離過春節還有十幾天,還不想這麼早就坐在家庭等春節,自己還想趁機到別的城市去看看,拜訪一下老朋友什麼的,結果發現,這個時間訂票可難了!火車票幾乎不可能再有,全國各地省會以上城市的票全部在一周前全部瓜分掉,剩下的也只是一些大年三十的票了。如果想在這幾天再到處走走,換幾趟車,坐火車是想都不要想,唯有通高鐵的地方沒有限制,隨時都可以走,但目前高鐵畢竟只有為數不多的地方有。剩下的地方,真要想去的話,就只能坐飛機了。
在網上查了查可能的票價,發現一個很有趣的現象,從大城市往小城市飛,票價都是全價,有的甚至翻倍,而從小地方往大地方走了,價格出奇的便宜。比如,從北京去長沙,要全價,而長沙到北京呢? 可買到三折的票,同樣,從重慶到深圳可以買到一折的票。
上海到武漢的情況也是一樣的,
這是一種很尷尬的事情,但處理好了,可把它變為很有興趣的事情。比如,在春節前安排一下到重慶去玩幾天,再買一張一折的票回深圳過年。同樣,從重慶回到北京和上海的價格也都很便宜。只要在靠近年邊時不離開大城市,價格就很便宜。這裡所謂的大城市就是指:北上廣深。
由此就可以想到,這麼多國際民工高高興興地回到國內來過春節,來趕這個春運民工潮,而且時間上又有些富裕,但卻不知道如何好好地利用這些機會在國內遊山玩水,確實感到很遺憾,但又有什麼辦法呢?對不熟悉國內這套購票系統的國際民工而言,因為摸不清規律是不敢輕舉妄動的。若是有個中間人幫助,告訴他如何利用這些遊戲規則在國內做短途旅遊,為自己省幾兩銀子,他們何樂而不為呢!至於在國內省下銀子能幹什麼,這一點就不需要我多解釋了。這裡僅僅是買票的一個例子,其他還有別的方式來因地制宜為自己謀利益!
隨著今後國際民工忙春運的高潮不斷升級,這也許是一個很好的商業機會呢!本人建議貝殼村應該成立《國際民工春運協調委員會》,簡稱「國際民協」,來做這個中間的協調人,為今後大批的國際民工忙春運在回國時提供服務,比如說在海關搞團購納進口稅,這樣,就不需要提心弔膽地怕海關罰款了;比如在訂票時,加點小小的手續費,如航空公司給你一折票,「國際民協」賣給村民的票就是加100元手續費的票,一張票賺100元人民幣。因為這個服務是針對全世界民工的,人一多就有錢賺了。
我知道村裡有人想回國內來賺錢,不知大家對這個「餿」主意感覺如何?打個分吧,下面是幾個可能的選項:「湊合」,「餿」,「比較餿」,「特別餿」和「特別特別地餿」。 如果,這個主意實在地餿得不行,就跟豬豬一樣,來一個最佳選項:餿Raised to 99th Power。哈,就沖這一點,就知道豬豬是搞數學的!