假如咱是美聯航的乘客
04/11/2017
不是每個人都象美聯航挨打醫生那麼「幸運」,識時務者免挨打(63語錄)
美聯航華裔醫生挨打事件經過一天的發酵,讓原本以為是小「Case」事件的美聯航CEO大跌眼鏡,事件的發展在自媒體時代遠遠超出了這個愚蠢掌門人的預料,美聯航一貫差勁的服務沒準因為這個導火索,而致其一蹶不振。從今天美聯航股票大跌的事實來看,在講究信譽的北美市場,美聯航怕是惹上「大麻煩」了。
感謝自媒體時代,讓這樣的「悲劇」得到了真實的展示,要不然,這位醫生老兄估計被打了還可能「進局子」,原因很簡單,他「違反了美國航空管理安全條例」(欲加之罪,何患無辭)。作為一個吃瓜群眾,咱分析一下這位醫生老兄的「罪狀」。
1,飛機作為航空公司的私有領地,主人有權讓「不受歡迎」的服務對象離開,提供服務的公司可以選擇不服務給某些特定人群,在北美,這樣的情況司空見慣,所以,美聯航可以拒絕某些人群上飛機;
2,飛機超賣是航空公司普遍存在的行為,也是合法行為,雖然因為損害了旅客的權益為旅客所詬病,但由於不違法,任何投訴航班超賣行為將不為執法部門所重視,根據以往經驗,因為超賣把旅客趕下飛機的案例比比皆是,2015年僅美聯航一家航空公司,旅客被趕下飛機的人數就達到了4萬多起;
3,航空安全是美國所有安全中最被重視的安全管理內容之一,任何可能導致的航空安全隱患都會被執法部門無條件地加以限制,也就是說,只要航空公司認為有違安全的行為,其單方面就可以採取措施,這就導致了航空公司俯視眾人的地位,其發出的指令如同法院的判決,在現場必須得到執行;
4,北美法律和民情賦予了執法者(Law Enforcement Officer)至高無上的權力,一旦執法者下達了命令,被執法者只有回答「yes」的義務,抗拒執法在美國的後果極其嚴重,因此而導致性命喪失的案例可謂多如牛毛。該案例中,醫生老兄違抗執法者的命令,是為不明智之舉;
5,在美國,執法錯誤的糾正不在當場,而在法庭等仲裁機構,醫生老兄完全可以在事後選擇維權行為。
從以上分析,是不是說美聯航沒有過錯了呢?
這不是咱的觀點,恰恰相反,咱認為,美聯航的錯「大發」了。
1,美聯航超賣行為實際上損害了乘客利益;
2,超賣后應該在第一時間通知旅客,而不是已經發放登機牌后再趕人下飛機,這是對旅客的一種侮辱,這種現象在北美也很少見,可見,當天值航的乘務員有多菜鳥;
3,美聯航後來的解釋不是「超賣」,是「照顧」自己的員工,這樣以損害「上帝」利益而照顧自家人的行為,更為廣大吃瓜群眾所不齒;
4,美聯航補償沒有誠意,這次的補償是以購買劵的形式,50美金一張,800美金補償16張購買劵(有說1000美金),而下次購買美聯航的機票,一次只能使用一張購買劵,也就是說,這麼多購買劵必須分16次用完,而購買劵一般使用年限為1年,這是美聯航利益最大化的一種手段,被普通百姓恨得牙癢的「綁定服務」,這是為什麼在該事件發生的第一時間內,網路上出現了一幅漫畫,諷刺美聯航給購買劵是免除以後「挨揍」的機會(見下圖);
5,美聯航一貫的傲慢,讓該事件成為網路「控訴」其bad service的突破口,記得2009年一個加拿大小夥子在美聯航摔壞了他的吉他投訴無門后,寫了一首歌《美聯航弄壞吉他》(United Breaks Guitars),該首歌在網路上廣為流傳,單首歌在Youtube網站的點擊率就有1600多萬,最後事件被美聯航數倍賠償完結,但美聯航沒有汲取教訓,傲慢待客一直是北美旅客詬病的最差航空公司之一;
6,醫生被打事件發生后,美聯航拒不認錯,其內部傳播的email信件反而讚頌員工的行為;
7,美聯航有一個傻冒CEO,其應急處理能力極差,在第一時間答「網民」問,如果讓事件「飛」一會兒,事情或許還有往良性方向改進的可能。
綜上所述,這是美聯航被網民罵得狗血噴頭的根本原因。
作為消費者的乘客,咱不得不說這位醫生老兄,他太「幸運」了,因為,這樣的皮肉傷,很可能帶來百萬美金的賠償額,而具有相同經歷的人(這絕不是個案),根本不可能得到相應的補償,最多象徵性地賠償部分損失而已。醫生老兄具有如下的幸運條件。
1,美國民眾愛心泛泛,有好事者提供了第一現場資料;
2,感謝自媒體,第一現場資料能完整地展現在民眾面前,假如沒有第一現場資料或者自媒體,這位老兄吃屁還找不到放屁的人,中國女商人趙燕在美加邊境的尼亞加拉大瀑布被美國海關官員毆打后敗訴就是最典型的例子,沒有現場資料,沒有證人,違抗執法人員的命令,被打活該;
3,這位老兄是醫生,大家知道,醫生在美國普通民眾的心裡地位有多高,可以毫不誇張地說:在美國,醫生就是真理的化身!
4,老兄69歲了,美國老年人的定義是65歲,兩個黑大漢毆打一個老人,天理不容啊!
5,老兄受傷了。美國普通民眾最無法接受弱勢方被打得鼻青臉腫,一個老人被打得頭破血流,這個故事足可以讓走向法庭官司的陪審團一致判決美聯航敗訴,這也是大眾普遍認為美聯航最終會選擇私了的原因;
6,醫生老兄拒絕下飛機的理由很充分:他要搶救病人;
7,老年醫生對本次航班安全毫無威脅,使用航行安全條例來詮釋航空警察的行為無效;
8,錯誤方在美聯航,被分配了座位還被趕下飛機聞所未聞;
9,其它原因,諸如種族歧視、違反操作程序等等。
不過,假如咱是他,咱絕對不會採取和他一樣的行為方式,因為:
1,作為醫生,不是缺錢的一族,沒必要為可能的賠償而「享受」切膚之痛;
2,面對執法者,任何單一的反抗都是徒勞的,可能帶來的不幸結局會遠遠超出預期;
3,由於抗拒執法者,導致飛機晚點,有可能從被其他乘客同情的對象,變成被討厭的少數族裔,畢竟咱們華人在美國不被待見,盡量不要引起眾怒;
4,最好的辦法是接受美聯航提供的最高補償協議,並且在第一時間對現場進行錄像或錄音,以防後續上法庭有口難辯;
5,利用手頭有利的證據,事後諮詢法律人士,獲得更高的賠償,美國有個律師2014年被趕下了飛機後上訴法庭,最後獲得了3100刀現金及其它賠償就是很好的例證;
6,美聯航不滿足要求,還可以利用自媒體來「黑」對方,讓對方噁心一下。
啰嗦了一大篇,這是個人管見,畢竟在美國生活了一段時間,對美國法律和民情略有了解,看中文網站誤讀甚深,很多華人帶著情緒去看待這個事件,怕未來中國人重蹈覆轍,僅以自己的管見見諸於華人世界,引眾人貽笑大方也不顧,權當「內部參考」吧!
漫畫來自網路,英文原意:「我們超賣了,接受美聯航購買劵的旅客可以免除被打」