ 大約相當 143,000 美元） 的賠償」。
此外新華社提出了有關溫州動車追尾事故的第 6 種解釋。解釋的英文原文如下：
Forty people were killed and another over 190 were injured a week ago when a bullet train rammed into another that had stalled after being hit by lightning.
Forty people were killed and another over 190 were injured a week ago when a bullet train rammed into another that had stalled after being hit by lightning.
不清楚新華社在這裡是提出了一種新解釋，還是英文表達不當，實際上並不是表示被追尾車遭受了雷擊行走不得。
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